比亚迪秦是插电混动还是油电混动 比亚迪秦油电混合款suv

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本文目录一览：

• 1、比亚迪秦混动油耗
• 2、比亚迪秦是插电混动还是油电混动
• 3、比亚迪秦油电混合2022款suv

比亚迪秦混动油耗

这款车的百公里油耗大约是4.5升。比亚迪秦的混动版车型配备了1台1.5升涡轮增压发动机和1台150马力的电动机。
1.5升涡轮增压发动机代号为BYD476ZQA，这款发动机的最大功率为113kw，最大扭矩为240牛米，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1750到3500转每分钟。比亚迪秦各驾驶模式：纯电+经济：就是不应用发动机，用电跑，一脚油门下去控制器是缓慢扩大电机的电流。纯电+运动：一样不应用发动机，一脚油门倒底控制器是直接用较大 电流供给电机。混动+运动：发动机和一般车辆的一样了，要停要启只能依靠手动来进行。发动机以100%的动力传输给车轮，电机也是用最大功率应用。这时就是300多匹马力的秦开飙了，你也能够理解为飙车模式。混动+经济：时速低于40KM和电量高于15%时不应用发动机，超出40KM时发动机自动启动，只提供10%的动力给车辆，控制器一样还是缓慢扩大电机的电流，并且为电池充电。倘若时速低于40KM，电量低于15%时一样会启动发动机，不过不给车辆动力，怠速充电，只要一直不超过40KM，那么电池充电充到25%以上后发动机会自动熄火。

比亚迪秦是插电混动还是油电混动

比亚迪秦是一款插电式混合动力车型，它可以直接使用家用220V或380V电源进行充电，无需安装充电桩或经过电网。充满电只需两小时，非常方便。该车型属于工信部新能源车中的一种，购买时在一些地区可以享受政府补贴。
比亚迪秦使用的是磷酸铁锂电池，稳定性很好，能量密度为13kWh，纯电动模式下可以行驶70公里。该车提供ECO和Sport两种模式，动力输出有EV纯电动和HEV混合动力两种方式。在ECO模式下，车速低于40KM时为纯电机工作，高于这个速度时汽油发动机也开始工作。在运动模式下，油电发动机一直一起工作。
外观方面，比亚迪秦采用了家族式“Dragon Face”设计，中网内部搭配多根粗壮的镀铬条，与两侧头灯组相连，整体视觉效果非常饱满。此外，该车还采用了流行的溜背式设计和贯穿式尾灯。

比亚迪秦油电混合2022款suv

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比亚迪秦油电混合2022款SUV<!--是一款集燃油和电动驱动于一体的车型。在纯电模式下，虽然行驶动力源于燃油，但驾驶体验却优于传统燃油车。然而，在限购城市，其无法获取绿色车牌，也无法享受免购置税的待遇，而插电混动车型在动力输出上更具优势。

比亚迪秦<!--，作为比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代车型，能灵活切换纯电动和混合动力，得益于与德国戴姆勒的合资合作，其造车工艺得到了显著提升。 寻车网

车型特点：<!--

外观设计上，比亚迪秦100与油电混合SUV保持高度一致性，车头采用多横幅中网与大灯融为一体，具有高辨识度和整体感。车尾则采用一体式尾灯组，尾部醒目的“5.9s”标识展示了其出色的加速性能。

车身尺寸方面，车长4740mm，宽1770mm，高1480mm，轴距2670mm，配备205/55R16轮胎。预计比亚迪秦100将延续搭载1.5TI发动机与电动机的插电式混动系统，匹配6速DCT变速箱，挡杆造型也将有所革新。

总的来说，比亚迪秦油电混合2022款SUV凭借其燃油与电动的双重驱动，尽管纯电模式下依赖燃油，但驾驶体验优于传统车型。但在一些限购城市，其优势可能受限。而插电混动车型在动力性能上更具看点。

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