发布时间:2023-04-25 10:25:57 | 寻车网
汽车保养是按照使用日期来计算,还是按照行驶公里数来算? 这是很多车主在临近保养期时非常纠结的一件事情。中山富茂汽车集团售后服务部经理范良寅表示,每个人的使用习惯不同,以及车辆使用的路况不一样,很难给车 辆保养期划定一个固定的标准,汽车保养通常以使用公里数来衡量会比较合理一些,另外,汽车零部件的保养周期要记牢,在保养时巧妙地结合保养周期和行驶公里 数,更加有利于延长车辆的寿命。
车辆轮胎应每月检查一次
只有及时养护汽车,才能减少磨损、避免故障、保证性能。范良寅认为,汽车灯泡和倒车镜等车辆外 观,车主在启动车辆之前留意观察一下即可。若汽车轮胎有磨损记号,则需要车主认真检查,并检查轮胎有没有鼓包、老化裂纹等情况。轮胎的检查通常每个月检查 一次即可,若车辆在行驶中,感觉轮胎与异物发生撞击,则需立刻检查。在检查轮胎时,要兼顾检查汽车底盘有没有漏油,也可在车辆移位后,看看原来停放的地上 是否有漏油痕迹,若有,则需要进行全面的检测维修。
重要螺栓每半年检查一次
在养护汽车的过程中,还需注意各方面的细节。范良寅介绍,普通的家庭轿车都是3个月或5000 公里保养一次。但很多车主考虑到实际成本,没有按期保养。这种情况下,车主更需留意零部件的保养周期。对于一些鼓式手制动器的蹄片间隙和车轮制动器的磨损 情况,如果达到磨耗记号应更换制动蹄片,以及底盘重要螺栓的固定情况,就算车辆行驶的距离没有达到保养公里数,但是超过半年的保养周期,也应该去检查一 下。
闲置车辆更易老化
范良寅表示,长期闲置的汽车零部件会老化得更快。汽车闲置容易导致蓄电池出问题,还容易造成机油氧化,橡胶老化。长期闲置的汽车更应定期注意检查零部件的使用情况。
每一位车主都知道买车容易养车难,买车的时候没得挑,只能去4S店进项购买,但是保养却不一样,外面路边很多汽车保养店,我们保养可以考虑去外面保养,但是有些车主分不清楚4S店与外面保养的区别,下面就把修车师傅告诉大师的分享给大家。
首先第1个就是配件问题,我们保养都知道在4S店保养的费用不仅工时费贵,另外保养配件费用也要比外面保养的配件贵一点,这就好比这个东西是不是专柜的了,专柜的东西往往都会比专柜没有保障的产品要贵,就是这个道理。汽车4S店多数都是用汽车厂商指定的原厂配件,而外面的保养店多数采用副厂件,好坏不说,至少原厂配件是专门为车型打造的,匹配度会高一点。并且4S店是不敢偷工减料的,如果被车企发现是会被处于严重的处罚,严重点可能还会被停业整顿。
其次是专业度问题,4S店的修车师傅大多数都要经过汽车车企严格培训后,方可进行上岗操作维修保养汽车,这些车企都是有一套统一的标准,而外面的汽车保养店铺在这些方面不可能做得到有自己的一套标准,不否认一些比较大型的维修保养店有这样的专业度,但是大多数小的维修保养店铺一眼就看得出来很多都是从外面请回来的小学徒。保养的操作虽然简单,但是终究让专业的人士给汽车做保养会放心一点。
大师总结:从维修师傅专业的角度看4S店与外面保养的区别主要就是体现在配件和专业度的方面,也能够解释为什么4S店保养这么贵的原因,除了贵之外,去4S店保养还是有自己的优势的。