吉利汽车长安轿车价格 吉利在售轿车大分析，买谁性价比最高，6选1并不难
发布时间：2024-11-25 05:23:09 | 寻车网
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预算5-8万买轿车，这几款国产车质量可靠、省心省油！
现在车市中，不同价格区间内都存在一些性价比很高的车型，比如5-8万之间就有几台不错的自主品牌车型值得购车者考虑。下面，小编重点给大家带来的是5-8万内能买到的优质国产轿车，大家购车可以参考一下。
1、吉利远景
指导售价：4.99-7.39万
吉利远景有着稳重大气的外观。前脸进气格栅外有着宽大银色饰物进行包围，提升了视觉感。侧身向后提拉的腰线从视觉上提升了车身长度。车尾中间有连接两端尾灯的宽大亮色饰条，辨别度很高。在内饰部分，质感营造还是较为出色的，银色饰板覆盖面较大，视觉感也较强。在动力方面， 吉利远景搭载的是1.5L自然吸气发动机，有着109马力的最大功率。
2、艾瑞泽5
指导售价：4.99-8.49万
艾瑞泽5整体外观的时尚感和运动感还是较强的。前脸进气格栅内有着众多亮色点状物进行装饰，视觉感很强。机盖两侧还有外突的线条，显出了一定的张力。车身上腰线贯穿前后车门并延伸至车尾，显得十分飘逸。内饰部分的运动风格也十分明显，深色座椅上有着红色线条点缀，视觉感满满。在动力方面，2020款艾瑞泽5搭载的是1.5L和1.5T发动机，分别有着116马力和156马力的最大功率。
3、比亚迪秦
指导售价：6.49-8.19万
比亚迪秦前脸进气格栅非常宽大，内部的平直粗线条也显得视觉感很强，两端大灯组修长且犀利。车身上扬的腰线提升了侧面的视觉感，车尾部分的层次感较强。在内饰部分，采用了较为简洁的设计方式。在动力方面，这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机，有着109马力的最大功率。
4、长安逸动PLUS
指导售价：7.29-10.39万
长安逸动PLUS的整车外观颜值满满，前脸进气格栅十分宽大，视觉感很强。车身上方有着平直腰线，后车门还有着犀利腰线延伸至车尾，使得侧身动感十足。在内饰部分，质感营造还是非常出色的。众多银色饰物充斥其中，液晶仪表和中控屏采用连接设计，视觉感很强。在动力方面，这款车搭载的是1.6L和1.4T发动机，分别有着128马力和158马力的最大功率，动力较为充沛。
写在最后
如果我们购车预算在5-8万之间，那么上面这几款国产轿车值得考虑。外观颜值高，内饰质感佳，动力也能满足我们的出行需求。除了这几款车型，这个价格区间内大家还有哪些值得推荐的国产车型呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
吉利在售轿车大分析，买谁性价比最高，6选1并不难
在国产车领域，销量最高的不是吉利汽车就是长安汽车了，从今天起，我来给大家介绍一下，吉利汽车和长安汽车的车型图谱，今天先来说吉利汽车旗下的轿车车型，售价从低到高，我们来一一来分析分析。
吉利现阶段最便宜的轿车是 吉利远景，目前在售的是2020款车型，指导售价是4.99-7.39万元，共有五款车型。在此指导售价的基础上有1.5万左右的优惠，所以这款车的价格真的是很低的。吉利远景搭载一台1.5L自然吸气发动机，变速箱采用的有5挡手动和CVT无级两种变速箱，它的轴距是2615mm。
这款车的主要优点是性价比高，油耗低，外观设计也很不错，在同级别车型中，配置也是比较高的。那么它的缺点是什么呢？动力有点肉，悬架减震不是很舒服，不过作为一款经典老车型也算得到大家的认可了。
说完了远景就到了帝豪了，帝豪可以说是吉利家的王牌车型，也是唯一一辆，可以长期排在轿车排行榜前15名的国产车型。帝豪的销量也是十分恐怖的，说是国产轿车一哥是没有争议的。现在在售的吉利帝豪是2020款，指导售价是6.98-9.88万元，共有七款车型可选。现阶段帝豪最高可优惠两万二，优惠完之后，比远景也贵不了多少钱。
帝豪的发动机和变速箱，与远景所搭载的是一样的。不过，帝豪的轴距要比远景的轴距长一些，整体配置比远景也要高一些。性价比，油耗，配置，后备箱空间是车主比较满意的地方。不过在胎噪和车内隔音方面，是车主们吐槽比较多的两点。
帝豪之上应该就是缤瑞了，这款车我一直把它看作是小号的博瑞，因为这两款车，在车身造型设计方面简直是如出一辙。缤瑞的指导售价是7.58-11.08万元，共有8款车型在售，这款车也有最高15000左右的优惠。它的车身尺寸比帝豪略大，售价比帝豪略高，本来很可能是一款热销车型，可毁在了奇葩的发动机搭配上。
缤瑞的发动机提供了两款，一款是1.0T三缸涡轮增压发动机，另一款是1.4T四缸涡轮增压发动机。上市之前我以为这款车会以1.4T涡轮增压发动机为主销车型，可上市之后，我发现我错了。缤瑞的主销车型是一点1.0T三缸涡轮增压发动机车型，裸车将近10万买一台1.0T三缸6挡双离合车型，大家图啥呀？所以缤瑞这款车我还是建议大家选择1.4T四缸车型。
从缤瑞之上，吉利的轿车就真正的升级了，帝豪GL指导售价为7.78-13.98万元，共有9款车型在售。发动机更是提供了1.4T/1.5T/1.8L三款发动机可选，车身轴距也达到了2700mm，配置上高配车型更是配备了主动刹车系统。不过让人有点儿遗憾的是，后悬架依旧是扭力梁式非独立悬架。
在帝豪GL的车型中，只要大家不选择1.5T三缸车型，其它车型我认为还都是比较不错的。变速箱方面帝豪GL提供了6挡手动，CVT无级，7挡双离合，6挡双离合四种变速箱可选。这款车除了后悬架被吐槽之外，其它方面车主们还是都比较满意的。
吉利汽车中在帝豪GL与博瑞之间的车型就是星瑞了，说实话星瑞首发之前，我认为这款车的定位会在博瑞之上，因为星越的定位是要比博越高的。让我没想到的是，星瑞的定位会在博瑞之下，既然在博瑞之下，那么它的售价也会在博瑞之下，怪不得吉利有胆子喊出颠覆合资轿车的口号。
星瑞喊出了要颠覆合资车，那这款车又有哪些实力呢？首先在车身尺寸方面，星瑞的轴距达到了2800mm，定位却是一款A级轿车，但这个尺寸已经超越了很多合资品牌的B级车；其次发动机搭载的是沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机，变速箱采用的是7DCT变速箱，这套动力组合放在合资车上也是中高端车型了；最后一点就是这款车的定位比博瑞低，那么它的售价肯定也高不了，所以这款车的竞争力真的是很强。
最后一款就是吉利家的B级车吉利博瑞了，说吉利博瑞冲击国产B级车失败了也是可以的。虽然博瑞与博越同辈分，但在销量上，两者简直是天壤之别。博瑞的指导售价为13.68-17.98万元，共有八款车型可选，在此售价基础上最高可优惠1.5万元。
博瑞在连续几年销量表现不佳的情况下，最新款博瑞也是修改了销售策略。在售的八款车型中，有五款车型是1.5T混动车型，燃油版1.8T车型只有三款，从侧面也可以看出，吉利博瑞想要在混动车型上有所突破。至于博瑞的配置，我想就没有必要多说了一个字"高”就可以概括了。
好啦，关于吉利家现阶段在售的所有轿车我就说完了，总的来看我觉得即将上市的星瑞是最值得购买的，因为这款车，从目前来看还挑不出毛病。吉利系的轿车中，你最喜欢的是哪一款呢？在评论里交流一下吧。
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10万级国产家轿谁更超值？长安逸达VS吉利帝豪
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紧凑型家用轿车是很多年轻消费者的购车首选，广大自主品牌往往会为该类车型打上个性与时尚等标签以吸引更多的年轻用户，而在琳琅满目的车型中进行选择便成为了一个令人头疼的问题。今天车叔便为大家带来了两款价格亲民且实力不俗的优质国产座驾，它们分别是吉利 帝豪 和 长安 逸达 ，来看看其中有没有你喜欢的菜吧。
2022款吉利帝豪于2021年8月份上市，该车目前共推出7款配置，售价区间6.99~12.98万元。2023款长安逸达于近期开启预售，该车共推出3款配置，预售价格区间8.99~11.09万元。下面让我们挑选指导价格为8.89万元的2022款吉利帝豪 1.5L CVT 旗舰型，与长安逸达入门级车型进行对比，两者的价格差距不大，那么在此前提下，哪款车型会给我们带来更大的惊喜呢？
外观设计
全新吉利帝豪基于BMA架构打造，相比老款车型，新架构下的吉利帝豪拥有更加合理的车身比例以及更加出色的机械素质。其中新车在外观方面很大程度上传承了 星瑞 的设计理念，黑色钢琴烤漆的直瀑式进气格栅与三段式的LED日间行车灯等元素，完全遵循了吉利全新的4.0家族化设计语言，视觉效果高度统一。同时作为高配版本，该车采用全LED大灯，且具备自动头灯，大灯高度可调功能。 寻车网
长安逸达是基于方舟架构所打造的全新车型，该车在外观设计方面十分出众，其中长安的设计师通过引入更多横向线条使得该车的前脸姿态更加低趴。新车还以自然意象为设计灵感，不规则的前进气格栅造型是长安新车的共同特点，其中网内部以L型饰板作为点缀，同时前大灯组为长条状设计，内部应用LED光源，灯组下方还设置装饰件，整体设计十分饱满。
车身尺寸方面，吉利帝豪长宽高分别为4638×1820×1460 mm，轴距2650mm。该车的车身线条简洁流畅，贯穿式腰线从前轮眉一直延展至后尾灯处，同时底部匹配银黑双色多辐式轮圈，且匹配佳通Comfort F22系列轮胎，主打静音舒适。
长安逸达长宽高则为4770×1840×1440 mm，轴距2765mm，在关键的车长和轴距方面有着明显领先。该车的车尾部分有点溜背式的感觉，姿态较为修长，腰线采用了简洁化的设计，同时前大灯组部位还有着向后的延伸，两侧翼子板处设置对应的装饰面板，型面过渡更加自然。
吉利帝豪的尾部设计层次感不错，微微翘起的小鸭尾以及底部的黑色包围为整个车尾增添了些许运动感。贯穿式的尾灯组符合如今的潮流，同时该车还将吉利的品牌标识融入其中，进一步增加了整车的辨识度。
长安逸达车尾部分的线条干净利落，该车并未随大流使用贯穿式灯组，尾灯外部设置熏黑式的透明灯壳，点亮后极具辨识度。同时底部设置双边共双出的排气装饰，营造出了运动化的氛围。
内饰设计
吉利帝豪在内饰设计方面紧跟时下潮流，整套内饰的观感比较简洁大方，同时双拼的车内配色也符合如今年轻消费者的审美。该车的车内做工以及用料可圈可点，其中在用料方面，中控台上方采用软性皮质面料，空调出风口下方则匹配皮革材质，实际触感柔软。中控台上方具备12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的悬浮式显示屏幕，其中内置系统依旧为GKUI，功能表现较为丰富，自带语音识别控制，百度地图，OTA升级等功能，实用性不错。
长安逸达的内饰设计让人耳目一新，整车运用家族全新的设计风格，造型设计与许多新能源车型类似，其中中控台上设置一块横向的悬浮式仪表盘和竖置的中控大屏，视觉效果颇为协调，也能满足用户的功能需求。主驾驶正前方的方向盘为不规则形状，上下部位相对扁平，可为驾驶人员带来更好的前方视野。横向仪表盘尺寸可观，两侧黑色面板上设置油表以及水温表，中控显示屏幕的尺寸达到13.2英寸，支持4G网络，OTA升级，车联网等功能，同时内置讯飞飞鱼4.0生态，语音识别方面很有优势。
吉利帝豪车内座椅采用仿皮+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调节。该车的车内座椅同样采用双拼色处理，肩部位置融入翻毛皮材质，视觉效果以及质感良好，同时座椅内部填充物柔软，乘坐感受舒适。
长安逸达车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面仅支持手动调节。该车前排座椅的舒适度不错，椅面加入菱形纹路，门板与手肘接触的位置加入软性皮质面料，可给予乘客良好的乘坐体验。
吉利帝豪后排的乘坐空间一般，正常情况下，头部空间剩余四指，腿部空间剩余一拳三指左右。后排中央地板基本全平，椅面也相对平坦，满员情况下，中短途出行没有太大问题。
长安逸达后排座椅的造型设计较为常规，由于车顶线条下溜并不严重，且头顶部位做了掏空处理，因此对于头部空间的影响较小。此外该车后排中央地板隆起幅度不大，纵向空间宽裕，而且还设置了出风口以及USB充电接口。
动力系统
吉利帝豪动力方面匹配1.5L自然吸气发动机，最大输出功率114马力，峰值扭矩147牛米。传动系统方面，匹配CVT无级变速箱。
长安逸达动力方面搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率170马力，峰值扭矩260牛米。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱。
车叔总结
作为国产家用轿车的代表，吉利帝豪和长安逸达一个老将，一个新人，从它们的身上我们能够感受到明显的年轻化设计倾向，同时两车的售价很接地气，对于年轻消费者而言两车都是颇为不错的选择。而通过以上的同价位对比可以看出，它们之间还是有着一定的差距，其中长安逸达的造型设计更加时尚，功能配置相对丰富，性能表现更为出众。因此在本轮对决中，车叔更加推荐的是长安逸达。
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