中国电动汽车品牌有哪些？
发布时间：2024-12-07 12:36:17 | 寻车网
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国二小轿车一般是哪年生产的
国二小轿车一般是2001年到2005年之间生产的，不过也不绝对，很多2005年之前生产的合资品牌小轿车尾气排放还是 国三排放标准 的，具体还需要看是什么品牌的哪一款车型。
国一国二车是指 汽车尾气 排放标准。
国一国二车是指尾气排放达到第一阶段、第二阶段排放别准的内燃机车。“国2标准”与国家第一阶段排放标准（简称国1标准）相比单车污染物排放 一氧化碳 降低30．4% 碳氢化合物 和氮氧化物降低55．8%。
国一国二车是很久以前的了，现在执行的是国五的标准，所以现在的车也叫国五车。
一般来说在2005年以前生产的轿车，MPV，SUV等车型的尾气排放是属于国一国二的车，1.3排量的，基本就是国二车，1.5排量的就是国三车。
国二汽车的保有量占比应有1/10，淘汰国二的主要原因是尾气排放量过大。汽车保有量的快速增长在近20年内可以用“飞速”形同，不过爆发式增长还是在近十年以内，国二排放阶段增长量略小一些。
2005年汽车的保有量约四千万台，其中个人登记上牌的车辆约为18480700台。2008年汽车的保有量约六千五百万台，其中个人登记上牌的车辆约为35013900台。国二排放的实施阶段为2005.7.1~2008.7.1，家用车的增长量约为16533200台左右。
目前汽车的保有量已经超过2.2亿台，其中家用车的总量预计达到1.6~1.7亿台，所以国二家用汽车的占比应在总量的10%左右，对于国二汽车的淘汰会影响相当多的家庭用车，但淘汰国二也是必然会走出的一步。
第二阶段的排放限值为一氧化碳2.2，HC+Nox（碳氢、 氮氧化合物 ）0.5，颗粒物0.08，这一排放标准是预计实行的国6b的数倍之多，基本等于一台国二汽车等于两台国五汽车、三台国六汽车的排放量。而汽车尾气排放是除工业排放之外对空气污染最严重的源头之一，有效控制燃油车尾气排放才能有效控制城市 空气质量 。
所以排放标准过低的汽车最终都要面对淘汰，不过其中以汽油动力为主的家用小微型汽车并不算亏损特别严重，真正达到“伤筋动骨”级别的是卡友，国三柴油汽车的淘汰影响最大。
至于家用车客观的综合保值率计算，绝大部分普通代步车还能有效控制换车成本。 寻车网
家用车最早一批国二汽车车龄已经达到了14年、最后一批国二汽车也有11年车龄，以10万级的车辆为例其平均保值率为10%/10Y左右，也就是说10万级的家用国二汽车的评估价大致为：2005年款3~5K之间。2006年款4~6K之间。2007年款5~8K之家。2008年款封顶万元。
这些车的现有价值已经非常低，如果车况一般的话大部分国二汽车只能评估到第二级标准，基本等于只算残值；而报废回收汽车的标准已经重新修订，车辆不再只是按照重量计算金属材质的残值，而是以五大总成的实际工况评估报废车价格。
实际评估及不会比车辆总体的评估价低很多，而且按照规定如果认为车辆价值过低或者是预计可能报废，把车辆在引导报废之前提前处理还能够拿到补贴，补贴的标准可以参考下图表所示。
国二汽车的淘汰会在不会很长的时间内在全国推行，如果有换车打算可以选择置换或者拿补贴；对于政策的变化要有预判能力，否则用车成本确实会比较高。
中国电动汽车品牌有哪些？
中国电动汽车品牌有江淮、比亚迪、蔚来汽车、威马、奇瑞、上汽荣威汽车和北京新能源汽车等。1、北京新能源汽车
北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源公司”）是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股，联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台，是目前国内纯电动汽车市场占有率最大、规模最大、产业链最完整的新能源汽车企业。目前，北汽新能源公司已形成辐射全国的产业布局，并与美国Atieva公司、德国西门子、韩国SK等著名企业开展了成功的合作，大大增强了技术实力和研发实力。
2、比亚迪
比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。比亚迪股份公司创立于1995年，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。以做电池起家的比亚迪谈到造汽车，无非是在扮演一位“门外汉”的角色。正是利用了“自主知识产权”的响亮名号和对秦川汽车的收购行为，使得比亚迪有了相对于其他新手的先发优势。短短一年内，比亚迪汽车的产品线由原来单一的“福莱尔”微型轿车，迅速扩充为包括a级燃油车、c级燃油轿车、锂离子电动汽车、混合动力汽车在内的全线产品。
3、江淮
江淮汽车是集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车制造厂商，拥有国家级企业技术中心，是国家火炬计划高新技术企业，拥有员工12000余人。公司现占地面积460多万平方米，具有年产50万辆整车、20万台发动机的生产能力。2008年公司销售各类汽车及底盘近20万辆，实现销售收入148亿元，主导产品继续保持行业领先地位。2010年，公司销售各类汽车超过44万辆，实现了连续20年以40%以上增长速度的超快发展。
以上是中国电动汽车品牌的部分介绍，它们在新能源汽车领域都有着一定的市场份额和技术实力。这些品牌在自主研发、生产、销售和服务等方面都有着自己的特色和优势，为推动中国新能源汽车产业的发展做出了重要的贡献。未来，这些品牌将继续努力创新，不断推进新能源汽车技术的发展，为消费者提供更多优质的产品和服务。
微型车自动挡 自动挡微型燃油车有哪些
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