为什么现在不鼓励油改气了？
发布时间：2024-11-01 22:32:36 | 寻车网
本文目录一览：
为什么现在不鼓励油改气了？
为什么现在不鼓励油改气了？
几年前，油改气很流行，不仅是出租车和商务车，一些私家车也有，不少车主表示油改气会节省不少运行成本，但近几年，石油向天然气的转化很少见。为什么会出现这种情况？
但除了节省燃料外，几乎所有的负面影响都是由油气转化而来。原因之一是续航里程降低，一般来说，油改气车的续航里程要短得多。天然气的体积能量密度不到汽油的1/3。油改气后，续航里程一般只有200-300公里，普遍低于之前的续航里程。
失去动力。因为发热量下降，油转气后发动机功率一般会下降10-20%，对于一些小功率的自吸车型，满载功率更弱。损坏汽车。毕竟，燃气燃烧是对内燃机最初设计意图的逆转。油变成气后，汽车的火花塞更容易损坏，其次是气门。
改成汽油，车辆的故障率会更高。占用后备箱空间。气瓶一般放在后备箱里，如果是出租车就更好了，但是对于私家车来说，油改气后，会占用一部分后备箱空间，非常影响载物空间。保值率下降。油改气后，车辆的保有率会受到影响。
以本田雅阁为例，最初的三年保值率达到了60.7%，但如果换成油改气，保值率将下降到48.3%。不要以为改了就够了，有经验的车商很容易看出来这车是油改气的。油改气唯一的好处就是省钱，其他的几乎都是坏处。
但如果只是为了省钱的话，新能源汽车的出现会让油改气车不再有优势。在省钱方面，纯电动车型的运行成本远低于天然气车型，尤其是在有家用充电电池的情况下。如果没有条件充电，混合动力车型的运行成本也接近于油气车型。
此外，新能源汽车的驾驶体验更好，续航里程更长，也不会影响行李空间。相比天然气汽车，可以说是一记轻量化重拳。但天然气的价格只有汽油价格的一半左右，可以为车主省下不少钱。再者，天然气作为车用燃料。
其排放成分主要为二氧化碳、水蒸气和少量其他气体，颗粒物、一氧化碳等有害成分极少。容易产生积碳，抗冲击性能比较好，有利于环保。CNG的燃烧温度比汽油高100℃，高温下机油的润滑和密封性能会变差更快。
燃烧汽油时，矿物机油可以保证机油即使行驶5000公里也能很好地工作，但是机油换气后，机油的工况只能保持3000~4000公里的良好工作状态。超过里程，可以继续使用，但肯定会损坏发动机。
因此，使用CNG后，应缩短保养里程，如果按燃油车进行保养，久而久之发动机磨损，气缸与活塞间隙变大，气缸变形可那么，随着维护成本的上升，您能节省多少呢？面对所谓的能源问题，近年来的主流一直是新能源的大力发展。
且不说新能源战略能否实现，但首先代表的是发展的主方向；如果要省油，主要推动的是新能源方向，油改气，想改就改，能改就没人限制，可以认为是秉持着愿者上钩的基本理念，近年来，新能源以各种方式被鼓励，结果如何呢？
所以有时候鼓励并不是万能的，市场的走向也不是靠鼓励就能左右的。利用液体燃料雾化吸热降温抑制爆震）将燃气直接喷入气缸，如何抑制高温？连喷油嘴都可以再烧，所以即使是油改气方案的直喷头现在也是采用油气混合喷射的方式。
所以目前直喷车的油改气还没有忘记燃料依赖性和转换成本远高于EFI到天然气，所以这些是柴油到天然气的局限性。选油电混动总比选油气混动好吧？
比亚迪F3经典F3油改气之后，如果在继续烧油油耗大概多大？
比亚迪F3经典F3在进行油改气后，如果继续使用汽油，油耗可能会有所增加。 这是因为车辆的发动机已主要调试为适应天然气，若持续使用汽油，其燃油效率会低于之前，导致油耗上升。因此，为了降低油耗， 强烈建议主要使用天然气。
然而，使用天然气并非没有其局限性。首先，天然气的价格通常高于汽油，这意味着使用天然气的成本会有所增加。其次， 天然气的加气站分布不如汽油站普遍，可能需要花费更多时间和金钱去寻找加气点。 另外，天然气燃烧过程中产生的废气也可能对环境造成一定程度的影响。 寻车网
在降低油耗方面，除了考虑转换燃料， 优化驾驶习惯也是重要策略。 例如，尽量避免急加速和急刹车，保持稳定的行驶速度，以及减少不必要的换挡操作，这些都能有效降低油耗。另外，定期对车辆进行保养也是提高燃油效率，减少油耗的关键步骤。
总结来说，为了降低油耗并兼顾环境保护，推荐主要使用天然气，同时优化驾驶习惯并确保车辆定期保养。 这些措施将有助于节省燃油，同时减轻对环境的负担。
汽车油改气对发动机有害吗
寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来汽车油改气对发动机有害吗的相关内容。
油改气后也会出现一定的问题，一种情况是，由于气体燃料本身的能量密度低，汽车所能携带的燃料容量较少，从而导致行驶里程较短。目前在市面上的天然气发动机大多是由汽油机改装而来的，因而”油改气”后汽车的功率通常会下降10%～20%左右。并且天然气作为一种气态燃料，是极不容易储存和携带的。因此，如果想要“油改气”汽车始终保持优越的性能，那么“油改气”后的维护保养就便的极其重要的，下面就从装置保养、定期检修、行驶习惯、日常维护保养部件的角度出发，分析和讲解维护保养的注意事项。一、装置保养
开“油改气”车一定要进行定期的装置保养，由于所用燃料的特殊性质，因此每间隔半个月就应该针对气罐进行一次全面的漏气检验。检查方法是将混有洗洁精的水充分摇晃后，涂到车的开关和减压阀等接头处，一旦发现有气泡冒出的情况，就说明该车的天然气存在泄漏的问题，这个时候就应该将车送往专门汽修部门进行检查修理。
二、定期检修
凡事都要未雨绸缪，防患于未然。因此对于油改气后的维护保养中，定期检修则是其中的重要环节之一。有关部门就有其规定,油改气的车每两年针对气瓶就要进行一次年检,一旦在检查过程中发现气瓶有所磨损或破损,就需及时的更换新瓶后才能继续使用。因此,在油改气后的车上,一般用两个栅带来固定气瓶,在气瓶与栅带中间有一层胶垫,达到保护气瓶的作用。胶垫破损和气瓶的磨损息息相关。所以,车主应时时关注胶垫的状况,一旦出现破损的情况就应及时地更换,从而防止气瓶被破坏。
三、行驶习惯
正规的行驶习惯，也是保证油改气汽车维持良好性能的关键。每天出车前，除了按照原轿车手册检查外，还应对各个管道是否有龟裂漏油等现象进行检查。如需短期停放时，必须关闭电源的总开关以及CNG储气瓶口阀。而且在日常行驶中，还应保证车辆内部有灭火器材设施。如需长期停放，应将CNG耗尽。禁止在封闭的车库、厂房内维修供气系统
四、日常维护保养的部件
油改气汽车可能会在行驶过程中出现熄火的现象，这都是因为空气滤净器的清洗不当，或者是喷油仿真器的喷油延时调节不当及减压器的调节所造成的，因此对于油改气汽车而言，部件的保养就极为重要了。 以上就是寻车网为大家带来的为什么现在不鼓励油改气了？，希望能帮助到大家！更多相关文章关注寻车网：www.xunche.com
免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。
