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日产轩逸悦享版手动挡车型性价比高,但从油耗表现来看CVT更经济
日产最新款轩逸悦享版包括手动挡和CVT两款车,算是整个车系里边的中配版本,指导价分别为12万元和12.99万元,如果平时自己手动挡驾驶比较娴熟,也不在乎CVT的便利性,那么手动挡无疑是最值得入手的,如果注重更平顺的驾驶感受和便利性,那么CVT版本是更合适的,比如女士朋友就应该考虑CVT版本,下面我们来看看两者都有哪些特点和不同。
动力总成方面,相比老款大幅提升。
这一代轩逸虽然继续搭载1.6L自吸发动机,但是经过了日产重新调教后各方面都有了提升,这台发动机具备最大139马力、102千瓦功率和169牛米扭矩,相比老款改善不少,也凭借性能上的提升让轩逸往运动路线上靠得更近了;变速箱方面提供5MT和CVT两个,前者吸入感很出色,对于手动挡爱好者来说是个福音,但是从油耗表现来看还是CVT更加经济一些,两者如何取舍关键看个人需求。
内部空间方面,依然保持既有优势。
轩逸改款后外形尺寸方面比老款有所增大,造型更加偏向轿跑化,颜值相当出众,而他的轴距来到了2712mm,看数据不算抢眼,但是空间一直是日产的杀手锏,轩逸的内部空间非常宽敞,尤其是腿部纵向感受很舒服,但是为了追求运动定位牺牲了车身高度,从而压低了头部空间,这是一个向趋势低头的改变。
综合配置方面,悦享版实用性最高。
轩逸没有像卡罗拉那样搭载前后双独悬,而是采用了后扭力梁式非独立悬架,说明日产还是希望轩逸把舒适性更好地发挥出来,也算是老款优势的一个保留;轩逸出乎意料地采用了脚刹,这在竞争对手看来似乎有点不大厚道,不管怎么说细节上轩逸优劣参半。悦享版具备胎压显示、倒车影像、上坡辅助、天窗、无钥匙进入、4.2+8英寸双屏、LED灯光;而CVT版本比手动挡增加了发动机启停、后座出风口、CVT变速箱,从增配来看主要还是为了换取更加便捷的驾驶方式。
前后车型对比,还是悦享版更超值。
悦享版相比第一档的舒享版多了:前后头部气囊、倒车影像、天窗、铝合金轮毂、无钥匙进入、真皮方向盘、仿皮座椅、后排中间扶手箱、8英寸液晶屏、LED日行灯和远近光,从配置差距来说,还是悦享版更加实用。而再往上看高一档的智享版则是多了几个主被动安全功能,性价比不如悦享版。
综上所述,两款悦享版车型中不能说CVT更值得推荐,对于很多习惯手动挡的男性朋友来说,手动挡其实性价比更高一些,而对于大部分女士或者喜欢轻松驾驶的朋友来说,CVT肯定是不二之选了。
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轩逸2021款手动挡最低多少钱?
目前,轩逸2021款的官方指导价为99800元-155900元,我们以轩逸
2021款经典1.6XL手动豪华版为例,其官方指导价为107800元,据了解目前西安市部分经销商有最高18000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为89800元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险4870元,购置税7947元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是104417元。
轩逸前脸看起来颇具运动的感觉,加上倒梯形格栅,整体看上去比较动感。
轩逸2021款经典1.6XL手动豪华版内饰给人一种非常简约的感觉,加上银色金属饰条,没有过多的点缀和装饰,一切显得十分简洁。另外,这款车配备了刹车辅助、胎压报警、蓝牙/车载电话等多项配置。
动力方面,轩逸配备了1.6LL4发动机,发动机最大功率为90kw,峰值扭矩为155牛·米,匹配了手动变速箱,工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,轩逸的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。
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(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
轩逸2021款手动挡新车落地多少钱?
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对于您的询问,我们将提供详细的解答。首先,关于轩逸2021款手动挡新车的落地价,基础配置包括上牌费500元和交强险950元,总计124490元。如果选择贷款购买,首付为32340元,贷款期限为3年,月供为2461元。
轩逸2021款经典6XL手动豪华版是一款表现出色的车型。其外观设计展现出运动气息,车头的倒梯形格栅与动感线条相结合,给人留下酷炫的印象。内饰方面,简约的线条布局,营造出清新雅致的视觉体验。
关于具体的落地价,以新轩逸・经典6XL手动豪华版为例,官方指导价为107800元。在武汉市,部分经销商提供高达14000元的优惠,使得终端价格降至93800元。而在茂名市,最高优惠可达18000元,因此,该车在该地区的售价为89800元。
综上所述,轩逸2021款手动挡新车的落地价受上牌费用、交强险以及购买方式的影响。我们已经提供了详细的落地价信息,并且分享了不同城市的优惠情况。我们希望这些信息能对您的决策有所帮助。
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