发布时间:2023-05-09 00:31:53 | 寻车网
德系车
大众途安、速腾、明锐、迈腾
空调滤芯位于副驾驶手套箱下方。
大众帕萨特
空调滤芯位于引擎盖左下方。
大众POLO
空调滤芯位于副驾驶座手套箱下方。
大众高尔夫
空调滤芯位于副驾驶座手套箱内部。
奥迪A6、A4
空调滤芯位于引擎盖前部车窗左下方。
宝马新5/7系、新款1/3系、F20/F30、劳斯莱斯
空调滤芯位于副驾驶座手套箱下方。
宝马老3系-E90
空调滤芯位于发动机舱中间。
奔驰全系
空调滤芯位于副驾驶座手套箱下方。
日系车
本田思域、CRV
空调滤芯位于副驾驶座手套箱内部。
本田雅阁、奥德赛
空调滤芯位于副驾驶座手套箱后部。
丰田卡罗拉
空调滤芯位于副驾驶座手套箱后部。
丰田锐志、皇冠、凯美瑞
空调滤芯位于副驾驶座手套箱后部。
本田飞度
空调滤芯位于副驾驶座手套箱下方。
日产天籁
空调滤芯位于副驾驶座手套箱下方。
日产骐达、轩逸、骊威
空调滤芯位于副驾驶座手套箱后左侧。
马自达323
空调滤芯位于手套箱后部。
马自达6
空调滤芯位于手套箱后部。
美系车
别克君威
空调滤芯位于引擎盖前部车窗左下方。
别克君越
空调滤芯位于引擎盖前部车窗左下方。
别克GL8
空调滤芯位于副驾驶座手套箱内部。
别克凯越
空调滤芯位于副驾驶座手套箱内部。
雪佛兰景程
空调滤芯位于引擎盖前部车窗左下方。
福特蒙迪欧
空调滤芯位于发动机舱左上方。
福特福克斯
空调滤芯位于驾驶室油门踏板右侧。这是最难拆的空调滤芯,没有之一。
韩系车
现代伊兰特
空调滤芯位于手套箱内部。
起亚赛拉图
空调滤芯位于手套箱后部。
法系车
雪铁龙凯旋 寻车网
空调滤芯位于引擎盖左前下方。
标致206、207、C2
空调滤芯位于前盖通风口下。
标致307
空调滤芯位于引擎盖左前下方。
国产车
荣威550
比亚迪S6
空调滤芯位于副驾驶手套箱后面。
华泰圣达菲
空调滤芯位于副驾驶手套箱后面。
奇瑞E5
空调滤芯位于副驾驶手套箱背面。
吉利帝豪EC7
空调滤芯位于副驾驶手套箱背面。
新型ABS轮速传感器检测方法,学徒看了都会测。
因为第6代高尔夫的综合品质,在当年是同级竞品车型无法与之相抗衡。在中国汽车的快速普及,年轻一代的消费群体大多数都是独生子女,在用车方面对大空间的需求不再强烈,转而更高品质的生活。当时的高6,时尚的外观,加上品质优良的产品,正中年轻人的胃口需求。故事也从此开始,网络上流传着一段子,虽然不严谨,但小编觉得还是有那么点意思。
“大众只有一款车叫高尔夫,加个屁股就是速腾,缩短点就是POLO,拍扁了就是尚酷,揉圆了就是甲壳虫,拉长了就是帕萨特,改个名字就叫迈腾,减掉一个后座就是CC,再拉长就是辉腾,拍成方的就是途安,多加3个后座就是夏朗,加高底盘就是途观,再放大点就是途锐……”
从汽车之家优惠信息上可以看到从1.9-2.5万不等,到店谈还可以更优惠。奇怪的是在二手车市场上该车的保值率却依然较高。
是什么让高尔夫从红极一时的“加价神车”到优惠大户,然而二手车却依旧保值,我们尝试从历史中找找答案。
仅10万元出头即可购入的高尔夫,除了1.6L发动机和手动变速箱的搭配之外,配置上最大的亮点是安全系统比较周全,四气囊、ESP车身稳定系统、AUTOHOLD上坡辅助、倒车雷达、后视镜电加热、电子手刹和后排中央头枕、ISOFIX等都是标配。除此之外,CD机头的USB接口不支持iPhone音乐和充电不符合潮流,手动座椅的靠背调节起来略显麻烦,舒适性配置综合来看仅仅是够用。
再来看看动力系统,这款第七代高尔夫上的1.6L EA211发动机和过去第六代车型上的EA111明显不同,首先是缸体从铸铁变成了全铝,并且正时链条也改为了正时皮带,不过最终数据则是有了些许提升。从我们此前的测试成绩来看,这套动力系统的加速表现在同级别1.6L自然吸气车型中算是比较出色的,也能够符合绝大多数消费者的日常使用需求。
明显减配的后悬架除了被广大消费者诟病之外,也随着速腾换回独立悬架之后处于了更加尴尬的境地,就算现实生活中绝大部分消费者都无法感知不同悬架之间的差异,但源自上代车型上的独立悬架“情节”以及和不同步于欧洲市场的现实还是会让人心里产生那么些不适,更何况它的欧系(福克斯)和日系(昂克赛拉)对手们可都是原汁原味的保留着和国外一致的设计。
有想法的朋友可以留言,最后祝大家购车用车愉快!
(图/文 胡坚伟)
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