发布时间:2024-12-02 00:01:55 | 寻车网
想要回答这个问题,最直接明了的方法就是看一下最近几年新能源汽车的终端销量情况。下面小编就基于2018年-2020年2月,终端交强险数据,来给大家做一个分析,看一下,这几年,到底哪些类型的新能源车型最受国人的欢迎。当然,这里需要强调的是,既然是分析终端消费者的购买偏好,就一定要用卖给私户的销量,即要剔除大客户销售。
分不同细分市场
所谓细分市场,就是根据车型大小,最直接的量化数据就是轴距,轴距越长车身就越大,一般汽车行业都喜欢用A00,A0,A,B,C,D来表示不同的细分市场,A00就是我们大家比较熟悉的微型纯电动汽车市场,A就是紧凑型市场。从下图,我们可以非常清晰的看到,2018年至今,新能源车型最受欢迎的细分市场,分别时紧凑型和微型纯电动市场,销量分别为38.1万和37.3万(以下销量数据均剔除了微型大客户销售)。
分不同的新能源类型
现阶段,新能源类型主要有两大类:插电混动和纯电动,下图可以非常清晰的看到,2018年-20202月,最受欢迎的新能源车型毫无疑问,肯定还是纯电动车型,从销量累计占比来看,70%都是纯电动,插电混动只占到了30%,也就是说,国人再选择购买新能源车型时,10个人当中,有将近7个人还是会选择购买纯电动车型。
分具体新能源车型 寻车网
2018年-2020年2月,新能源车型累计销量排名前10的车型分别是江淮iEV6E,比亚迪元EV,奇瑞小蚂蚁eQ1,比亚迪唐DM,北汽EC系列,江铃E200,宝马5系插混,比亚迪宋插混,宝骏E100和荣威RX5混动。2018年至今卖给终端销量排名前10的车型当中,排名第一居然是江淮iEV6E还是有点让小编意外的。这10款车型中,有四款是插电混动车型,其实也可以反应出国人对于新能源车型的整体偏好。特斯拉Model 3则以累计销量28642台,排名第11位,如果以最近新能源车型的销量来看,尤其是刚刚过去的2月,则毫无悬念,卖得最好的肯定就是国产特斯拉Model 3了,从终端交强险数据来看,也算是唯一一款销量突破1000台的新能源车型。
小结
本文从三个维度分析了国人到底偏好哪种类型的新能源车型,如果剔除大客户销售,从终端交强险销量数据来看,国人还是更加偏好于紧凑型纯电动和微型纯电动车型,同时,2018年至今卖得最好的三款新能源车型则是淮iEV6E,比亚迪元EV,奇瑞小蚂蚁eQ1。
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灵宝汽车和欧拉都是A00微型电动车。如果从两个中选一个,我强烈推荐欧拉。原因只有一个,欧拉的占有是有的,而且自上市以来一直占据销量榜首,挤掉了老A00级奇瑞eQ和JACiEV6E,相信大众的选择是对的。欧拉当然有更高的定位。作为一款纯电动车,欧拉豪茂依然保持着欧拉品牌前两款一样非常灵动小巧的车身,但不同的是,新车在设计上更复古,车身尺寸也比白猫和黑猫更大,有望为后排乘客带来更好的乘坐空间,更适合家庭使用。
灵宝是江苏麦基新能源的子公司。灵宝的第一辆车是灵宝BOX,正式量产,老罗从事新能源汽车相关工作。灵宝我没怎么听过,也不能保证有一天会突然消失。所以,如果要推荐给你,为了保险起见,还是按照群众的选择吧。毕竟今年经济形势不好,每一分钱都要精打细算。五六万虽然不高,但是要花的好,消费要稳定。奇瑞eQ,JACiEV6E,宝骏的微型电动车也卖得不错,但是我个人建议,如果追求实用性价比的话,奇瑞eQ,JACiEV6E,欧拉这三款还是要选的。欧拉欧拉白猫定位微型电动车,厂家指导价71800-88800元,以4.51分位列人气比较车类第四,其中功耗最低。
新车长度3625mm,轴距2490mm。采用单速变速箱,带电动前驱动和电动车。电池组保修8年或者15万公里。采用前麦弗逊独立+后扭力梁非独立悬架,无备胎。新车配有前气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、蓝牙钥匙、无钥匙启动、遥控启动、电池预热、7寸全液晶仪表盘、23寸连体屏、全后座放下、语音识别、LED日间行车灯、驾驶员座椅玻璃一键升降+防夹、电动调节+手动防眩光后视镜、PM2.5滤镜等装置。口碑渠道看到5个车主注册的平均用电量是9.3千瓦时/100公里。
以2020款豪华305km车型为例,配备48马力永磁同步电机和容量29.4kWh的三元锂电池,0.67小时可充满80%。使用175/55R16朝阳轮胎,价格71800元,最低价63200元。以2020401km长续航车型为例,配备61马力永磁同步电机和容量38kWh的三元锂电池,0.75小时可充满80%。可以用165/65R15朝阳轮胎起步,价格8.38万,最低7.58万。作为一款纯电动车,欧拉豪茂依然保持着欧拉品牌前两款一样非常灵动小巧的车身,但不同的是,新车在设计上更复古,车身尺寸也比白猫和黑猫更大,有望为后排乘客带来更好的乘坐空间,更适合家庭使用。
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