发布时间:2024-12-02 22:25:20 | 寻车网
对于13万多元的合资中型SUV,雪佛兰探界者是否物有所值?以下三点值得考虑:
首先,探界者以大气的外观设计吸引眼球,展现出其独特的魅力。其空间布局经过精心设计,提供了宽敞舒适的内部环境。
其次,配置方面,探界者表现均衡,无论是基本配置还是高级功能,都能满足家庭用户的需求。在当前优惠力度极大的市场环境下,性价比更是凸显出来。
特别值得一提的是,雪佛兰探界者的起售价为199万元,享受超过3万元的优惠后,实际裸车价仅为13万多。相较于市场主流的20多万元中型SUV,这个价格显得相当实惠。
如果你追求动力、舒适性和实用性,探界者无疑是个理想选择,它非常适合作为家庭用车,兼顾了经济性和实用性。
我个人认为,雪佛兰探界者是值得入手的一款车型。其高性价比、丰富的配置、低油耗和优良的舒适度,使其成为中型SUV市场中的佼佼者。它的车身尺寸为4609*1843/1695 mm,轴距达到2725mm,进一步强化了其空间优势。
接下来,让我们深入了解这款性价比极高的合资中型SUV——雪佛兰探界者。它的综合表现无疑证明了其作为一款优秀车型的硬实力。
上周末,雪佛兰的“玩家学院”来到了上海站,上海地区的80位参与者一起来到湖州的越野基地,一起用雪佛兰SUV体验“爬山”的魅力。值得一提的是,此次活动中,雪佛兰全新的2021款 探界者也参与其中,我们有幸第一时间近距离接触到了它。
雪佛兰2021款探界者于2020年9月23日正式上市,是探界者的中期改款车型。新款探界者的售价区间为16.99万-23.99万,共推出6款车型,1.5T与2.0T各三款,相较于老款车型的数量精简了一些(老款为8款车型)。
新款探界者的前脸走了年轻的风格,相较于老款来说褪去了“中庸之道”,这也符合车型希望下沉年轻消费群体的想法。波浪形的中网、黑化的logo以及前脸一点红的RS标识,都很搭调。
新探界者的车身尺寸为4646mm×1843mm×1695mm,与老款的差异并不是很大。不过老款四门无钥匙进入的功能在新款上被简化为前排,但似乎这也无伤大雅,毕竟后排无钥匙进入的几率是很低的。
新探界者的轴距为2725mm,与老款保持了一致。从侧面来看,整车的“黑化”效果很是明显,而前后宽大的侧翼子板,则体现出了该车城市SUV的属性。
新探界者的尾部设计辨识度很高,除了在C柱后方增加了一个视窗之外,还专门在尾部视窗的两侧,又分别增加了一个小的扰流板,并且与后尾翼形成了一个整体。
新探界者的尾部设计虽然辨识度高,却也没有过于夸张,它走的是美系宽大的风格。不过下方换装的双边双出的排气,就有点小霸气了。虽然听不到拉轰的声浪,但是仅从视觉角度来说,已经很到位了。
新探界者的车头大灯采用了雪佛兰最新的分体式眯眯眼造型,与同门的开拓者有几分相似。灯组内的灯源均采用LED,不过下方的雾灯被取消了。
新探界者采用了19寸十辐式的全黑铝合金轮毂,这也符合整车“黑化”的设计方向,不过既然已经黑化了,如果四个大脚可以再大一圈,就更完美了。轮胎配备的则是固特异的235/50 R19轮胎。
从实际体验来看,新探界者的后视镜面积挺大的,视角盲区会被压缩。后视镜外观采用双层造型,上部为车身色、下部为黑色塑料装饰。同时,侧身转向灯也集成在了后视镜上。
新探界者的尾灯采用熏黑设计,符合整车“黑化”的风格。内部的灯带采用了横置的Y型样式,看上去还是挺和谐的。
新探界者的内饰采用了雪佛兰家族化的飞翼式座舱设计,这一点与美版的探界者车型保持了高度的一致。不过就年轻化来说,新探界者的内饰有点不太“给力”,毕竟这一设计风格,似乎更适合中年人。
新探界者的方向盘采用真皮包裹,触感很不错。两侧的多功能按钮也是很具有高级感的,按键的阻尼与回馈,都很到位。
新探界者的仪表盘也走的是“复古”路线,机械式的指针表盘与时下主流的各种大液晶屏有点“背道而驰”,不过反观整个新探界者的内饰风格,你就可以发现,真的很搭呀!
虽然整体内饰风格有点老派,但是该有的中控触摸液晶屏也有配备,8英寸的中控屏内置了全新一代的MyLink+智能车机系统,除了支持手机互联、安吉星服务之外,还可以通过OTA远程拓展功能。
虽然各种大屏幕是主流趋势,作为老司机,其实我真的挺喜欢探界者车内众多的物理按钮的。从客观体验来说,物理按钮要比触摸大屏好用。新探界者的按钮触感与旋钮阻尼都做的很好,在使用过程中,可以给到人“安全感”。
新探界者的座椅采用真皮包裹,前排座椅可以电动多向调节。红色缝线搭配黑色的座椅有股运动风。座椅的整体支撑性还是不错的,只是在包裹性方面略显不足。毕竟,鱼与熊掌,不可兼得。
新探界者的后排座椅椅面很舒适,支撑面积也很大。得益于2725mm的轴距,乘客的腿部空间也很宽敞。另外必须一提的是,后排中间的地坪是平整的,这对于一台四驱系统的车来说,实属不易。
新探界者的行李箱尺寸为431L,不过后排座椅还可以4/6比例分割放倒,这给了储物空间更大的富余量。放倒后,新探界者的最大行李箱尺寸可以拓展到1505L。新探界者的电动尾门是可以在驾驶员车门上调节开启角度的,这一点也是很贴心。
我们此次体验到的雪佛兰新探界者是RS车型,车辆搭载2.0T涡轮增压发动机。该发动机可以提供最大174kW功率、最高350N·m的扭矩输出。
在传动系统方面,与2.0T涡轮增压发动机相匹配的是9速手自一体变速箱,这套动力系统在目前通用车系中已经成为主流。
将车开上山路,可以感受到新探界者的动力响应很积极,轻点油门之后,车辆给到驾驶员的反馈几乎是没有任何迟滞的,基本可以做到“车跟人走”的状态。
前面我们也提到,通用旗下的这套2.0T+9AT的动力系统已经相当成熟了,成为了目前品牌中的主力军。尤其是9AT的变速箱,升降档位都很积极,对于驾驶员的驾驶意图可以说揣摩的相当精准。
经过山路、公路的体验,新探界者整体的操控性能的确是不错的。转向的路感、底盘的支撑以及悬架的响应,都可以说是表现优良。
在悬架方面,新探界者采用的是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架。这样的配备也是目前主流的悬架配置,对于车辆整体的操控与舒适度可以说有一个很好的平衡。
作为一款相当美系的车型,2021款探界者相比起老款有了更年轻的风格,“黑化”的主题也很符合当下年轻人的选择理念。加上容易上手的操控以及发动机积极的反馈响应,其实对于新手驾驶员来说也是很友好的。虽然内饰的整体还偏于老派,但这毕竟只是中期改款车型,能够做到如此,新探界者已经是很不错了。
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[汽车之家?新车上市]? 9月23日,我们从上汽通用官方获悉,新款雪佛兰探界者正式上市。新车共提供6款车型,售价区间为16.99-23.99万元。
『新款雪佛兰探界者』
新款探界者前脸延续家族化的双格栅设计,并搭配了立体波浪式的中网造型。格栅上的镀铬装饰条贯穿车头,分体式LED前大灯组增加了视觉冲击力。车身颜色上,新车有熔岩红、冰原白、极夜黑、海崖灰、深海蓝、山岩灰6种颜色可选。 寻车网
车身侧面,新车整体造型变化不大,三条腰线清晰分明,勾勒出颇具肌肉感的效果。前后宽大的侧翼子板体现出该车城市SUV的属性。新车C柱的设计也颇有特点,像极了一款轿车的尾部上加了一个后盖子,标志性的隐藏式D柱设计令车尾更显宽大,突出了新车辨识度。
车尾部分,新车从车顶末端延伸出来一个小型的扰流板,两侧的尾灯造型采用了展翼式造型,并使用了熏黑设计。排气则采用了双边共四出的设计,整体细节都凸显了新车的运动特性。
内饰延续了雪佛兰飞翼式双座舱设计,搭配机械指针式仪表盘与三辐式多功能方向盘。中控台采用大面积软包覆材质,全系升级配备多点触控彩色液晶屏,进一步提升内饰档次感。
新款探界者在智能科技上也进行了升级。安全方面新增ACC自适应巡航系统,并为中配及以上车型配备了LKA车道保持辅助、FDI前车距离提示、LDW车道偏离预警、LCA车道变更辅助等10项智能安全科技;舒适配置包括:前排座椅通风加热、双区自动空调、PM2.5空气过滤系统、ANC主动降噪科技、BOSE音响等。
动力方面,新车将提供两种动力版本,一种搭载1.5T顶置直喷涡轮发动机,最大额定功率169马力,匹配6速手自一体变速箱;二是搭载第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机,最大额定功率237马力,匹配9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱。
编辑点评:
新款雪佛兰探界者整体外观、智能配置较现款有所升级,让该车看上去更加运动、激进。上市以后或更加符合国内年轻消费者的需求,助力雪佛兰收获更好的销量成绩。(文/汽车之家 才丽媛)
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