大众车标下面带字母是什么车型？
发布时间：2024-12-01 17:50:45 | 寻车网
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大众车标下面带字母是什么车型？
大众旗下所有车型中目前只有这三种，第一款是著名的 大众辉腾 ，第二款是 辉昂 ，第三款就是2019款的 帕萨特 。
辉腾是一款大众旗下的豪华车型，但是已经停产了，该车外观比较低调。没有任何浮夸的修饰很普通，不懂得人很容易忽略它，把它当做一款十来万的大众轿车；事实上这款车的售价比肩跑车价格，最低配的售价也在150万以上，顶配的售价接近300万，搭载W12发动机，非常强悍。
辉昂是一款中端轿车，外观时尚运动，但是却并不张扬，该车售价：34.00-63.90万元，店内有5万多的优惠，该车低配版搭载2.0T发动机，高配版搭载3.0T发动机，动力十分强劲。
2019款帕萨特，它是这三款车中最便宜的一款，但是它的颜值是最高的，外观非常的年轻，极具运动色彩；售价：18.49-28.29万元，搭配1.4T和2.0T发动机，满足日常使用绝对足够。
大众旗下的所有车型中，只有这三款最具代表性，这三款车级别也不同，并且很容易辨认，不会出现那种撞了赔不起的情况。
德系中大型SUV对决 上汽大众途昂X对比一汽大众揽巡
易车原创 大多数消费者购车时的首选都是SUV车型，而空间充足配置丰富的中大型SUV更是受到了广泛的青睐，所以我们今天选择了两款中大型SUV的代表，它们分别是上汽 大众 途昂X 和一汽 大众 揽巡 。虽然拿这两款车型来做对比，但是它们在各自品牌中的定位却有所不同， 途昂X 作为上汽 大众 豪华旗舰SUV，在品牌定位上要高于作为大五座SUV的 揽巡 。那么这两款内部定义存在高低的车型主要区别点在哪呢？今天我们就来一起看看。
本次对比的两款车型分别是上汽 大众 途昂X 380TSI四驱豪华版和一汽 大众 揽巡 330TSI 两驱豪华巡逸版。指导价方面， 途昂X 会更高，不过由于 途昂X 有一定的终端优惠，所以这两款车型在落地价方面其实是相差无几的。另外目前订购 途昂X 还能享受到至高50%的购置税减免以及终身免费基础保养服务包，其他的政策方面还能享受至高5年0利率的金融贷款以及6000元的置换补贴。
外观对比
在我的印象中，全新 途昂X 作为上汽 大众 旗下豪华旗舰SUV，在豪华感的营造上十分到位。另外在加装了R-Line套件之后，整车的风格更加激进，侵略感十足，妥妥的肌肉猛男。除此以外， 途昂X 还拥有不错的时尚感与科技感。时尚感的主要体现则来自于前脸贯穿式的灯带以及发光logo，另外还在下格栅处采用了熏黑处理，而且前脸的发光logo也是旗舰车型的重要标识。前大灯也采用了上下双层的设计，双“L”型的日间行车灯也同样变成了上下排列。矩阵式的LED大灯照明效果十分出色，而且还拥有高度自动调节、随动转向、智能远近光灯等功能。
而 揽巡 在设计上要更加硬朗一些。前脸采用了很多横向的线条，并且使用了当下流行的贯穿式日行灯，整体设计还是十分有辨识度的。再加上2米的车宽，显得车辆非常的健壮。不过与 途昂X 相比， 揽巡 在前脸的设计上明显会更加普通且缺乏激情，而且 揽巡 的整体设计过于呆板，车头的比例太重，会给人一种头重脚轻的笨重感，缺少高级感。
途昂X 的车身侧面通过腰线和轮拱刻画出了十分强烈的肌肉感，另外对于许多地方均采用了“黑化”处理，如后视镜、车顶以及侧面装饰条。轮圈依旧采用了双五辐造型，突出车辆的运动感。车身尺寸方面，全新 途昂X 的长宽高为4917x1989x1729mm，轴距为2980mm。至于 揽巡 的身材十分魁梧，车身尺寸方面，车辆长宽高为4936*2015*1756mm，轴距则是与 途昂X 保持了一致。
车尾方面， 途昂X 采用了贯穿式的尾灯，溜背造型的车尾显得个性十足，“黑化”的扰流板也能起到点缀的作用。尾灯组的设计相当有辨识度，而且还有黑色饰板装饰，营造出不错的运动气息。
揽巡 的尾部设计比较简单，并没有太多的设计元素。另外车辆尾部也采用了贯穿式尾灯，不仅具有辨识度，而且和前脸起到了呼应的作用。刹车灯采用了“X”的设计元素，底部也是双边共四出的排气布局，可惜同样只是排气装饰。
内饰对比
途昂X 的内饰采用了大量的触控按键让车辆的科技感倍增。另外光影效果的运用也是车内的一大特色，30色的氛围灯和副驾的透光饰板相搭配，妥妥的效果拔群。而且值得关注的是，新款 途昂X 还推出了青云限定版，专属碧空青内饰还是十分惊艳的，其实拿 途昂X 和 揽巡 的内饰一对比，你就会 发现 ，由于车辆定位的关系， 途昂X 通过对许多细节之处的打磨，让车辆更具有豪华氛围。
途昂X 采用了10.25英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控屏，中控屏内置了MOS智慧车联系统，可以实现语音控制、在线导航等功能，并且也配备了CarPlay和CarLife功能，对于大多数用户来说，这两项功能就足够应付日常的车载互联需求了。 寻车网
揽巡 的内饰依旧采用了 大众 家族化设计，车辆采用了10.25和12英寸双联屏设计，UI设计和车机系统与目前 大众 车型保持一致。而副仪表台上的设计非常简洁，左侧的电子档杆也是目前家族式的小尺寸拨杆样式，后方有驾驶模式选择旋钮。
途昂X 的座椅采用黑灰双拼设计再加上红色缝线的点缀，突出了满满的运动感。另外在座椅配置方面，新款 途昂X 也相当出色。前排座椅支持12向电动调节，而且主驾还拥有3组座椅记忆功能，座椅加热和座椅通风也从老款车型中延续了下来。另外 途昂X 的头枕支持前后移动，并且还能按照乘坐者所需的角度调节，给到头部更好的支撑和包裹，对舒适性的提升是显而易见的。
揽巡 的座椅也相当宽大厚实，而且还采用了菱形花纹设计。主驾支持8向电动调节，副驾只支持6向调节，而且还是手动调节。
动力&配置对比
动力上，本次体验的 途昂X 采用了380TSI动力，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，另外 途昂X 还拥有530 V6版本的车型，最大功率为220kW，最大扭矩则为500N·m，十分值得尝试。所以途昂X其实拥有十分丰富的动力总成，更强动力的车型也使得车辆的驾驶乐趣更高，无疑途昂X拥有更成熟、更全面的性能配置。而 揽巡 采用的则是330TSI动力，最大功率137kW，最大扭矩320N·m。两款车型都采用了7速双离合变速箱，悬架方面也都采用了前麦弗逊和后多连杆独立悬架的搭配，不过<a class="baikekeyl" href=" " title="途昂" d
大众兄弟SUV车型，一汽探岳和上汽途观L，哪个更有性价比？
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2019年的国内SUV汽车市场，出现了很多新车型，其中表现最为出色的恐怕要数一汽大众的探岳了，这款SUV是一汽大众去年推出的首款中型SUV，和途观L可以算是兄弟车型，他们都来自MQB平台，但是探岳在今年下半年的表现却很出乎意料，超过大哥途观L，位列SUV车型排行第二，那么探岳真的就比途观L性价比高吗？首先这两款车的定位都是中型SUV，并且都来自MQB平台，在三大件底盘、发动机、变速箱上都是一样的，只不过是在底盘调校方面探岳多一些德系车的稳重，而且主要的配置差距也不是很大，探岳全系标配了LED光源。
在尺寸上途观L的长度还是占优势的，虽然探岳尺寸略微比途观L小一点，但是内部空间上来说探岳丝毫不逊色，探岳的短悬长轴设计加上全系后排座椅可以前后调节，彻底解决了后排位置空间不足的问题，让后备箱和后排空间可以随意切换，所以这两个车在空间上来说不相上下。
在配置尺寸和动力上相差不大的情况下，就要比一下车价了，探岳的入门1.4T版本已经下探到了18万元的级别，相比途观L要低很多，而且探岳330豪华版无论是在价格还是在配置上都要比途观L有优势，四驱版本也是这样。
最后要说的就是虽然一汽大众的SUV探岳上市比较晚，而途观L的销量和知名度都非常好，探岳采取的是差异化的策略，避开途观L的核心优势，定位更加年轻的消费群体，同时拉低售价增加配置，所以综合比较来看探岳走的是高性价比路线，这也是其销量大增的原因之一。
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