发布时间:2024-11-30 02:37:26 | 寻车网
在此次广州车展上2021款 上汽斯柯达柯珞克正式上市,售价区间12.99万-15.99万元。作为一款改款车,说实话不管是从外观上还是配置上都没有看到太大的变化,只有在细节上做出了一些调整,比如说在智能科技配置上。 寻车网
外观方面,我们和老款相比了一下,确实它整体和老款样式差不多,也就是在前脸的下面位置的进气口做出了些许改变,而且相对于老款做的比较有层次感。
配置方面,新车标配刹车辅助、车身稳定、疲劳驾驶提示、定速巡航、上坡辅助,可调节多功能方向盘、座椅调节,同时全系标配9英寸触控液晶屏、全车6个喇叭。光源配置一般,除了顶配的旗舰版使用的LED光源,其他配置均采用的卤素光源,均配备了大灯延迟关闭功能、以及手动防眩目功能、雨量感应式雨刷。
我觉得比较有看点的还是它的手机互联技术,比如说通过车机和上汽斯柯达超级App提前缴纳停车费、可以通过自身带的4G网络将停车位传送到云平台,通过App一键寻车或远程控制闪灯、鸣笛来找车,我们也可以在手机APP上查看车窗是否关好,也可以与智能家电互联互通。
福利方面,斯柯达在买车时会赠送5年基础流量,并在每月内赠送500M的车载在线多媒体包括在线音乐和在线电台的流量。车载wifi是在购车第一年性赠送3GB热点流量,使用完了或者过期了可以再继续买。
动力方面,新款柯珞克将继续搭载和老款一样的1.4T发动机,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m。传动部分,配备7速双离合变速箱。不得不说,新款柯珞克在智能科技上确实增加了不少,但是它的外观和内饰以及动力上和老款相差无几,虽然基础配置方面低配和顶配就差了3万块钱,但是差别却很大,所以我认为如果是斯柯达的铁粉我建议买顶配。
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寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来将于 2021 年开始交付 斯柯达 ENYAQ iV 车型亮相的相关内容。
日前,斯柯达 ENYAQ iV 车型已正式亮相,亮相车型包括“创始人首发限量版”和“RS运动版”。据悉,新车将与大众 ID.4 共享 MEB 纯电动车平台,且 ENYAQ iV 将提供多种续航里程车型可供选择,续航里程最长的车型配备 82kWh 电池组,其在 WLTP 工况下的续航里程可达 510km。
外观方面可以看到,ENYAQ iV 虽然也采用了封闭式中网设计,但能看到中网内采用了玻璃面板和发光体设计,实现了斯柯达家族化的中网设计。
根据官方信息显示,斯柯达 ENYAQ iV 的车身尺寸长宽高分别为 4649*1879*1616mm,轴距为 2765mm。新车采用了 SUV 和 MPV 相融合的设计。车侧的设计延续了斯柯达一贯的线条设计,看上去非常凌厉。
车尾设计方面还是能明显看出这是一款斯柯达车型,尾灯的 C 字型灯带延续了家族式设计,后翼子板上的 L 型线条、牌照框上方的立体曲面、黑色后包围等细节也更加丰富了车尾的视觉感受。
内饰部分可以看到,ENYAQ iV 利用多种材质拼接的手法,使得该车中控台的层次感和立体感得到了充分的体现。其中织物内饰的视觉冲击感较强,尤其中控台中间部分的织物覆盖充满了小资气息。此次发布的新车为创始人限量版车型,限量 1895 辆(斯柯达品牌诞生之年),方向盘下部分还特意用类似水晶的材质标明其特殊身份,看起来档次感十足。
动力方面,首发创始人限量版车型将搭载单电机,而 RS 运动版车型则搭载双电机;其中前者最大功率为 109kW,后者最大功率为 225kW,此外,该车还提供最大功率为 150kW 的后驱版本车型。其中 RS 版本车型的 0-100km/h 加速时间为 6.2s。
续航部分,ENYAQ iV 50 车型配备容量为 55kWh(净容量 52kWh)的电池组,WLTP 续航里程为 340km;ENYAQ iV 60 搭载容量为 62kWh(净容量 58kWh)的电池组,WLTP 续航里程为 390km;配备 82kWh 的后驱版本车型 WLTP 续航里程为 510km;而运动版车型 ENYAQ iV RS 在 WLTP 工况下的续航里程为 460km。充电部分,新车支持 125kW 的充电功率,82kWh 电池组可在 38 分钟内将电量从 5% 充至 80%。目前,该车已开始接受预订,交付将在 2021 年下半年进行。
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