长安微型车 燃油版价格 微型电动车涨价盘点，这些车最高涨九千，国补没了消费者补？
发布时间：2024-12-09 07:09:45 | 寻车网
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长安奔奔E-Star对比五菱宏光MINIEV，3万元内谁最实用？
长安奔奔E-Star对比五菱宏光MINIEV，3万元内谁最实用？说到两三万的电动车，在五菱宏光MINIEV推出之前大多数人会想到老年代步车，但宏光MINIEV显然改变了这一细分市场的局面，随着宏光的热销，长安也推出了起价2.98万的奔奔E-Star国民版，在不看配置和动力的情况下，单看价格确实非常亲民，那么这两款起价2.98万的小电动车到底哪款更加实用，哪款更值得购买呢？从续航、充电时间和乘坐舒适度等方面来详细分析。
电池对比，谁的续航里程更高
在几年前，10万以内的电动车续航里程往往在150公里以内，实际使用时只能当作买菜车，冬天甚至没办法日常通勤，随着电池技术的进步，电动车的价格也在慢慢下降，如今微型入门电动车的价格已经和燃油车接近，甚至低于普通燃油车，奔奔E-Star和宏光MINIEV能否再现当年奇瑞QQ的国民度，其实最重要的还是续航。
奔奔E-Star和宏光MINIEV都有两个版本可以供用户选择，其中2.98万的奔奔E-Star搭载了23.38度的磷酸铁锂电池，综合续航里程为150公里；而2.88万的宏光MINIEV搭载了9.3kwh的三元锂电池，综合续航只有120公里，就续航来说奔奔更胜一筹，但这两款车只能满足接送孩子上下学和买菜的功能，性价比不高，我们重点来看高配车型。
奔奔E-Star国民版高配车型搭载了31.18kwh的磷酸铁锂电池，长安没有公布电池的制造商，但是相比标准奔奔E-Star的中航锂电CALB三元锂电池，磷酸铁锂的成本更低，磷酸铁锂电池其实就是用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池，而三元锂是由镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂作为正极材料的锂电池，由于在金属交易市场钴(Co)的价格昂贵，存储量少，而铁非常多，所以三元锂电池的成本更高，同时能量密度要远高于磷酸铁锂电池，相同质量下的三元锂电池能量密度为磷酸铁锂的1.7倍，因此三元锂电池体积小。
但当在微型车上，在不占用空间的情况下，虽然磷酸铁锂电池在低温状态下性能差于三元锂。但用大容量的磷酸铁锂电池是更好的选择，由于价格低，因此可以放大容量电池，奔奔E-Star国民版的电量要远大于五菱宏光MINIEV，高配版的MINEV使用了合肥华霆动力生产的13.9kwh三元锂电池，续航里程为170公里，远低于奔奔E-Star的301公里，这当然受制于三元锂电池的成本问题。就续航来看，奔奔E-Star更胜一筹。
充电时间对比
对于经常需要充电的小容量电池电动车来说，充电时间也是非常必要的选择点，两款车都只有慢充模式，其中奔奔E-Star国民版充电时间为8.35小时，而五菱宏光MINIEV的充电时间为9小时，在容量更大的情况下，奔奔E-Star充电时间更短，有微弱的优势，建议五菱可以从优化慢充时间入手，毕竟是一台只有13.9度电的电池组，充电9小时并不方面。
驾乘舒适度对比
在悬挂方面，奔奔采用了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂的设计，而宏光MINIEV采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂的设计，虽然连杆的强度不大，但对于一台只有705kg的小车来说够用，在过路肩或者非铺装路面时，独立悬挂的舒适度要远高于扭力梁，这一点值得肯定，五菱占优势。
从电池对比来看，五菱使用了成本更高的三元锂电池，但牺牲了续航里程，建议五菱推出同样使用磷酸铁锂的车型，为消费者提供多样化的选择，增加竞争力，乘坐舒适度和设计方面五菱占有优势，建议长安重新设计外观，跳出老款燃油奔奔的框架，增加电动车的专属感。你觉得这两款车谁性价比更高，欢迎讨论。
微型电动车涨价盘点，这些车最高涨九千，国补没了消费者补？
受原材料价格上涨以及国补取消的影响，最近不少新能源车型都开始涨价了。除了我们比较熟悉的 比亚迪 、广汽埃安外，1月1号后还有一些品牌跟随大环境进行了调价。今天笔者梳理了一下三款热门纯电微型车涨价情况，快看里面有没有你中意的车型吧。
思皓花仙子
涨价幅度：5000元
思皓 花仙子 提供4座和5座可选，它仅针对2022款车型上调了价格，四款车型均上调了5000元，上调后的价格区间为7.49万-8.59万。 寻车网
从车名就可以看出，该车主打的是年轻女性市场。它的外观造型十分甜美，封闭式处理的前脸比较具有电动车的特征，大灯造型也比较饱满，不过2022款车型全系都没有配备LED大灯，夜间的照明度不太如意。
车身方面，它的颜色搭配比较丰富，并提供双色车身设计，符合追求时尚的年轻人审美。此外，外后视镜还提供加热和电动调节功能。车尾部分，它同样走简约路线，分体式尾灯加入了熏黑效果，虽然尺寸不大但是足够个性。
内饰部分，受限于价格，它车内运用了较多的塑料材质，不过整体采用了与外观同步的时尚设计，比较讨好年轻人。配置上，它标配10.25英寸中控屏、倒车影像和前排气囊，部分车型还拥有360°全景影像、手机蓝牙钥匙、手机无线充电等配置，并支持快充。
动力方面，其2022款车型提供最大功率分别为30kW和45kW的单电机，所对应的峰值扭矩分别达95N·m和150N·m，纯电续航里程达306km。
长安Lumin
涨价幅度：1000元-6000元
长安Lumin 全系只有三款车型，仅提供4座版本，它入门款和中配版均上调了1000元，顶配版上调了6000元，上调后的价格区间为4.99万-6.99万。
长安Lumin 的外观造型比较呆萌，整车展出出一种圆润而时尚的形象，看上去十分乖巧。前大灯部分添加了类似眼皮的设计，起到了画龙点睛的作用。此外，用户可根据需要选装带充电呼吸功能的迎宾流水大灯。
从侧面看，它使用了悬浮式车顶的设计，隐藏式门把手看上去也比较具有高级感，不过它的外后视镜的电动调节功能需要用户加钱选装。车尾部分，它采用了与前大灯呼应的尾灯造型，将可爱的元素贯穿了整个车身。
内饰部分，它的用材和做工同样一般，好在具有活力感的设计弥补了材质上的缺陷。它也标配了10.25英寸中控屏，但车机的功能性十分有限。它全系车型仅在动力和续航上区别比较大，均配备有倒车影像、前排气囊、手机App 远程 控制等，车辆仅支持慢充。
动力方面，全系提供最大功率分别为30kW和35kW的单电机，所对应的峰值扭矩分别达79N·m和87N·m，纯电续航里程拥有155km、210km和301km三种选择。
奇瑞小蚂蚁
涨价幅度：4000元-9000元
奇瑞 小蚂蚁 定位4座微型车，它的配置车型选择比较丰富，整体的上调价格幅度在4000元-9000元之间，上调后的价格区间为7.99万-10.30万。
小蚂蚁 走的也是可爱甜美的路线，配色鲜艳时尚，也比较适合年轻人开。前大灯看上去炯炯有神，配合微笑的前脸，呈现出灵动而个性的视觉效果，不太容易让人产生视觉疲劳感。
侧面部分，它车身小巧，给人一种容易掌控的感觉。折痕般的腰线属于比较养眼的设计。车尾处比较醒目的是后杠区域的护板了，配合周围大量硬塑料的装饰，点缀出与众不同的感觉。尾灯造型就比较一般了，不是很显眼。
内饰方面，它依旧具有这一级别车型缺少豪华感的弱点，不过车内呈现出的亲和力是比较充足的。它标配的是10英寸的纵向大屏，提升了整个内饰的科技感。配置上，它入门款车型配备有皮质方向盘、仿皮座椅、老板键、CarLife、手机App 远程 控制和快充功能，部分车型还拥有天窗、手机无线充电和主驾驶位电动调节功能。
动力方面，它提供最大功率分别为30kW和55kW的后置单电机，所对应的峰值扭矩分别达120N·m和150N·m，纯电续航里程拥有301km和408km两种选择。
写在最后：
对于消费者来说，新能源车型的吸引力主要在于政策补贴和较低的用养成本。如今它们不仅少了补贴的优势，价格也不断上涨，缩短了与燃油车的优势差距。看完以上几款车的涨幅情况，大家还愿意为它们买单吗？欢迎在评论区谈谈你的看法。
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最高优惠1万，部分颜色选配加钱，长安Lumin性价比挺高
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今年的车市竞争压力太大了，燃油车、新能源车的竞争都已经进入白热化阶段，连微型电动车也开始有了较大额度的终端优惠，比如 长安Lumin ，目前官方最高降幅大约在10000元左右，优惠完的Lumin性价比开始凸显。
今年年初Lumin迎来一波涨价，155公里清甜款和210公里香甜款分别涨了1000元，顶配301公里蜜甜版涨幅最高，达到了6000元，如今随着市场上越来越多同类竞品的涌入，销售的压力开始增加，Lumin在终端市场上开始降价了，155公里清甜款官方优惠10000元，优惠过后的裸车价格来到了3.99万，算上保险、上牌费用等，基本上4.4万就能入手，具体到不同地区的4S店，个别地方可能优惠力度更大，落地价格更低，贷款部分还有相应的金融政策支持，首付比例较低，月供压力也比较小。
210公里香甜款目前的优惠力度稍小，官降4000元，顶配301公里蜜甜版官方直降8000元，已经把年初涨的那波全部降下来还有多的，降价之后全系的性价比挺高。
Lumin的销量总体维持的还不错，不过4月份也有了较大的下滑，只卖了7600多辆，反倒是后来者 熊猫mini 每月在万台左右的水准，目前长安Lumin需要预定等车，部分地区有210公里和301公里版本的现车销售，另外除了雾色、湖蓝、苔绿外，选其他颜色需要额外加1000元。
回顾一下长安Lumin的外观，基于EPA0平台打造，长安Lumin的外观造型较为圆润，配封闭式格栅和圆形大灯，灯腔内部做了眼睛一样的设计，格栅下方是U型进气口，像一张小巧的嘴巴，整个车头呆萌可爱，很讨人喜欢，在微型车领域，长安Lumin的颜值应该是能排在前列的。
侧面设计的很简洁，双门设计配隐藏式门把手，低风阻轮毂盖造型挺时尚的，尾部同样很简约，圆形尾灯与车头前大灯呼应，车身配色有雾白、苔绿、湖蓝、樱粉、麦黄、鹊灰、露青7种车身颜色可选，前面也说了有部分颜色选配的话需要额外加钱。
尺寸方面，长安Lumin长宽高分别为3270*1700*1545mm，轴距为1980mm，同级车型中，长安Lumin熊猫mini、宏光MINI EV以及 QQ冰淇淋 都要大，长度和宽度都有比较明显的优势，虽然也是四座布局，但后排的乘坐会相对更宽裕一些，后排乘坐成年人没问题。
全系标配前排双气囊、7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏，支持手机互联，搭载30千瓦和35千瓦两种功率的电机，最高车速101公里/小时，配备12.92千瓦时、17.65千瓦时以及27.99千瓦时电池组，CLTC工况下续航里程分别为155公里210公里301公里，仅支持慢充，这点对比熊猫mini略有不足，同价位下熊猫mini的续航达到了200公里且支持快充。
官降之后的长安Lumin性价比有了明显提升，目前热度较高，不过定车周期稍长，另外没有快充算是短板，它的优点是同级尺寸更大，外观时尚讨喜，对于有固定车位的消费者而言，用来代步是个很不错的选择。
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