奇瑞艾瑞泽gx价格多少?
发布时间：2024-11-11 05:48:55 | 寻车网
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奇瑞艾瑞泽gx价格多少?
奇瑞艾瑞泽GX的价格定位在8万元左右，其性价比在市场中具有一定优势。
尽管在外观设计方面， 艾瑞泽GX展现出不俗的风采 ，但与合资品牌的同级别车型相比，尤其是在工艺精细度、保值性和可靠性方面，仍存在一些差距，这需要消费者在选择时进行权衡。
在尺寸方面， 艾瑞泽GX拥有4700mm*1825mm*1482mm的车身尺寸和2670mm的轴距 ，这使得它的内部空间表现非常出色，可以满足日常驾驶和家庭出行的需求。
在设计风格上， 艾瑞泽GX告别了过去的家族设计，采用了全新的设计理念 ，其前脸设计犀利而富有冲击力，从远处望去，展现出强烈的视觉效果和侵略性，对于追求个性和独特风格的消费者来说，无疑具有很大的吸引力。
奇瑞艾瑞泽gx冠军版价格多少钱?
价格方面， 奇瑞艾瑞泽GX冠军版的售价为8.09万<!--，在市场中具有竞争力。尽管其外观设计与郑州日产的皮卡纳瓦拉存在相似性，被部分人认为是升级SUV版的翻版，但两者在造型上并无明显亮点，只能说是中庸之作。日产的设计团队在创新设计上似乎还未展现出突破，这一点在途达上也有所体现。
动力方面， 途达和纳瓦拉的部分车型搭载相同的2.5L自然吸气发动机<!--，最大功率达到了135千瓦，最大扭矩为251牛・米。传动系统方面，途达配备了6速手动和7速自动变速器，而纳瓦拉的两驱版本则采用5速手动变速器，显示出两种车型在细节上的差异化。
在越野性能上，途达采用了分时四驱系统，后桥配有差速锁，非承载式车身成为了其显著特点。前悬挂采用双叉臂设计，显示出其更高的舒适性和稳定性，而后悬挂则采用整体桥，与纳瓦拉的后钢板弹簧悬挂形成对比，后者作为皮卡车型，更注重实用性而非舒适性。
总的来说， 奇瑞艾瑞泽GX冠军版在外观和内饰上与纳瓦拉有诸多相似，但在动力和悬挂系统上有所不同<!--。对于那些追求差异化驾驶体验和越野性能的消费者，途达可能更具吸引力。如果你对这款车型有兴趣，不妨亲自去体验一下，看是否符合你的需求。 寻车网
艾瑞泽GX：炫酷车身，精品配置，仅5.6万怎么干不过帝豪？
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奇瑞汽车在我国的销量其实还是非常不错的，但是这两年稍微有些跟不上时代的发展，我们现在说的主流国产品牌无非就是吉利，哈弗，荣威，比亚迪等等，现在讨论奇瑞汽车的小伙伴并不多了，为什么会出现这种情况？可能和奇瑞大量推自己的新品牌星途汽车有较大的关系，而自己的奇瑞品牌则曝光度不是那么高了。 今天我们来聊一款奇瑞旗下的车型，这款车型在前几年绝对是一款明星车型，但是这两年的销量却不是太好，我说的这款车型就是奇瑞的艾瑞泽GX。这款车型在去年一共卖出了71614辆车，今年的四月份卖出了4522辆，五月份卖出了4851辆，六月份卖出了4703辆，这样的销量与它的另一个竞争对手吉利帝豪相差得可不是一点点。那么这款艾瑞泽GX车型到底实力如何，一起来了解一下。
首先我们来看一下这款艾瑞泽GX车型的价格方面，这款车型的官方售价为7.59万元到11.39万元，并且终端有着约两万元左右的让利幅度，那么这款车型的入门级价格实际上为5.59万元。价格比帝豪要便宜一些，但是为什么还卖不过帝豪，我们接着往下看。
外观方面，这款艾瑞泽GX的外观可以说是相当的运动化，非常的洋气。前脸采用了极具运动感的进气中网设计，并且由一条镀铬饰条贯穿，连接两侧的灯组。在雾灯和车下前唇位置使用了令人血脉喷张的红色饰条进行装饰，整个车型给我们营造出极具动感的设计。 车型侧面，这款艾瑞泽GX采用了前低后高的设计，并且上腰线像一根笔直的弓箭从车头贯穿至车尾。
车尾部分，艾瑞泽GX使用了红色的尾翼设计，雾灯采用了熏黑设计，营造出较强的运动感。这款车型使用了双镀铬排气管的设计，但可惜的是都采用的是装饰作用，但无论如何运动感营造得相当到位，而且车尾的层次感也特别的明显。 我们再来具体看一下这款艾瑞泽GX车型的数据部分，它的长宽高尺寸分别为4710/1825/1490mm，轴距是2670mm，这款艾瑞泽GX车型的定位是一款紧凑型的三厢轿车，其实从它的数据来看是非常优秀的，超越了绝大部分竞争对手的车身长度。
那么这款艾瑞泽GX的内饰设计如何呢？我认为是相当的优秀，这款车型的现代感营造得相当到位，采用了贯穿式的空调出风口，非常的大气，并且使用了类似于钢琴烤漆材质的面板进行大范围的装饰，非常的豪华。此外，这款艾瑞泽GX的方向盘采用了真皮包裹的平底方向盘，搭配上法式缝线的座椅，整个车型的内饰现代且运动。
车型后排，说实话，这款车型的后排空间真是出乎了我的意料：轴距大，空间表现也非常的良好，后排乘坐两个一米八的小伙都可以轻松跷起二郎腿，顶部还有一拳距离。当然，后排空调出风口也是必须的配置，但遗憾的是这款艾瑞泽GX并未配备中央扶手以及全景天窗。
说完外观内饰，我们再来看一下这款艾瑞泽GX车型的三大件表现究竟如何。先来看底盘结构部分，这款艾瑞泽GX的底盘结构采用的前麦逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。虽说在这个价位采用的都是类似的底盘，但是低配车型采用了机械液压助力，真的说不过去，当然高配车型采用的是电动助力。 发动机部分，这款艾瑞泽GX车型主要有两款变速箱，1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。其中1.5T的涡轮增压发动机车型的入门级价格为7.99万元，仅仅只比1.5L自吸的发动机贵了4000元，所以我认为1.5L的车型性价比显然不如1.5T的车型性价比高。这款1.5T的发动机最大功率为156马力，最大扭矩为230N?m，而1.5L发动机的最大功率为116马力，最大扭矩为143N?m。
我们来看一下这款艾瑞泽GX车型的变速箱方面，这款艾瑞泽GX的变速箱主要有两种，一款是五挡手动挡，还有一款是CVT的无级变速。从动力总成来看，这款车型的油耗是非常低的，百公里油耗只有6.9升，要知道这可是一款接近1.3吨的轿车，所以这样的油耗完全是可以接受的。
总的来说，我认为这款艾瑞泽GX是一款外观颜值高，内在精美，动力强劲的自主品牌轿车，之所以这款艾瑞泽GX车型的销量比不过帝豪，我认为是品牌的因素。至于性价比，您觉得如何呢？
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