越野摩托为什么不用钛合金车架

今天寻车网小编为大家带来了越野摩托为什么不用钛合金车架，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、越野摩托为什么不用钛合金车架
• 2、最贵的自行车多少钱一辆
• 3、自行车多少钱

越野摩托为什么不用钛合金车架

补充一句……同级别钛合金比钢，铝的强度都要高……可以用于制造避震内弹簧或者外弹簧，都比钢制弹簧舒服……我玩儿过钢架单车，铝架单车，钛架单车和碳纤维架单车……光从路感来说，钢架最为舒适，从轻量化角度和专业角度来说碳纤维最合适，从外观来说还是钛架最高档，因为钛架不需要上漆，那种金属本色真的是让人欲罢不能，也就是俗称装逼利器。有何不正确的地方，欢迎指正…………小兔子乖乖，把腿掰开，屁股抬抬，叔叔要进来。不掰不掰我不掰，套套都不戴，叔叔你真坏！

最贵的自行车多少钱一辆

最贵的自行车350万。 寻车网

蝴蝶”Trek Madone这辆车只看造型就会觉得很惊艳，它由艺术家 戴米恩 .赫斯特设计而成，车框上装饰的是闪闪发光，并且用蝴蝶翅膀透明涂层，这辆车已经被善待动物组织列为“可怕的野蛮行径”。

环法自行车大赛 霸主 阿姆斯特朗 曾经骑着这辆车在为期21天的比赛中夺冠，而且这辆车还是全球唯一一名七连冠冠军的坐骑，最后这辆车在苏富比拍卖行的 癌症 义拍中以50万美金的天价接拍。

拥有如此优异设计的车架，而整车价格在2000英镑，有些地方必然会降低一点儿档次，不过Trek是相当为用户着想的。首先，他们使用Shimano Ultegra的 变速器 系统，只把刹车和飞轮降成了同样十分优秀的105系列，同时，牙盘使用的是Shimano R565。

车轮的选择没有妥协，使用的是Trek的子公司Bontrager提供的2013年新款Race轮组，漂亮的设计，小型的花鼓装有优质的轴承，密封性能优异，使用的是变径辐条。全新的车圈能兼容 真空胎 。

Race轮组搭配的是Bontrager的R1轮胎——规格虽然是23mm，实际上它比这个要宽一点点，我们觉得这反而更好。这个细微的差别能让车胎在冬天的时候能在更低的 胎压 下保持抓地力，并不会增加扎胎的风险。你可能想到，Bontrager也为Madone提供其他部件。

自行车多少钱

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来自行车多少钱的相关内容。

从低到高说起 · 最低级可以骑的山地车，应该可以算到捷安特的欧野1.0，不到1000的价格 · 好一点是娱乐级山地车，捷安特ATX6系列或者美利达勇士系列，1000-1500左右 · 再好的是入门级山地车，这个范围比较宽了，以美利达为例，公爵系列的价位从1800-3000左右，挑战者系列的价位从3000-6000左右，这些都算是入门级，当然挑战者的几个高级型号也经常有人参加业余比赛，但是从专业角度分析，还只能算是入门 · 专业级别的山地车开始区分竞赛类型或者用途，包括竞速越野（XC），坠山（DH），自由骑（FR）等，有着不同的、比较极端的配置 以XC为例，一般硬尾的山地车都可以算是XC，但是一台专业竞赛的XC，一般跟入门车有几个区别：1、行程较短的前叉，一般会有60-80mm，这样会有较轻的重量和减小的泄力；2、高端V刹，以减重为目标；3、更轻的车架，采用很薄的铝合金或者碳纤维，以减重和刚刚够的强度为目的，不考虑耐久度；4、自锁脚踏。 专业级别的XC一般要一万左右起步，DH、FR、AM等则需要两万左右 如果是一般骑行的话，根据自己的预算，一台千元左右的山地车也可以，两千到三千的入门车或者五六千的豪华入门车都有，一般来说高级车提高的是舒适度、效率，还有更轻的重量。 祝骑行愉快！

以上就是寻车网整理的越野摩托为什么不用钛合金车架相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅寻车网。更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。