发布时间:2024-12-08 17:12:07 | 寻车网
全新丰田SIENNA的市场定位
在当前市场中,全新丰田SIENNA的售价区间调整为30.9万元至41.18万元,主要针对部分车型的配置和价格做了细微调整。这款车型的设计保持了原有的风格,注重实用性和舒适性。
外观设计亮点 寻车网
SIENNA的外观设计大气磅礴,采用了独特的双层前脸设计,上层犀利的不规则大灯由黑色面板相连,赋予了车辆强烈的视觉冲击力;下部则是大尺寸的进气格栅,强调了质感与运动气息。车身侧面线条饱满,锐利的腰线为这款MPV注入了活力,车尾尾灯设计独特,简洁的风格略带现代新能源车的韵味。
车身尺寸与内饰布局
SIENNA的尺寸为5165x1995x1765(1785)mm,轴距达到了3060mm,确保了宽敞的内部空间。内饰方面,SIENNA的布局规整,简洁而不失科技感,中控悬浮设计提升了驾驶者的体验。座椅采用2+2+3布局,除低配外,大部分车型采用真皮+仿皮材质,提升了乘坐舒适度。
售价与配置升级
在价格方面,SIENNA尊贵版、至尊版以及白金版分别加价7000元、8000元和6000元,升级为20英寸轮毂,并配备了紧急救援、车道偏离预警、丰田智能风管等实用功能。
动力与竞品比较
动力上,SIENNA依然搭载2.5L混动系统。尽管面对腾势D9 DM-i这样的直接竞争对手,指导价33.58万-45.98万元,腾势D9 DM-i以其强大的气场、独特的设计和出色的内饰质感脱颖而出。在车身尺寸上,腾势D9 DM-i领先于SIENNA。尽管腾势D9 DM-i拥有较长的纯电续航(NEDC),但SIENNA凭借较低的综合油耗,也展示出其竞争力。消费者在选择时,需要考虑自己的实际需求和偏好。
全新丰田塞纳已经上市,目前它的价格很高,正常的落地价格近50万元,高配车型的落地价格超68万元,倘若再加一点配置的话就更贵了,价格逼近乞丐版丰田酷路泽,当然它和丰田酷路泽是两种概念的车,因为丰田塞纳是商务MPV,其底盘调校偏软适合乘坐,丰田酷路泽则为越野车,底盘偏硬度,适合驾驶。
目前新款丰田塞纳还不多见,但是在一些进口车行能看得到,找了很多地方终于找到了一辆顶配塞纳,据悉它落地价格超68万元,价格确实很高。
2020款丰田塞纳3.5L四驱ltd,这是加版高配,前脸酷似丰田亚洲龙,侧面造型很中庸,车尾造型也是,很多网友调侃丰田塞纳的价格虚高,有点不应该,不过塞纳在我们国内市场上也是有口碑的,绝非一朝一夕的,即使价格很高也有很多老板会入手,因为它的舒适性很高,丰田埃尔法的价格太高,因此买塞纳也不错。
这辆新款丰田塞纳3.5L四驱ltd加版高配的长宽高分别为5.085米、1.98米、1.81米,轴距超3米,自重2.155吨,它搭载着3.5L V6引擎,全时四驱系统,承载式的车身结构,机械素养很高,动力很足,匹配8AT变速箱换挡很平顺,车身线条比以前运动了很多,这样设计是为了减小车身风阻系数。
顶配车内饰肯定豪华,全系标配主动安全系统,顶配车自然不用多说,除了自动巡航系统、车道偏离预警、自动远光外还有防碰撞预警和行人监测,当然其安全系统远不止这些;多媒体系统也升级到了Entune3.0版,JBL音响系统,Bird View全景影像等等。
车内座椅采用了全真皮包裹,主副驾驶电动座椅(主驾驶8向座椅调节带腰部支撑,副驾驶4项座椅调节),两个老板座椅带腿托,乘客可以躺在车内,尤其是长途的时候最为实用,但是它的价格很高,直逼乞丐版丰田酷路泽。
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易车讯 日前,易车抢先实拍到了 丰田 全新 Sienna (塞纳)的实车图片,新车基于 丰田 TNGA架构下GA-K平台打造,在外观方面采用了家族式的设计语言。动力方面,新车使用了包含2.5L发动机和两个电机的混动系统,也可以实现E-Four四轮驱动 。据悉,经销商对于平行进口引入的全新 Sienna 报价为46万元起。
外观方面, 丰田 全新 Sienna 的造型十分夸张,尤其是面积巨大的进气格栅,不过这也是 丰田 现在的家族式设计风格。配合上纤细的头灯以及类似进气口造型的雾灯区域造型,使整车具有更加运动的视觉效果。
车辆尾部的造型也非常犀利,底部饰板与汉兰达的造型非常近似。新车将推出LE、XLE、XSE、Platinum和Limited五款车型,其中Sienna XSE是最运动的版本,因为其配有黑色元素,进气格栅与尾部饰板均采用了黑色设计,此外,新车还首次配备了20英寸轮圈。
内饰方面,新车造型与 雷克萨斯 品牌的设计更为接近,大面积木纹饰板的使用提升了车辆的豪华质感,同时悬浮式中控屏也具有一定科技感。中控屏幕的尺寸为9英寸,并搭载了Android Auto、Apple CarPlay和Amazon Alexa手机互联功能。
安全配置方面,车辆全系标配Toyota Safety Sense 2.0系统,包括自动紧急制动,全速域自适应巡航系统,带转向辅助的车道偏离预警系统以及道路标志识别和自动大灯。
动力方面,车辆使用了包含2.5L发动机和两个电机的混动系统,并采用E-Four四驱形式,电机负责后轴的动力输出,系统最大功率为181kW,并且具有EV,Normal,Eco和Sport四种驾驶模式。 丰田 表示,运动模式可从混动系统中释放额外的动力,而节能模式可限制电池电量以提高效率。
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