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汽车美容与汽车维修哪个好?

发布时间:2024-12-11 14:44:38 | 寻车网

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汽车美容与汽车维修哪个好?

汽车美容与汽车维修哪个好?

汽车美容好
这些年,看到很多学校开设汽车检测与维修专业,其热度可见一斑。而我对此却不以为然,虽然说修车的灵活程度高,可始终没有摆脱苦脏累的烦恼,我的很多朋友都是修车的,他们一般不到40岁双手就已经皲裂(这用汽油洗的后果),没有一天的工作服是干净的,当然这都是小事,最关键的是由于调试的仪器都在室内,而车辆在调试时候是必然要启动发动机的,而室内往往通风不良,用仪器调试的时候往往站在车外,其尾气吸收量不知是司机的几百倍,就算是大型企业,就算通风再好,就东北的天气,有将近5个月是因为寒冷,必须在通风不良的修车厂维修,而汽车尾气的杀伤力有目共睹,不少人不建议报化学工程与工艺专业,因为各种化学实验用品对于人体的伤害是非常大的,可是汽车尾气呢,有过之无不及。再加上汽车的故障千差万别,进厂车辆千差万别,各位想一想,是不是有时候看到汽车有黑色尾气(进气不足,燃油液化不足),蓝色尾气(烧机油),如果把这种车开到修配厂检测(经常会这样),这将对您造成多大的伤害,别以为运气好碰不到,正好相反,在修配厂碰到的概率比公路碰到概率大很多倍,因为修配厂都是故障车。为什么修配厂都是年轻人的天下,除了苦脏累这也是其中的原因吧,其患职业病的患者也不少吧,呵呵,就算您说修车厂天天大门大开,可你想,修车是体力活,冒汗是必修的,冬天温度低,大敞四开,风湿想不找就难,而风湿的后果自然是关节肢体肿胀,最后瘫痪,修配厂温度更低由于风邪寒度大,所以在修车厂里的患病率比在装配流水线上还要要高,反正是不是风湿就是癌症,看你选择了,呵呵,对了,不少招生介绍写着“现代汽车科技含量高,必须采取不解体方法,用检测仪进行诊断,正确地寻找出故障及产生故障的原因”只是说明检测先进了,但检测时间会长些,这有可能造成尾气量上升,维修就是换件调件了,这玩意再简单,也得该趴车底趴车底,该怎么还怎么嘛,不要因为这句话就认为修这玩意就变容易了,不累了,容不容易取决于硬件安装位置和方法,不取决用什么先进设备,除非用机器人。不要提我们不能把握进我们汽修厂每辆车都是干净的,但是我们可以把握是否考这个专业,各位可要考虑好了。

汽车美容与汽车维修哪个好?

汽车修理分别有几个工种,哪个比较好

汽车维修行业一线岗位一般有:机修,电工,钣金工,油漆工等几类。
前途都是有的,不过每人的特点决定他的前途与潜力。4s店的技术员工收入不好说,不同企业还是有差距的。10~30万都有
电工:要做一个好电工,要有一定的理论基础,特别是物理基础,但是不是累积经验就行的。现在好电工难求。一般来说,店里的大师傅大都是好电工成长起来的。电工带徒弟后自己动手的干活会减少,只有故障诊断等关键工作,主要是动脑筋。
机修:入门快,经验积累快,一般在师傅指导下都能完成大部分工作。很快就出师赚钱了
钣金:劳动强度稍大,一般比较忙碌,收入比机修高一些

发动机维修灯闪烁打不着火是为什么原因

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来发动机维修灯闪烁打不着火是为什么原因的相关内容。

故障原因:

1、汽油有问题或者发动机积碳过多,导致发动机燃烧状态不好,有可能引起故障灯亮。

解决方法:清理积碳。

2、发动机的氧传感器出现故障,这种故障一般都会使得发动机故障灯亮起黄灯,不会影响正常的行驶。

解决方法:维修氧传感器。

3、喷油嘴或者进气门堵塞积碳等问题都会引起故障灯报警。

解决方法:清洁喷油嘴。

扩展资料:

驱除节气门油泥

节气门处油泥产生的原因是多方面的,有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭;再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻,从而导致油耗的增加。

清洗喷油嘴积炭

因为燃烧室容易产生积炭,而积炭会导致启动困难;喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差,燃油消耗自然也会增大。 寻车网

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