国产汽车哪些出口

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本文目录一览：

• 1、国产汽车哪些出口
• 2、新能源汽车零部件国产化率
• 3、现在国产合资汽车品牌里面零件国产率最低的是什么牌子啊？

国产汽车哪些出口

1、长城：目前长城汽车已出口到全球100多个国家和地区，覆盖了欧洲、中南美、中东、亚洲、非洲及澳洲等地区，产品涵盖哈弗SUV、长城轿车、风骏皮卡三大品类；
2、吉利：吉利集团出口突破20万辆，创下历史最好成绩。产品出口俄罗斯、伊拉克、伊朗等四十多个国家和地区；
3、力帆：力帆目前的出口区域分为三个版块，一个是以俄罗斯为代表的东欧或前独联体国家。另外是以伊朗，包括伊拉克、阿尔及利亚等为代表的中东和北非国家。第三块是巴西、乌拉圭，包括智利、秘鲁等南美国家；
4、奇瑞：

新能源汽车零部件国产化率

新能源汽车零部件国产化率已经超过百分之九十。国内新能源汽车发展非常迅速，且汽车零部件国产化率越来越高，国产零部件涵盖车辆的电池，整车冲压磨具，车身钣件，内饰，电子设备等。2021年底特斯拉上海超级工厂的零部件本土化率已经达到百分之八十加，特斯拉充分受益中国包括锂电、电驱系统在内的三电供应链，以及车身，内饰，底盘领域等重资产领域的配套供应商。

现在国产合资汽车品牌里面零件国产率最低的是什么牌子啊？

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零件大部分都是国产，即便是纯进口车，部件国产率都是70%以上，除了一些体积较大较重的部件比如整车车架，轮胎，车窗玻璃等都是进口的

零件国产率最低的是自动变速箱，目前国产能造但是由于其技术参数不达标所以肯定市场前景不好。所以目前还在改进研发中。
ABS国产占用率早已过半，博世的品牌主要还是在高档车上使用，也就是说大部分的中低档国产进口车都用国产的ABS，或者外资在华投资的ABS生产厂商。
雨刮器类似的部件现在除了几大名牌厂商还留有些许流水线生产，其余几本都是中国和马来西亚产的。大众 通用等都快陆续停止对雨刮部件的生产，转而从中国采购。现在汽车已经没有什么发展前景了
预计目前世界是由90年不到开采完毕，而今后的20到30年汽油动力的汽车就可能会被全部禁用，原因是为了保证飞行器的航油提供，就目前的科技来说，汽车电力动力已经没有问题，但是飞行器靠电力带动飞行长距离，在50年后都解决不了这一难题。
中国现在是全世界汽车产量最多的国家，09年生产了1370万辆汽车，总数超过了日本美国综合。当然在高档发动机上还是采用引进国外技术，或者采购国外引擎。这里指的高档发动机不是高排量，高动力。而是高品质，因为不是跑车行业，汽车品质主要还是发动机耗油量多少，动力是否稳定耐用为原则，目前国内采购最多的是K14B发动机，主攻低端市场。而奇瑞等公司目前正在大力发展电动机和电路系统，以后这块国产化有望占有70%以上份额。 寻车网

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