发布时间:2024-12-08 16:49:25 | 寻车网
大众10万左右的车 捷达、桑塔纳、朗逸、宝来、大众Polo
1、捷达
指导价:7.99-13.49万
参数配置:1.4L/1.5L/1.4T发动机,5挡手动/6挡自动/7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱,麦佛逊式独立悬架、复合扭力梁式非独立悬架、电动助力。
推荐理由:新捷达在外观上的改变不少,年轻漂亮了许多,内饰方面没有什么好说的,这个价位大多都是塑料,设计中规中矩。动力方面,起步有点肉,跑起来后会好多了。百公里油耗大概在5-6L之间,还是非常经济的。而且空调和音箱在这个价位还是非常优秀的,乘坐空间和后备箱也还不错。
2、桑塔纳
指导价:8.49-12.38万
参数配置:1.4L/1.6L/1.4T发动机,5挡手动/6挡自动/7挡双离合变速箱。盘转向前置前驱,麦佛逊式独立悬架、复合扭力梁式非独立悬架、电动助力。
推荐理由:桑塔纳历经多年的考验后还是非常靠谱的,外观上换成了目前的大众家族式设计,相比老款好看不少,风格相比更年轻时尚。动力方面够用,加速阶段有些反应迟钝,操控还是挺精准,空间在同级别中属于宽敞的水平。这个价格可以说是性价比很高的。
3、朗逸
指导价:10.99-15.99万
配置参数:1.6L/1.2T/1.4T发动机,5挡手动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱,麦佛逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。
推荐理由:大众朗逸可以说是“稳稳的幸福”,在同等级别的车中,动力充足,前段升档积极,中段持续输出,高速非常稳健。空间在紧凑车中也够宽敞,一家人出行没有问题。而且油耗小,养车成本低,可靠耐用。
4、宝来
大众10万左右的车排行榜,10万左右性价比高的大众车
指导价:10.78-15.38
参数配置:1.5L/1.4T发动机,5挡手动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱,麦佛逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。
推荐理由:这款车要说出色的地方并不多,但是胜在平台技术成熟,安全配置和需要的功能这车基本都有了,多功能方向盘和定速巡航在2018款上也有了。空间、动力、舒适性等都是中规中矩。
5、大众Polo
指导价:7.59-14.69万 寻车网
参数配置:1.4L/1.6L/1.4T发动机,5挡手动/6挡自动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。盘转向前置前驱,麦佛逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。
推荐理由:这辆车的空间自然是不大,不过对于上下班、一家三口出行来说还是够用的。动力也够用,起步比较轻松,后面的动力也是随踩随到。而且车身小巧,操控也很灵活,方向盘和精准。油耗也很低,百公里在6升左右,结合价格性价比十足。
选购技巧:
1、发动机排量、功率、最大扭矩(需注意输出最大扭矩的转速范围)
2、悬挂系统(大多数前悬都是独立的、后悬有独立和非独立悬挂,同轴距车型独立悬挂操控性相对较好、非独立悬挂相对后排空间较大)
3、车内空间(前排顶距、后排退距及顶距)
4、是否需要天窗(是的话是否需要全景天窗)
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大众目前最便的车型是POLO,比第二便宜的捷达便宜了1900元。然而,并不值得购买。
首先外观上看,POLO的外形借家族外观设计的加持看起来还不错,但是经不起细看,比如大灯采用了普通卤素大灯,照明强度有限,甚至连雾灯都没有,配置非常低,轮毂看起来是铝合金材质,其实是钢圈,加了一个金属质感的塑料盘子。车尾连雷达都没有,哪怕老司机倒车也不好用。
内饰方面,就一个光秃秃的方向盘,没有任何多功能按键,而且没有蒙皮,是纯塑料方向盘。中控台上只有一个单色屏的收音机,更别提蓝牙等配置了,要么听收音机,要么听歌的时候插U盘或者插线给手机,怎么看都很LOW,不过体验过他的音质以后你可能更想听收音机。空调部分是机械旋钮式,非常老式。
空间方面也别报太大希望,除非你的朋友家人全都在1.7米以下,否则,肯定会有人嫌你的后排空间拥挤,并且由于前排座椅后面没有硬壳,后排坐人的时候前排座椅就会自动加入按摩功能。而且由于前排中控台延伸到后座,再加上车身本来就窄,所以中间基本上只能坐儿童。
后备箱空间,哎....还不如直接取消后备箱,再后移一点座椅,至少坐着还能舒服点,这后备箱反正啥也装不下。
动力方面1.4T发动机和双离合只装配在GTI车型上,所以就不讨论了,其他车型都装备1.5L发动机和6AT,或者手动变速箱,这个动力只能说勉勉强强够用,上下班代个步就行了,上高速都费劲。
所以综上,并不推荐购买POLO,因为7.79万的价位,在国产车里已经有太多太多的选择,而且都是各大国产长的拳头产品,比如长安逸动,吉利帝豪,长城H2等。
这些车型无论是品质还是配置,无论动力还是空间,都远比POLO强太多。
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