发布时间:2024-12-22 15:14:40 | 寻车网
最近有朋友给我留言,预算十多万想买辆越野车,还能兼顾日常家用。其实这个级别没有太多可选的车型,吉姆尼太小不适合家用,而且也停售了。途达这个价位只能买两驱版,那就只剩下哈弗H5和北京BJ40了。在这两款车中哈弗H5拥有更高的性价比,也更适合家用。
起源
2009年,当时的哈弗还是长城旗下的一个SUV车系,这一年长城用哈弗的平台开发出了H5车型。相比哈弗,H5的外观更加紧凑,并且搭载了与哈弗相同的三菱4G69 2.4L发动机。上市后长城H5凭借较高的性价比,和不错的通过性深受越野爱好者喜爱。
外观
目前在售的现款哈弗H5依旧延续了硬派的外观设计风格,车身尺寸为4645x1800x1775mm,轴距2700mm。其车头采用了哈弗第二代家族式造型,极具设计感的中网搭配镀铬装饰件让它看起来更加动感。
内饰/配置
而其简单的内饰设计风格符合哈弗H5的硬汉形象,值得一提的是在中控台上方有个显示屏,它可以显示车辆所处位置的海拔和气压,并且还有指南针功能,在野外穿越的时候还是很有用的。
配置方面哈弗H5全系标配了后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,触控式中控屏,蓝牙电话,CarLife,自动空调等日常使用率较高的配置。
而顶配车型还配备了前排侧气囊,前后排头部气囊,膝部气囊,电动天窗,真皮座椅,主副驾驶座椅电动调节,后排隐私玻璃等配置,进一步提升车辆的安全和舒适性。
动力
目前在售的哈弗H5提供了两款动力系统,其中2.0T汽油发动机最大功率为140kW,最大扭矩250N?m。另外一款名为绿净动力的2.0T柴油发动机采用了高压共轨,VGT可变截面涡轮增压和EGR废气再循环三大技术,其最大功率为110kW,最大扭矩达到了320N?m。与这两款发动机匹配的是可靠耐用的6挡手动变速箱。
油耗方面,其中汽油版车型的油耗为8.9L/100km,柴油版车型为7.3 L/100km,对于一款带大梁的越野车燃油经济性表现还算不错。
车身结构
除了坚固的非承载式车身,哈弗H5还采用了前双叉臂和后多连杆式独立悬架。相比同级别城市SUV所采用的麦弗逊式前悬架,双叉臂独立悬架的横向刚度更大,两根三角结构的摇臂的抗扭强度也更为出色,像大切诺基和普拉多这类硬派SUV,很多都采用的这种结构的前悬架。
四驱系统
四驱方面哈弗H5柴油版车型配备了来自博格华纳的智能电控四驱,这是一套基于中央多片离合器式差速器结构的适时四驱系统,它可以根据车辆的实时行驶情况智能的提供最佳动力分配方案,目的是为了实现更加智能,更加实用的用户体验。
而汽油版车型所采用的分时四驱则更加可靠,能够胜任更高强度的越野路况。不过由于分时四驱没有中央差速器,导致在铺装路面无法使用四驱模式,实用性方面不如适时四驱。
此外,哈弗H5的顶配车型还配备了伊顿后桥差速锁(其它车型可选装,费用为2000元),其作用是当后桥一侧车轮发生打滑时,差速器将会被锁止,可以在防止动力流失的同时帮助车辆脱困。
选购建议
目前在售的哈弗H5共有四款汽油版车型和两款柴油版车型,那咱们先来看汽油版车型。首先,最不建议购买的是两驱精英型,主要由于这种硬派SUV买个后驱的也不能去越野,用来拉货又没有五菱宏光实惠,要说纯粹家用又不如买辆哈弗H6这种城市SUV实用。
如果购车目的是为了越野,那售价10.78万元的四驱进取型足够玩了,省下的钱花2000元选装个原厂后桥差速锁,然后还可以换套AT胎。
而高配的两款汽油版车型中我推荐售价12.78万元的四驱汽油尊贵型,其相比售价11.78万元的四驱精英型,除了配备了价值2000元的后桥差速锁,还增加了天窗,后视镜除霜,不锈钢迎宾踏板,后排隐私玻璃,真皮座椅,主副驾驶座电动调节,侧气囊,膝部气囊等配置,算下来多花1万元买这些配置绝对是超值。
此外,两款柴油版车型与对应的汽油版车型仅在动力和四驱方面有所不同,配置完全一样,所以可以参考靠上面汽油版车型选购。
而就在近日有车友在路上拍到了全新哈弗H5的路试车,结合之前网络上流传的效果图,新款哈弗H5的外观将发生巨大的变化,其变得更加方正,圆形的头灯搭配大尺寸中网让它看起来还有点萌,整体外观设计上年轻了很多,不着急用车的朋友可以等待新款。
虽然在销量上哈弗H5远不及同门的弟弟H6,但正是H5为哈弗打下了坚实的品牌基础,绝对是哈弗品牌的功臣,并且十多万的售价还能为更多人圆一个越野梦。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
熟悉长城汽车的朋友,对于哈弗H5这款车肯定不会陌生。作为长城汽车哈弗品牌的“开山之作”,第一代哈弗H5于2010年正式发布,凭借着“一款大多数人都能够买得起的硬核越野车”的定位,让其风靡一时。不过随着哈弗品牌的产品线日益丰富、以及多年未更新换代,让哈弗H5逐渐脱离了主流的SUV阵列。
全新一代车型回归,造型更加硬派
而就在日前,《车壹圈》从相关渠道获得了一组哈弗全新一代哈弗H5效果图。从图片来看,与现款车型相比,新车在外观风格上有着非常大的改变,相比于更偏向于城市SUV风格的现有H系列,全新H5整体风格更为的硬派,中央为大尺寸的多边形深色中网,再加上两侧圆形头灯,有种向路虎卫士看齐的感觉。
而从另一张图片来看,新车的整体造型区别于现有的H系列车型,采用了更偏向越野化的外观设计,除了越野包围套件以外,还配备了车顶行李架和全景天窗等配置,相比之BJ40实用性更高一些。
四驱系统有望保留,10万左右或许要火
作为一款10万级别唯一采用非承载式车身+四驱系统的车型,哈弗H5可以说是该细分市场的“独苗”。本来应该是一款销量很好的车型,至少在越野玩家里知名度应该很高。但或许由于H6“神光”太强,而且整个长城的重心都放在了偏家用的城市SUV上,所以H5的“光环”被掩盖,销量始终难以取得突破。
但即使如此,长城并没有选择放弃它,而是选择推出全新一代车型。在《车壹圈》看来,或许有以下两点原因:
其一,细翻长城的产品阵容,非承载式车身的SUV仅有两款,除了旗舰车型哈弗H9以外,另一款就是哈弗H5。尽管H9销量并没有想象中那么好,但是哈弗却始终坚持,主要原因还是在于它拔高了长城的品牌高度。
而之所以哈弗H5要推出全新一代车型,或许正是看到了该市场的潜力。在该级别的硬派SUV市场,其实可选的车型并不算太多,除了BJ40以外,驭胜S350或许能够和它直接竞争,但是鉴于这两款车型价格都在15万元以上,所以如果全新哈弗H5推出之后依然延续现款10.78-13.68万元的售价,其竞争力还是十分明显的。
其二,去年长城推出了长城炮车型,其9.78-15.98万元的售价区间其实和现款哈弗H5的价格高度重叠。从节约成本的角度来看,长城直接将皮卡平台移植到H5身上,是一件既省钱又省力的事。一个主打皮卡市场,一个主打硬核SUV市场,互不干涉。
可以肯定的是,这一代哈弗H5的改变将会非常大,除了外观造型的变化以外,其平台或许也可能出现调整,至于价格的话,估计会和现款相差不会太大。当然,关于新车的更多信息,《车壹圈》将持续关注。
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如果论哪家车企在 SUV 领域深耕细作、不断壮大堪称NO.1,那一定要数长城汽车。 哈弗 H系列专注城市生活,H6连续近百月的销冠;狗系列则在3/4刻度轻越野大有所为,今年入疆的车辆中常见它的身影;刚刚上市的龙系列成为新能源越野 SUV 的普及者,狂暴的动力令人战栗。每个系列车型都精准切入,开创了相关细分领域的先河。那么重启的H5番号,你一定不能错过,因为它开辟了大型全用途硬派 SUV 品类市场,并且以12.28万-15.78万元的售价直接性价比拉满,让全尺寸 SUV 触手可得。
在经过前些年 SUV 的蓝海大潮以后,很多人都以为这个领域已经没有新意,恐怕无车可以复制曾经H6的盛况。但产品优势是无法忽略的,如果一辆车有足够打动你的实力,那么它就可以继续轰鸣。
非承载式车身赋予硬汉之风
新 哈弗H5 基于 坦克 平台打造,采用前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥非独立悬架,非承载车身的设计,令人安心的车身稳定性可以从容应对复杂多变的路况,是队伍中的可靠伙伴,用它当保障车很合适。
另外,独特的笼式车身和应用比例高达73.79%高强度钢赋予哈弗H5钢筋铁骨,关键部位更是使用抗拉强度超1500MPa的钢材,车身刚性大大提升,打造出行车安全堡垒。即便是静态的它,依然给人强大的威压,看上去就充满安全感。
长度超5米的“移动城堡”
记得初见新哈弗H5时,很多人跟我一样都在惊叹于它的车身尺寸,实在是太大了!新哈弗 H5 长宽高分别为 5190/1905/1835mm,轴距为 3140mm,无愧全尺寸 SUV 之名。车顶配备 2630mm 超长铝合金一体式行李架,二排座椅放倒容积可达2116L,纵深更是长达1965mm。
仅看数据就可以想象出这辆车的庞大,上下犹如一个小型loft。新哈弗H5的全尺寸可以满足你在空间上的豪横和任性。如车顶的延展性很强,可以放帐篷等大件物品。车内37处储物空间来灵活收纳小物,随用随取。二排座椅放倒制造出“两米纯平大床”,后备厢魔盒拥有可随意拆卸组合的隔板,满足不同尺寸的物品存放。
2.0T柴/汽发动机+采埃孚8AT变速箱注入强悍基因
新哈弗H5搭载了2.0T柴/汽发动机+ 采埃孚 8AT变速箱超强黄金动力总成,为这辆全尺寸巨兽注入强悍基因。无论是穿越深山峡谷还是横亘崇山峻岭,新哈弗H5蓄势待发,随时开启你的旅程。 寻车网
作为一辆越野悍将,新哈弗H5还配备了双速电控分时四驱系统,用户可根据实际路况变化,自主选择车辆的驱动形式,200mm最小离地间隙(空载)和600mm涉水深度保证车辆通过性。如果你是资深钓友,喜欢探索新的场地,那么新哈弗H5就会成为你的得力助手,在双速电控分时四驱系统下,你可以根据路况选择两驱、高速四驱、低速四驱三种驱动模式行驶。高难度路段可以采用低速四驱模式(4L)将轮上扭矩放大,让动力及时分配给有附着力的车轮,就可以轻松脱困,遇到积水路段也是小菜一碟。
新哈弗H5自身硬件实力已经令人震撼,智能软件也未缺席,所谓“大块头也有大智慧”。高清360环视系统、L2级智能驾驶辅助、12.3英寸高清大屏以及腾讯TAI3.0生态等丰富了车辆配置,让新哈弗H5的完成度更高。沿途的风景是很美,但是如果你需要小憩,舒适的车内环境会带给你另一种心旷神怡。
大侠车谈:
新哈弗H5正式列队,开创出横贯多领域的全新品类,至此哈弗品牌H系列、狗系列、龙系列产品三叉戟全面发力。就新车而言,新哈弗H5真正做到了用车场景全覆盖,凭借15万级罕有的超强实力,带来了“全用途、全场景、全天候”的高价值体验。
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