发布时间:2024-11-22 14:24:21 | 寻车网
导读:根据中国汽车协会公布的数据获悉,近两年随着国内消费水平的提高,购买中型轿车的消费者也是越来越多,像丰田凯美瑞、本田雅阁、奥迪A4L和宝马3系等车型,都是月销量稳定在万辆以上的。而随着消费者们的安全意识加强,大家对汽车的质量也是愈加重视,那么在我们国内的中型轿车市场当中,哪些车型的质量表现更可靠呢?而近日,国内中型轿车质量最新排行榜已经公布,丰田汽车表现不错,丰田凯美瑞重回前三,而丰田亚洲龙也是位居前十,本田雅阁略有下滑,奔驰C级、大众迈腾和奥迪A4L等依然是表现不错,而大众帕萨特则是跌出榜单。官宣!中型轿车质量最新排行榜出炉,凯美瑞亮眼,雅阁亚洲龙前十!
1、百车故障数低于100的车型有三款,分别是宝马3系、马自达6阿特兹和丰田凯美瑞,其中宝马3系稳居榜首,其质量表现非常领先,看来宝马汽车近期对宝马3系的质量把控还是比较严格的。而马自达6阿特兹屈居次席,质量表现也是非常不错,但环比上期排名下滑一位。丰田凯美瑞位居第三位,它的百车故障数只有96个,这也是丰田凯美瑞近半年来表现最好的一次,而凭借它优异的质量表现,丰田凯美瑞也是成功力压本田雅阁,夺得中型轿车的销量冠军。
2、百车故障数低于120的车型也是有三款,分别是奔驰C级、本田雅阁和大众迈腾,它们也都是非常有实力的中型轿车。奔驰C级一直都是销量稳居前三的豪华车,此次它的百车故障数只有102个,质量表现非常不错,而本田雅阁也是经常夺得中型轿车销量冠军,此次它的质量表现有所下滑,榜单排名跌出前三。而大众迈腾也是一款被大家认可的中型轿车,它的月销量一直在万辆以上,此次大众迈腾的百车故障数在120以内,整体表现还是非常令人满意的。
3、质量表现同样很出色的中型轿车还有,丰田亚洲龙、奥迪A4L、本田INSPIRE和日产天籁,丰田亚洲龙排名第七位,其百车故障数为142个,环比上期有很大提升,而随着丰田亚洲龙的口碑好转,其5月份销量也是再次破万。而奥迪A4L、本田INSPIRE和日产天籁也都是非常畅销的中型轿车,它们的质量口碑也是蛮不错的。
4、除了它们之外,质量表现不错的中型轿车还有,迈锐宝XL、别克君越、斯柯达速派、别克君威和现代名图,其中别克君威排名第十四位,其质量表现有所下滑,所以它的5月份销量不足万辆。而迈锐宝XL、君越、速派和名图则是因为品牌力不足,所以其销量表现也是相对一般。
写在最后,根据榜单我们不难发现,合资车的质量优势还是很明显的,我们国产中型轿车无一上榜。而国人非常喜欢的大众帕萨特,此次也是再次无缘榜单,看来它还没有从“A柱”事件中走出来。对于中型轿车质量榜单,大家如何看呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
导读:随着国内消费水平的提升,大家对汽车的品质要求也是越来越高,而品质相对较高的中型轿车,也受到了很多消费者的青睐。而在当今中型轿车市场当中,本田雅阁和丰田凯美瑞一直是稳居前二,而豪华轿车宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L也是发挥亮眼,后起之秀丰田亚洲龙和凯迪拉克CT5也表现不错,而别克君威、大众迈腾和大众帕萨特也是位居销量榜前十,那么在质量方面,各大中型轿车是否也有亮眼表现呢?近日,汽车之家网站公布了2020年2月份至2020年7月份的中型轿车质量排行榜,其中宝马3系和别克君威位居前五,而丰田亚洲龙屈居第七,大众帕萨特重回前十,而令人意外的是奔驰C级排名垫底,本田雅阁、丰田凯美瑞和奥迪A4L全部落榜,下面来具体看下中型轿车最新质量排行榜吧!中型轿车最新质量排行榜出炉!前五都是新面孔,亚洲龙帕萨特上榜!
首先,中型轿车最新质量排名前五位的车型是,标致508、沃尔沃S60、宝马3系、奥迪A5和别克君威,其中标致508排名榜首令人十分意外,毕竟标致508的销量表现较差,而沃尔沃S60、宝马3系和奥迪A5都属于高端车型,品质方面确实不错,宝马3系更是月销破万,所以还是比较合理的,而别克君威能排名前五,也是有点出乎大家所料,我们都知道,别克君威是主打性价比的,所以它的品质和其它车型相比要稍差一些。
其次,中型轿车最新质量排名六至十位的车型是,吉利博瑞、丰田亚洲龙、凯迪拉克CT5、别克君越和大众帕萨特,吉利缤瑞是我们国产车,它的销量表现比较一般,不过车主们的反馈还是非常高的, 而丰田亚洲龙排名第七位,其百车故障数是124个,整体质量表现非常不错,丰田亚洲龙的运动风格也是受到了很多人的青睐。而大众帕萨特排名第十,大众帕萨特的“A柱”问题一直在持续发酵,其销量也是受到很大影响,所以此次大众帕萨特能重回前十,还是挺令人意外的。
最后,奔驰C级排名垫底,奔驰C级也是三大豪华中型轿车之一,其销量表现非常稳定,不过此次奔驰C级的百车故障数略有上升,每百辆奔驰C级轿车会出现138个故障数。另外,中型轿车的销量冠亚军本田雅阁和丰田凯美瑞,此次却是全部落榜,这说明本田雅阁和丰田凯美瑞的百车故障数,已经超过了同行业的平均值(157个),这一结果也是挺令人意外的。
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寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来极氪001第1,艾瑞泽8第2,2月自主品牌投诉榜的相关内容。
2022年自主汽车品牌市场占有率达到47%,弯道超车的梦想已经触手可及。
随着销量规模的扩大,国产车的投诉数量也水涨船高,这一点,我们从车质网的汽车投诉数量排行榜上就能看得出来(下图为车质网20230201-20230228的自主品牌投诉榜数据)。
汽车质量问题无法避免,国产厂商需要做的是努力减少质量问题。
那么2月的投诉中,有哪些值得关注的信息呢?
整体表现不错,比合资车更可靠
国产车质量不如合资,这是一种流传已久的说法。
但从投诉的情况来看,这是一种过时的偏见。
因为,如今的国产车,并不逊色于合资车,这一点,从2月全品类投诉销量排行榜中可见一斑。
当然,这并不是说国产车可以骄傲了!
2月份国产车投诉量最大的是 极氪 001,投诉量高达257次,每天在8次以上。
这说明,极氪001在销量大幅提升后并没有做好品控,有可能影响到后续的市场表现。
排在第二的是 奇瑞 艾瑞泽8 ,投诉量115次。
这两款车也是仅有的两款投诉量超过100的国产车,前10名中有7款投诉量都在50次以下。
新能源占比较高
2月份国产车投诉量前10名中,有极氪001、 长安深蓝SL03 、 长安 UNI-K智电iDD、 比亚迪 唐四款车,占比超过了新能源车型的整体占比。
问题最多的是极氪001。
这款车是目前吉利新能源家族中唯一一款爆款车型,但投诉量也比较惊人,主要集中在销售承诺不兑现、定金纠纷等销售和服务环节上,这说明,极氪需要继续加强品牌运营和服务能力。
长安深蓝SL03最近表现也不错,它的问题也跟极氪001比较接近,出现了销售承诺不兑现、定金纠纷等问题,同时还出现了不按约交车和续航里程不准。
这都是新能源车型普遍存在的问题,但它的投诉量只有极氪001的六分之一左右。
剩下的则是比亚迪唐和长安UNI-K智电iDD,各有20起投诉,涉及续航里程不准、动力系统故障等问题,总体上可控。
燃油版主力车型问题较多
2月份投诉量前10名中,燃油车共有6款,除了已经停产的 名爵HS 之外,其余5款均为各自品牌在售的主力车型。
吉利自己就占了3款,分别是 星越L 、 星瑞 、 缤瑞 三款主力车型,涉及底盘、影音系统、发动机等各种问题,但总体上投诉量并不算高。
剩下的两款则来自奇瑞,分别是艾瑞泽8和 瑞虎8 ,也是奇瑞的拳头产品。与 吉利汽车 相比,奇瑞的投诉量明显偏高,问题也较为严重,出现了门窗漏风、同款不同配置、设计缺陷、油门故障等各种问题,这说明“技术奇瑞”的口号有较大水分。
结束语
从总体上来看,国产车在质量方面表现不错,但仍需要再接再厉。尤其是新能源车型,它们好不容易打破了人们的偏见,不能自毁长城。
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