试驾一台老款双龙SUV去越野感受如何？

今天寻车网小编整理了试驾一台老款双龙SUV去越野感受如何？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、试驾一台老款双龙SUV去越野感受如何？
• 2、韩国双龙汽车柴油版SUV质量怎么样
• 3、非承载式车身的SUV有哪些？双龙汽车新爱腾怎么样？

试驾一台老款双龙SUV去越野感受如何？

柯兰多的侧面造型非常紧凑，2650mm的轴距尺寸似乎并不具备优势，但是这并不代表其内部空间不够宽敞，坐在后排也能感觉到充足的空间。说到越野性能，全时四驱的性能表现不错，虽然没有非承载车身那般坚固可靠，但较高的离地间隙还是可以从容应对大多数路面情况的，至少普通的非铺装路面完全没有问题。
爱腾可以说是双龙SUV里个性最为鲜明的产品，进气格栅的造型仿佛是鲨鱼的尖牙利齿，大灯造型也有鲨鱼眼睛的犀利，整体感觉很有冲击力。从侧面看，上扬的腰线动感十足。爱腾搭载2.0L涡轮增压柴油机，匹配4速自动变速箱，最大功率104Kw，但是最大扭矩却达到了310NM。

韩国双龙汽车柴油版SUV质量怎么样

做为柴油车型，它的质量怎么样？国内的柴油能兼容吗？ 提问时间：2012-5-14 10:01专家回复： 对于您说的问题，您所指的双龙汽车应为爱腾SUV车型，这款车型的配置较为丰富，性价比较高。双龙汽车目前的最大股东为上汽集团。至于这款车的质量如何，由于韩国车的汽车业历史也不是很长，不过进步较快，至于质量问题还是需要看实际情况而定。对于国内柴油车的品质，还是需要谨慎，像欧洲车型的一些柴油及技术很先进，排放污染要小于汽油机，但无法引入国内主要就是由于油品问题所致，双龙汽车柴油车在国内也是可以使用的，以上建议仅供您参考。

非承载式车身的SUV有哪些？双龙汽车新爱腾怎么样？

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为适应中国路况，新爱腾对离地间隙也进行了调整，前部离地间隙265mm，后部离地间隙267mm，进一步提高了复杂路段的通过性。新爱腾对动力系统也进行大幅提升，采用更为先进的技术和产品。其中柴油版车型搭载的新款D20DTR柴油发动机，最大功率114/ 3,400 ～4,000 kw/rpm、最大扭矩360 / 1,500 ～2,800N?m/rpm，动力更强且油耗更低。汽油版车型搭载采用奔驰技术的G23D汽油发动机，平顺性和噪音处理表现均属上佳，实测综合油耗百公里不足11L。与此同时，为提升驾驶乐趣，新爱腾柴油版及汽油版车型均新增手动变速器，特别是柴油版自动档车型还采用奔驰产5速自动变速器，带来平顺性的显著提升，动力响应更为迅速。 寻车网

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