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奇瑞油电混合的车型与价格
自比亚迪、吉利等自主品牌发力后,奇瑞汽车也紧缩其后推出了鲲鹏混动技术,奇瑞混动SUV共有三款,分别是瑞虎7PLUS新能源、瑞虎8PLUS鲲鹏e+、瑞虎8Pro新能源,车型的具体售价分别如下:
1、瑞虎7PLUS新能源
瑞虎7PLUS新能源外观采用了奇瑞家族式设计风格,整车外观几乎与燃油版没有太大区别,内饰配备24.6英寸的大尺寸双联屏,并配有高通骁龙8155芯片。动力方面,瑞虎7PLUS新能源搭载了15.T发动机+电机,最大功率240KW,官方0-100km/h加速7秒,纯电续航可跑80公里。
2、瑞虎8PLUS鲲鹏e+
相比起上一款车型,瑞虎8PLUS鲲鹏e+的外观要更加霸气,但依旧是延续了燃油版车型的设计,内饰同样搭载双联屏。动力方面,虽然瑞虎8PLUS鲲鹏e+搭载1.5T发动机+双电机,但车辆依旧采用的是前驱的驱动方式,零百加速同样是7秒,纯电续航100公里。
瑞虎8PLUS鲲鹏e+最大的亮点就在于车辆所搭载的3档DHT变速器,对比像比亚迪混动车型的单挡变速器,更多的档位其实能够保证发动机在不同路况下始终保持高效率工作。像高速路况下,瑞虎8PLUS鲲鹏e+在三档行驶时,就能够保持更好的燃油经济性。
3、瑞虎8Pro新能源
瑞虎8Pro新能源和上述两款车长得都非常相似,内饰布局也差别不大,车辆搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,拥有240KW最大功率,峰值扭矩545牛米,WLTC油耗值为1.70L/100km,适合家庭用户使用。
以上就是奇瑞油电混合的车型与价格,在大部分消费者看来,奇瑞的插混车型虽然选择不少,但产品缺乏亮点,不同车型之间的差异也不够明显,在同样的价位下难以和竞争对手相抗衡。当然,如果光从产品力来看,奇瑞混动SUV的表现并不差,比较符合家庭用户的用车需求。

一汽丰田雷凌油电混合价格多少
一汽丰田雷凌油电混合动力车型的价格揭晓:
根据官方数据,雷凌油电混动版的定价在178万元至208万元之间。另外,它享有的补贴价为178万元至88万元,首付仅需92万元。在驾驶体验上,雷凌双清尤其注重运动性能,包括提供可调的指板移位和运动驾驶模式。
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厂商指导价下,雷凌混合动力车的价位在198万元。其前脸设计延续了新一代丰田的家族风格,上格栅与大灯相连,下进气口霸气,凸显了丰田新一代的设计理念。而丰田雷凌双擎的定价区间则为138万元至128万元,显示出其在价格上的坚挺。
接下来,我们将以指导价为依据,对比分析两个价位段的车型配置,以决定哪个版本更具有性价比。
丰田原定雷凌的官方指导价范围为98万元至118万元,但实际市场成交价可能在48万元至168万元之间,经销商处通常会有约2万元的终端优惠。新款广汽丰田雷凌在6月30日正式上市,包含10款车型。燃油版售价区间为158万元至118万元,混动车型则为138万元至128万元。然而,比亚迪秦PLUS DM-i的售价已经下探至98万元,让人一度期待雷凌混动版能跟进,将价格调整至10万元级别。然而,最终改款雷凌混动版的价格区间定在了138万元至188万元,这个结果似乎并未满足市场的期待。

丰田雷凌油电混合多少钱?
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雷凌混合动力车的厂商指导价格是在13.98万-15.98万:
雷凌的前脸整体风格与新一代丰田一致,上格栅与大灯连为一体,下进气口设计显眼。大灯造型柔化处理,日间行车灯造型吸引人。 尾部设计时尚,展现低调性格,配有Levin的车名LOGO,下方用闪电符号进行装饰。车身尺寸为4630/1775/1480毫米,轴距2700毫米,达到紧凑级车型水准;
新雷凌的内饰相较老款变化不大,两侧空调出风口由多边形改为圆形,挡把周边功能区域布局重新设计,中控台银色装饰条形状进行调整;
新款雷凌搭载1.2T、1.8L两款发动机,1.2T最大输出功率116马力,1.8L常规发动机最大输出功率140马力,新勒令双擎继续搭载一款1.8L阿特金森发动机与电动机组合。传动方面,1.2T车型匹配6速手动变速器,其余车型匹配CVT变速器。
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