发布时间:2024-11-28 13:42:02 | 寻车网
一辆行驶里程有16万公里的 丰田塞纳来厂,本来车主是要保养发动机,但是师傅在保养发动机的时候,发现发电机皮带的老化非常严重,不仅有很多裂纹,还夹杂有很多小石子,随时都有断裂的风险。
发电机皮带的拆卸非常容易,只需要用扳手扳动张紧轮,皮带就可以取下来,我们先来看一下皮带的状态。下图所示,老化的裂纹非常明显,尤其是箭头所示的沟槽位置,一个比较大的石子夹杂在里面。
我们再看一下皮带的另一面,上图中夹杂的石子已经把皮带磨出一个小洞,如下图橙色区域所示。本来皮带老化就很严重,现在又有这样一个明显的伤口,断裂的风险大大增加。?
那这该怎么维修呢?师傅介绍,一般情况下,这不仅得换发电机皮带,还需要把与皮带连接的张紧轮和惰轮(有的车没有惰轮)都给换掉,它们的寿命类似,若是张紧轮没有异响,可以暂时不换,但是有风险存在,具体的更换还需要参照维修手册。
这位丰田车主的意思是,检查一下张紧轮和惰轮,有异响就换。师傅用手转动下图绿色箭头所示的张紧轮,有很大的嗡嗡声,这必须得换。但是这个张紧轮的更换难度让师傅很头疼,需要把红色箭头所示的压缩机拆下,位置还特别狭窄,拆卸难度很大。
下图所示,这是它的电子扇,只有把电子扇拆下,才能给压缩机腾出位置来拆卸张紧轮总成的螺丝。?
下图红色箭头所示,压缩机已经被师傅从张紧轮总成上拆下,被移到一边后,勉强能把套筒放进去拆卸螺丝。这几条螺丝非常紧固,师傅用很大的力气才拧松。
下图绿色箭头所示,这是张紧轮总成的一个固定螺丝?孔,总共有五条螺丝固定,四条螺丝被压缩机挡着,还有一条螺丝被发电机挡着,也就是下图橙色箭头所示的这条螺丝,师傅把发电机下部的螺丝拆下,移开发电机就能拆它。
经过一个多小时的努力,师傅终于把张紧轮总成给拆下,用手转动张紧轮?,可以听到特别明显的嗡嗡声,如下图绿色箭头所示,正常的张紧轮转动没有声音。
下图所示,新旧张紧轮对比,注意看绿色区域所示,旧张紧轮的张紧机构?此时被一个螺丝固定着,这是为了在拆卸发电机皮带,张紧轮的这个状态没有对皮带进行张紧,和橙色区域所示的新张紧轮对比就能出差距。
我们再看一下所有需要更换的配件,如下图所示,1是惰轮,2是张紧轮,3是新发电机皮带。
半个小时不到,师傅就把新张紧轮总成给换好,如下图橙色箭头所示。惰轮和皮带的安装特别简单,我们不再了解。
发电机皮带安装之后,师傅启动发动机检查,运转平稳,没有异响出现。可能有些车友会有疑问,为啥不单独更换张紧轮中间的轮子,非得换总成?
师傅表示,张紧轮就是以一个总成来存在,包含与皮带连接的轮子和涨紧机构,这个张紧轮之所以难换,只是因为它和支架是一个整体,设计原因,必须得换总成。更多汽车维修案例,欢迎关注微信公众号《维修工小吴》
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汽车行驶至6-8万公里,通常需要对发动机正时皮带进行更换,具体时间可能因品牌而异,建议依据汽车使用手册的指示进行。 长期使用后,皮带可能出现硬化、开裂、脱皮、脱落或纤维松散等问题,严重时甚至可能导致发动机故障。因此,按照规定里程更换新皮带至关重要。
在汽车维护中,对正时皮带的检查和更换至关重要。首先,需检查皮带齿是否磨损,皮带侧壁和背面有无裂纹。若发现这些问题,表明皮带已损坏,必须立即替换。
更换正时皮带的操作过程复杂,需要专业工具并由专业技术人员执行,因为不同车型的更换步骤可能存在差异。
值得注意的是,更换正时皮带时,应避免同时更换水泵。若发现水泵漏水,务必及时更换。同时,为了确保皮带的耐用性和稳定性,建议在更换皮带的同时更换涨紧轮。 寻车网
总的来说,发动机正时皮带的检查和更换是汽车保养中不可或缺的环节。定期进行这些维护,能确保发动机正常运行,延长车辆的使用寿命。
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