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2018年交强险收费标准是多少
对于最常见的6座以下的私家车,新车第一年的 交强险 是950元。一般来说,交强险第一年的费用都是固定的,家用6座以下 汽车交强险 的费用是950元。如果第一年度未发生有责任道路 交通事故 ,交强险保险费可下调10%;连续两年未发生,下调20%;连续三年以及三年以上未发生则可下降30%。所以车主如果可以安全驾车,那么来年交强险的费用会获得很大的优惠。反之,交强险的费率则会上浮。若在上年度发生两次有责任道路交通事故,交强险费率上升10%,若出现有责任死亡事故,还会上升30%。于先生的保险费用之所以会上涨,是因为第一年他出了两次有责任事故。 《机动车 交通事故责任 强制保险条例》第二十一条 被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的,由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。道路交通事故的损失是由受害人故意造成的,保险公司不予赔偿。

2018年交强险标准保费表
交强险是对汽车最基本的一种强制性保险,每个人都要购买的,交强险费率和交强险交费金额有着密切的关系,那么
2018年交强险标准保费表
是怎样的?交强险基础费率是什么?交强险收费标准是什么?针对这几个问题小编为您详细介绍,希望对你有所帮助。
一、2018年交强险标准保费表
家庭自用车
1.家庭自用汽车6座以下950
2.家庭自用汽车6座及以上1,100
非营业汽车
3.企业非营业汽车6座以下1,000
4.企业非营业汽车6-10座1,130
5.企业非营业汽车10-20座1,220
6.企业非营业汽车20座以上1,270
7.机关非营业汽车6座以下950
8.机关非营业汽车6-10座1,070
9.机关非营业汽车10-20座1,140
10.机关非营业汽车20座以上1,320
营业客车
11.营业出租租赁6座以下1,800
12.营业出租租赁6-10座2,360
13.营业出租租赁10-20座2,400
14.营业出租租赁20-36座2,560
15.营业出租租赁36座以上3,530
16.营业城市公交6-10座2,250
17.营业城市公交10-20座2,520
18.营业城市公交20-36座3,020
19.营业城市公交36座以上3,140
20.营业公路客运6-10座2,350
21.营业公路客运10-20座2,620
22.营业公路客运20-36座3,420
23.营业公路客运36座以上4,690
非营业货车
24.非营业货车2吨以下1,200
25.非营业货车2-5吨1,470
26.非营业货车5-10吨1,650
27.非营业货车10吨以上2,220
营业货车
28.营业货车2吨以下1,850
29.营业货车2-5吨3,070
30.营业货车5-10吨3,450
31.营业货车10吨以上4,480
特种车
32.特种车一3,710
33.特种车二2,430
34.特种车三1,080
35.特种车四3,980
摩托车
36.摩托车50cc及以下80
37.摩托车50cc-250cc120
38.摩托车250cc以上及侧三轮400
拖拉机
39.拖拉机按保监产险[2007]53号文件实行地区差别费率待定
1、座位和吨位的分类都按照"含起点不含终点"的原则来解释。
2、常见特种车
特种车一:油罐车、汽罐车、液罐车;
特种车二:专用净水车、特种车一以外的罐式货车,及用于清障、清扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、冷藏、保温等各种专用机动车;
特种车三:装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播等的各种专用机动车;
特种车四:集装箱拖头。
3、挂车根据实际的使用性质并按照对应吨位货车的30%计算。
4、低速载货汽车参照运输型拖拉机14.7kw以上的费率执行。
二、交强险基础费率
交强险的基础费率共分42种,家庭自用车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机等八大类42小类车型保险费率各不相同。但对同一车型,全国执行统一价格。
三、交强险收费标准
6-10座的企业非营业用车第一年投保交强险的费用是1130元;承载量;2t的营运货车第一年投保交强险价格是1850元;2t≤承载量;5t的营运货车第一年投保交强险价格是3070元;5t≤承载量;10t的营运货车第一年投保交强险价格是3450元。
2018年交强险不用车贴标志了吗
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【太平洋汽车网】2018年
交强险不用车贴标志了吗?2018年起,部分地区(如
北京)开始取消强制
保险标志,换成电子保单。这也意味着这些地方,车上只贴上年检的标志就可以了,但还不是全国实行,所以没有实行的地方还是要继续贴的。
需要注意的是,不用贴交强险标志的规定只是取消领取交强险标志,然后改用电子保单而已,交强险还是要买的。电子保单,虽然说是真的挺好的,但它还是有很多技术问题尚未解决,所以想全国普及的话,还是得等一段时间,不过要是真的普及了,那么以后车上就不会有那么多标志,也就不用等换的时候费劲的撕这些标志了,而且每个车主的车也可以变得更加的美观又大方。
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电子保单政策在北京施行的效果很不错,得到车主们的一致好评,但是电子保单还存在很多技术问题,所以要想真正的全国普及,还有很长的路要走,不过一旦电子保单普及了,那么所有车主都将受益,以后再也不用被强制给车上贴那么多标志了。(图/文/摄:太平洋汽车网陈妙玲)
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