发布时间:2023-04-25 09:56:06 | 寻车网
天热了,车主在打着空调享受安逸驾乘的同时,也要减少或避免车子的起火隐患。
电路油路乃自燃“元凶”
汽车自燃,肯定是有火源。温州华胜汽车服务沈明坤认为,导致汽车自燃的原因基本上是电路和油路两方面的问题。
一般来说,如果车龄超过4年,且平日不怎么注重保养的车辆,都有可能出现线路老化、绝缘胶表面破裂、电线接头松动造成短路起火的情况,特别是高档车型由于内部线路复杂,电路问题会更多;而油路上如果机舱内某些零部件密封性不佳,导致车辆底盘部分出现细漏现象,如果平时不注意就容易导致自燃的隐患。当然,由于夏季里雨水较多,如果天窗、后盖有漏水,水汽进入车厢内的电路板内,也有可能导致自燃。沈明坤特别指出,车主应尽量避免改装线路或篡改电路,行车时注意让车辆“劳逸结合”,正午尽量选择阴凉处停放车子,Z好为车辆配备1-2台小型灭火器。
夏日养护要面面俱到
很多车友对车子的外观呵护备至,外部的面子是有了,但往往忽视了对机舱内部的清理和养护。沈明坤说,平均每个季度Z好做一次全车保养,针对汽油管路电气线路的检查尤其必要。对破损的线路、绝缘胶表面破裂要及时进行处理和更换,如果可以对机舱进行清洁并喷涂一层树脂则效果更佳。据了解,华胜提供免费的机舱清洁服务,而市面上一般的汽车美容店养护价格也不贵。
此外,对排气管路要定期检查:看各个接点是否牢固,隔热层有否破损,防火纸是否包扎全面,特别是对排气管进行过改装的车辆尤其需要关注。
老车建议投保“自燃险”
虽然汽车自燃并不是大概率事件,但防患于未然,一般建议老车和经常在潮湿环境中行驶,长途频繁的车辆Z好投保自燃险。据不完全统计,在温州平安车险每年投保自燃险车辆就达2000辆以上。
平安温州产险理赔负责人侯永朝说,自燃险理赔的范围是指被保险车辆在使用过程中因电器、线路、供油系统等发生故障引发的自燃承担保险赔付的保险。值得注意的是,如果车辆进行过电子改装,确认自燃为改装件引起,则自燃险将不予以赔付。一般来说,自燃险的价格与车损险保额和车龄有关,车龄越长,费率越高。比如一辆2年以内的20万元保额的机动车,自燃险保费在240元/年左右。
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公司的促销体系中已经有了红包和回团立返,现对于微信渠道接入微信卡劵进行促销
由于本篇文章主要想讲的是后端产品,对于前端只做简要带过,保证整个流程是通畅的
卡劵的发放(如卡劵发放着陆页、摇一摇等方式)
用户领取卡劵
卡劵的呈现(列表页可使用卡劵的标识、订单填写页选择卡劵的入口、卡劵列表呈现页)
用户下单时使用卡劵
当用户获取到卡劵,下单进行支付时,整个订单的金额需要扣除卡劵的优惠金额,这里有一个疑问:电商类的网站,一个订单产生之后不一定是立即支付的,有些甚至是几天之后才能支付完,那么用户下单时使用了卡劵,但过了X天实际支付时卡劵过期了,这个时候订单金额怎么办,卡劵的抵扣还是否有效?
从用户角度来说,我下单那一刻使用了卡劵,我就应该继续享受这个优惠。这里虽然有疑问,但对于最终的方案其实争议不大。不过引申出两个细节:
卡劵什么时候属于过期?(卡劵的过期:这就要求卡劵在创建的时候填写开始和结束时间---所以我们还需要做个卡劵的创建页面) 寻车网
卡劵什么时候算是核销?(卡劵的核销:清款成功后进行卡劵的核销)
a、上面我们谈到了卡劵的支付,那么支付完成后,拿到了订单号,我们就可以在后端系统通过订单号看到整个订单的详细信息,如下单人信息、价格明细、OP同事的操作日志等等,当然也会知道对于使用卡劵的订单进行一个标记,如新增一行说明该订单使用卡劵的详细信息:如卡劵号码和卡劵的优惠规则(满2000抵200的卡劵)
b、除了新增一列说明卡劵的信息之外,在订单详情里还有一处显示也需要加上卡劵,那就是订单的价格明细:
订单总价=产品销售价 单房差 保险-抵扣金额(在这里对于使用卡劵的订单需要减去卡劵的抵扣金额)
我们谈到了下单、支付和卡劵信息的展示,顺着这样的逻辑下来,就到了退款。一个使用卡劵的订单他的退款逻辑是怎样的?跟红包有什么区别?我们分开来对比下:
a、对于红包来说:红包属于平摊
如整个订单1000元,使用了100元的红包,而整个订单有2个成人,那么当用户申请退一个成人时,在没有违约金的情况下:退款的金额为(1000-100)/2=450,由于红包属于公司自己的优惠政策,退款后的红包是否回归到用户账户?这个就看公司政策怎么定的了。(但即使退了一个人对于另一个人来说也是享受红包的)。
b、对于卡劵来说:卡劵不是平摊,而是整退
再比如同样整个订单1000元,使用了100元的卡劵,而整个订单有2个成人,那么当用户申请退一个成人时,在没有违约金的情况下:退款的金额为(1000-100)/2=450,但这里跟红包就有了不同,红包是平摊,你退了一个人另一个仍然享受50元的红包优惠,但是卡劵没有退一半的说法,只能把整个卡劵退给用户,但卡劵整退回了用户的账户,那另一个人就没有优惠了,相反还需要用户补回第二个人卡劵抵扣的50元钱,但你让用户退款之后再付款,体验是非常差的,所以这里需要对退款金额和补回金额进行最终的计算,比如这个例子要退给用户450元,又要用户补回第二个人50元的卡劵优惠金额,那就是最终只退给用户400元。
c、还要考虑下发生退款后不满足卡劵使用规则(满1000元抵100)的问题:申请退款后不满足卡劵使用规则且价格有变动时,只在退款审核完成后显示最新价格
d、注意点:当存在退款记录时,不可再次申请退款,只有退款处理完成后才能再次申请退款,返还卡劵是在退款审核通过后进行
退款的逻辑有点绕人,接下来我会单独开篇文章分享下退款功能
对于我们这种旅游行业的非标品项目,每一个订单都来之不易,一个订单产生之后都会有专门的OP同事去跟进,在出游之前很容易订单有变化,比如要再带上谁谁谁(加人),谁谁谁有事去不了了(减人),或者决策有变化了,想换到另一条线路上=