发布时间:2024-11-17 23:25:20 | 寻车网
【太平洋汽车网】可以。秦PLUS超级混动搭载的是DM-i超级混动专用刀片电池,采用全球首创脉冲自加热和全球领先冷媒直冷技术,实现超长寿命和可靠安全双保障。因此这款秦PLUSDM-i是需要充电才能达到一个理想的用车成本,以及发挥其作为一款超级混动的最大优势。
续航方面秦PLUSDM-i拥有纯电续航为55km和120km两个版本,其中55km续航版车型的亏电油耗为迅铅3.8L/100km,官方综合续航里程可达1180km;而120km续谨告航版亏电油耗为3.8L/100km,亩晌好官方综合续航里程可达1245km。
言外之意也就是说,55km、120km两个续航版本的秦PLUSDM-i在满油满电的前提下,综合续航里程分别可以达到1180km和1245km。因此这款秦PLUSDM-i是需要充电才能达到一个理想的用车成本,以及发挥其作为一款超级混动的最大优势。
比亚迪秦plus dmi混动值得买。
比亚迪的秦plus dmi这款车,首先这款车是插电混动版汽车,也是能够上绿牌的。其次这款车的油耗确实比较低,在网上也能查到百公里油耗只有3.9L。
已经是一个非常不错的油耗,加满一箱油能够跑上千公里,可真是省了不少的事,加油的次数也少了,如果跑市区更加的省油,尤其是在停车起步和低速行驶时,主要靠电力在跑,还是很惬意。
1、品牌:
比亚迪所为国产新能源汽车的领导者品牌,品牌的影响力还是有的,但他终究是一款国产车,其影响力和保值率,还是无法与合资车相比的。
2、外观:
这块车在外观语言设计也是跟汉同一个设计师设计的,所以有小款汉的称号,这款车大气的前脸和大灯,包括尾部一线天的尾灯,相信很多人看了后内心都已经被降伏住了,可见外观上全是过关了。
3、配置:
浮选式小仪表盘去看过实车的都觉得有点小气和无法接受,索性比亚迪也是承诺,更换了更大一点的仪表盘,并且如果你不喜欢悬浮可以内镶,快算了吧,内镶更丑!坐在车内后,给我一种整体很廉价的感觉,虽说在功能上很齐全,但是这坐在这个车里去感受的话,还是感觉舒适度上要差一点。
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【太平洋汽车网】比亚迪秦plusdmi是可以上绿牌的。秦PLUSDM-i搭载了比亚迪最新的DM-i插电混动系统,这套系统由一台1.5L自吸发动机和永磁电机组成,发动机最大功率可达81kW(110马力),最大扭矩135N·m,电机最大功率110kW,最大扭矩250N·m,最高车速为200km/h。
比亚迪秦plusdmi是可以上绿牌的。
秦PLUSDM-i不仅能上绿牌,那些新能源该有的特殊待遇照样不落下。能够上绿牌照的车只有新能源汽车(即:纯电动汽车,插电混动汽车);其它烧油的都不能上绿牌照。需要注意的是两种车型分别为:插电混动版汽车,油电混动版汽车。
虽然都是电和油的混动版的汽车但是有着很大的区别。只有插电混动版汽车能够上新能源牌照,而油电混动版是无法上绿牌的,所以在购买的时候要格外的注意。
比亚迪秦plusdmi介绍如下:比亚迪秦plusdmi新车基于全新DM-i平台打造,提供120km/55km两种续航版本,其中高续航版每百公里油耗仅0.7L,是目前市面上油耗最低的插电混动车型之一。 寻车网
搭载了比亚迪最新的DM-i插电混动系统,这套系统由一台1.5L自吸发动机和永磁电机组成,发动机最大功率可达81kW(110马力),最大扭矩135N·m,电机最大功率110kW,最大扭矩250N·m,最高车速为200km/h。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)