名爵6、思域怎么性价比好？

本文目录一览：

• 1、名爵6、思域怎么性价比好？
• 2、吉利缤瑞本田思域上汽名爵6哪个适合家用？
• 3、思域、菲斯塔、名爵6，谁是性能王？

名爵6、思域怎么性价比好？

名爵6和思域这两款都是比较适合年轻消费者的轿车，如果是日常家用的话，推荐名爵6；如果不只是选择用来代步，对动力和操控有需要，同样是推荐名爵6。

首先动力方面，名爵6和思域都搭载了1.5T涡轮增压发动机，名爵6最大功率124kw，最大扭矩250N·m,动力参数这方面要优于思域，在此前媒体测试中，名爵6百公里加速7.1秒的成绩足以证明上汽这款1.5T发动机的性能优势。另外，名爵6是20万元以内唯一全系标配XDS弯道动态控制系统，这一被圈内人士誉为“过弯神器”的配置，也证明了名爵6是一款更适合追求运动和操控的车型。

当然名爵6同样也适合家用，空间方面名爵6在同级别当中得益于后排座椅4/6比例放倒和同级别领先的轴距，有着相对充裕的后排空间；在消费者购车更看重油耗表现的方面，名爵6在保证动力性能不减的情况下，还兼顾了经济性。除此之外，名爵6 在3月23日又推出了20T自动Trophy超级运动互联网版，进一步加码了安全配置。配备MG Pilot(ADAS)高级主动驾驶辅助系统，同时这款新车在上市当天还进行了中国首次公开模拟真实交通路况的主动安全测试，据结果显示，在前车静止、低速行驶、刹车、加塞、倒车以及行人横穿马路等测试项目中，新上市的名爵6以100%的得分率成功完成挑战。 寻车网

吉利缤瑞本田思域上汽名爵6哪个适合家用？

对于吉利缤瑞、本田思域和上汽名爵6这三款车款， 家庭使用选择哪个更为合适？ 接下来，我们逐一进行分析。

首先，吉利缤瑞定位为年轻运动型， 其外观时尚大气，配置丰富且性价比高。 1.0T和1.4T车型各有优势，前者配置更丰富，油耗更低，搭载的6挡双离合变速器相比CVT， 在动力表现上更胜一筹。 然而，其可靠性还需时间检验，建议观察3-6个月再做决定。

其次，本田思域以其新颖的外观设计和充沛的动力吸引人，空间方面也满足家用， 静音性能良好。 然而，有用户反映存在机油增多问题，目前尚未找到有效解决方案， 购买时需慎重考虑。

最后是全新名爵6，外观焕然一新，内部配置丰富厚道。手动挡车型表现出色，但自动挡车型的双离合变速器在质量稳定性方面尚待验证， 购买时也应谨慎权衡。

思域、菲斯塔、名爵6，谁是性能王？

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来思域、菲斯塔、名爵6，谁是性能王？的相关内容。

全新名爵6的1.5T发动机和7速DCT变速箱这套动力系统的表现不弱，最大功率可达124千瓦，峰值扭矩为250牛·米。发动机采用了缸内直喷、可变式汽油泵、可变正时气门等技术，并且7速DCT的优点就在于提速快、动力损失小，这套黄金组合的表现可以说是非常优秀。

在弯道的表现上，小编突然想起了小时候看过一部名叫《四驱兄弟》的动画片，思域给人的感觉就像是主人公小豪的旋风冲锋，直线加速表现优异，灵活、精准是其优势，但是弯道表现却中规中矩。而全新名爵6则更像小烈的飓风音速，凭借着过弯神器XDS弯道动态系统，使其有着优秀的弯道表现，在其过弯时，XDS及时介入，可以保持稳定、高速的入弯和出弯。但是全新名爵6不同的是，弯道表现虽然出色，但是直线加速也不逊色。

XDS弯道动态控制系统是一种采用前轮驱动汽车的电子差速器，与后轮差速器效果相同，是提升车辆弯道内与整体驾驶平衡性的一项法宝。当车辆过弯时，通过XDS对内侧驱动轮进行主动制动，视实际情况请求发动机轻微提升动力扭矩，形成一个横摆力矩帮助转向，抑制转弯不足，提升过弯能力。值得一提的是，全新名爵6是20万以内唯一装备XDS系统的车型，并且全系标配。通常这项配置在大众高尔夫GTI、迈腾、CC等20万以上的小钢炮、运动轿车上才会看到。