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公务用车一般什么车型?
新的公务用车配备标准出台,自主品牌汽车购买比例不得低于50%。2007年我国政府采购公务车约50万辆;2008年,政府用于公务车采购的财政支出达800亿元,如果按年增100亿元计算,未来政府公务车采购金额将达到1000亿元。“不低于50%”意味着自主品牌汽车将迎来500亿元的政府采购大单。据悉,500亿元大单将包括一般公务用车、行业用车和高端公务用车等。
在这里推荐的公务车有:
大众帕萨特。
帕萨特最大的特点就是外观上比较低调,但是在内饰和乘坐感上来说就和它的外观不同了。
整个车辆的乘坐感都是比较舒适的,并且配置也是比较高级的。低调以及是在就是这辆车子的代名词了。而这刚好就比较合一些领导的胃口了,不喜欢到处张扬只想自己踏踏实实的将工作做好。而且也是永远的经典车型。
众所周知的国产红旗汽车,而作为公务车的是红旗H7车型。
红旗H7的车型定位是“高档行政商务座驾”,这款车就是为商务车而打造。
红旗H7不管是在空间上还是舒适度都是能够满足一辆行政用车的需求。再者红旗车作为一款中国的自主品牌,所以好多地区公务用车都选择了这款红旗H7。外观也是尽显低调,但低调之中不失沉稳与霸气,对于公务用车也是首当其冲的选择。
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还有一款永远的神——奥迪A6。由于奥迪100是唯一的国产高档车,而且中国想要
迫切的摆脱公车全靠进口的局面,于是大量的奥迪100便开始在机关普及,据了解当时只有正ting及以上官员才有资格能坐奥迪100,而正ting以下的便只能选择“小红旗”了,从此以后奥迪100便被视为公车的代表,作为奥迪100的继任奥迪A6也自然成为公车。

公务用车一般什么车型?
新的公务用车配备标准强调,自主品牌汽车购买比例需达到50%以上。2007年,我国政府采购公务车辆约为50万辆;到了2008年,政府对公务车采购的财政支出达到了800亿元。按照每年增长100亿元的速度计算,未来政府公务车采购金额有望达到1000亿元。这意味着自主品牌汽车有望获得500亿元的政府采购大单。据消息,这笔大单将涵盖一般公务用车、行业用车以及高端公务用车等多个类别。在此推荐的几款公务车型包括:大众帕萨特。帕萨特以其低调的外观而著称,但其内饰和乘坐体验却与之形成鲜明对比。车辆的整体乘坐感受相当舒适,配置也相当高级。低调与实用是该车型的显著特点,这也正符合一些领导者的口味,他们不喜欢高调张扬,而是脚踏实地地做好工作。此外,帕萨特也是一款经典的车型。众所周知,国产红旗汽车在中国享有盛誉,而作为公务车的则是红旗H7车型。红旗H7的定位是“高档行政商务座驾”,专为商务场合打造。无论是空间还是舒适度,红旗H7都能满足一辆行政用车的需求。再者,红旗作为中国的自主品牌,许多地区的公务用车都选择了这款红旗H7。它的外观低调而不失沉稳与霸气,是公务用车的首选。还有一款公务车的常青树——奥迪A6。由于奥迪100是当时唯一国产的高档车型,中国急于减少对进口公车的依赖,因此奥迪100在政府机关中得到了广泛应用。据了解,当时只有正厅级及以上官员才有资格乘坐奥迪100,而正厅级以下官员则只能选择“小红旗”。奥迪100因此成为公车的象征,奥迪A6作为其继任者,自然也就成为了公务车的代表。

中国 公务车
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一般的处级以上是帕萨特。
厅局以上是A6。
部级以上是A8或者A6 3.0。
副国级以上也是A8,A6居多,但政协副主席和人大副委员长有很多是民主党派的,自己配车,奔驰之类的也有。
正国级的(常委)就全是防弹A8了。
正部级以上的下来视察大部分时间是坐的丰田考斯特,或者碧莲。
世事无绝对,更何况在中国,有的地方或者机关,科级都敢坐A8。
没办法详谈。。。。
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