发布时间:2023-04-02 04:13:07 | 寻车网
寻车原创 最近,沃尔沃推出了新款国产S60,定位于豪华中型车,目前除了两款T8车型还未到店,其余各配置车型已经陆续到店。2022款沃尔沃S60共有7个版本,售价区间为29.69-46.19万元。新车外观和内饰与老款车型保持一致,最大的变化在于T3、T4、T5汽油动力系统变为尾标为B3、B4、B5的48V轻混动力系统。此外,2022款车型,还将提供两款T8四驱插电混动版本车型。
此次拍摄的车型,为2022款沃尔沃S60 B4智远运动版,厂商指导价33.98万元,目前上海地区经销商报价27.98万元,现金优惠6万元。根据寻车App购车计算器,全款购买B4智远运动版车型,总花费有望控制在32万元以内。
外观方面, S60在突出年轻运动的设计风格时,也保留了自己的家族化风格。像“雷神之锤”大灯和“维京战斧”尾灯都没有缺席。横向式格栅的设计搭配黑色边框会让前脸更具备冲击感,同时下包围也采用了同样的黑色运动装饰,运动氛围的营造相当到位。
2022款S60的侧面造型方面延续了老款车型的设计,车顶切线比较平直,这样的设计,能为后排成员提供充裕的头部空间。车身尺寸方面,2022款车型与老款车型保持一致。侧面配置方面,S60配备四门无钥匙进入、外后镜采用双曲率镜面,并且镜面带有倒车镜面下翻,、加热及角度记忆功能,非常实用。
车尾设计方面,2022款车型延续了老款车型的设计元素,视觉方面,S60在同级别车型中属于比较中庸的设计。尾灯造型犀利,看起来极具辨识度,双边双出的排气看起来也相当运动。看得出来,沃尔沃这些设计是在迎合年轻朋友对车辆的审美需求。
车轮方面,这也是外观方面唯一能与老款车型做出区分的地方。2022款S60采用了全新设计的双五辐轮圈,造型别致,视觉效果比较出众。轮胎采用米其林primacy系列,规格为235/45R18。
外观方面,2022款车型与老款车型基本保持一致,新款车型的仅仅在轮圈造型方面,进行了全新设计,相比老款车型,2022款车型看起来更为运动,其他方面新老车型之间并无区别。
内饰方面,新款车型内饰同样延续老款车型的设计风格,给人以低调、典雅的视觉效果。真皮包裹的多功能方向盘,握感不错。全液晶仪表盘,科技感十足。整体搭配显得很有档次,看起来显得相当年轻,一改往日沃尔沃车型给人一种“老气”的感觉。
2022款S60的采用了9英寸的多媒体控制屏,由于此次拍摄车辆还未进行PDI入库,所以车机的功能无法为大家一一展示,功能方面,这款多媒体控制屏支持车联网系统、同时配有导航及语音通话系统,同时空调功能,也被集成在了多媒体系统内。
2022款S60的前排座椅采用了真皮与织物混搭的包裹材料,主副驾驶均采用带有腿托的12向电动调节功能,并且空间也相当出色,身高180cm的体验者将座椅调至正确坐姿后,前排头部空间仍有一拳。
S60的后排三个座位都配备头枕,后排有中央扶手,坐入后排,后排的坐垫填充物比较厚实,实际坐感不错。体验者移至后排,在不移动前排的前提下,头部空间四指,膝部空间两拳。
储物空间方面,2022款S60前排中央扶手,扶手箱、手套箱、前后门板及后排中央扶手中,都配备了多处储物空间,即便满员出行,也不会出现无处安放水瓶、手机等物品。
后备厢空间方面,S60的后备厢空间比较规整,后备厢的深度和宽度不错,目测能容纳一个28寸拉杆箱,以及两个20寸拉杆箱,但后备厢采用手动方式开启。
内饰部分,2022款S60延续了老款车型的设计,配置方面也与此前的老款车型并无区别。从内饰及配置方面来看,S60还是比较令人满意的。在我拍摄的过程中,也有不少来看车的朋友,这也客观说明了,2022款S60的热度还是比较高的。
动力总成部分B3车型/三款B4车型以及B5车型均采用2.0L涡轮增压发动机搭配48V轻混系统,但各版本车型的发动机输出功率不同,分别为最大功率120/145/184kW峰值扭矩分别为265/300/350 N·m。此外,还有两款配备双涡轮增压以及插电式混合动力系统的T8车型,暂时还没见到,待该车型到店后,我会再次为大家报道。
变速箱方面,B3车型/三款B4车型以及B5车型均采用8挡手自一体变速箱,这五款车型采用前置前驱形式。另外两款T8车型,也采用8挡手自一体变速箱,但驱动形式为前置电动四驱。
底盘方面,2022款S60全系均采用了,前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架。后悬架部分的下摆臂采用铝合金材质,符号豪华品牌的定位。
编辑总结:豪华品牌中型车市场竞争相当激烈,S60想在这个级别中脱颖而出,首先要面对德系中的宝马3系,奔驰C级,以及奥迪A4L的竞争压力,同时还得顶住日系中的雷克萨斯ES以及凯迪拉克CT4/CT5的竞争。如果S60仅靠价格优势就想抢占市场,还得面对众多普通合资品牌中型车的竞争。
在我实拍的过程中,我粗略体验了一下2022款S60,简单点说,坐在车内双手可以触及的位置,S60都还算不错,S60里没有闻到新车里常见的强烈刺鼻气味。整车的静态质感也不错。但S60究竟能获得多大的销量,目前无法预估,只能拭目以待。
作为新红旗品牌战略发布的首款SUV,HS5对于红旗品牌来说有着意味深长的意义,从造型设计和风格等等地方可以看出HS5是面向广大消费者的车,摆脱了以往红旗品牌严肃的形象。
红旗HS5的亮相可谓赚足了眼球,在2019年央视春节联欢晚会上,HS5闪亮登场,让无数人认识了这款SUV。距离2019年5月上市至今已有超过两年,红旗HS5被许多消费者追捧和认可
时至今日,下个月即将迎来改款车型,我们在这个时间点上再来回顾一下这台新红旗品牌推出的首款车型,也是第一款民用SUV车型——HS5。
动力方面,红旗HS5全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,而且不分高低功率,最大功率165kW,匹配爱信6挡手自一体变速箱,部分车型配备了四驱系统,顶配车型还拥有悬架软硬调节功能。
这套动力系统时2019年装配到HS5上的,但说实话放眼现在依旧是动力表现出色的水平,同时采用爱信自动变速箱,听着就让人放心。
红旗HS5的尺寸为:长4760mm、宽1907mm、高1700mm,轴距为2870mm。
在这样的条件下,HS5理所当然定位为中型SUV,内部乘坐空间也证明了这一点,在国人最在乎的产品力——空间方面,HS5的表现令人满意。
如图所示,不只是空间宽敞,尤其后排座椅的人体工程学设计也比较到位,座椅支撑性良好,坐垫也比较长,没有浪费这么大的乘坐空间,优化/设计到位。
配置一直是自主品牌车型的强项,红旗HS5也不例外,尤其是顶配车型拥有的配置可谓越级表现,在外观方面,LED头尾灯为全系标配,这里给点个赞。
而在内饰方面,最吸引眼球的要数双12.3英寸多媒体系统了,我之前也对其多媒体系统进行过详细测试,点击下方链接回顾。