电动汽车高速跑多少最省电
发布时间：2024-10-29 08:30:44 | 寻车网
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电动汽车高速跑多少最省电
电动车在60-80km/h的速度范围内能耗最低，车辆总续航里程高于普通路况。90-100km/h等速续航能力接近日常车辆。如果在高速上以90-100km/h的匀速行驶，可以行驶日常城市道路的续航里程。
电机的效率可以保持相对恒定，高效率范围广，转换效率很高。无论是市区时速40km，还是高速巡航时速100km，电机的效率都不一样，但都差不多。但是，电机的功率在高速时会下降；同时，当车速高于60km时，风阻是车辆最大的阻力源，明显超过轮胎的滚动阻力，阻力和速度成倍增加。速度越高，风阻中消耗的能量越大，相应的功耗也越高。
一般来说，电动车速度比较低，比较省电。综合考虑交通效率和空调在实际行驶中的耗电量(行驶时间越长，空调用的电越多)，经济时速在50-60km左右。有时候堵车耗电除了空调几乎为零。
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电动汽车能耗多少千瓦比较省电
电动汽车耗8.6千瓦左右比较省电。 众泰芝麻以8.6kWh/100km的电耗，成为最省电的电动乘用车；电耗大于等于17kwh/100km的共有14款车型，其中百公里电耗最高的为前途K50，达到了20.7kWh。
新能源起草工作
主要起草单位：中国汽车技术研究中心有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司技术中心、上汽通用五菱汽车股份有限公司、上海蓥石汽车技术有限公司、华晨宝马汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司、一汽大众汽车有限公司。
现代汽车研发中心（中国）有限公司、宝马（中国）服务有限公司、丰田汽车研发中心（中国）有限公司北京分公司、本田技研工业（中国）投资有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、长城汽车股份有限公司、华晨汽车集团控股有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司。
湖南南车时代电动汽车股份有限公司、东风汽车有限公司东风日产乘用车公司、广汽丰田汽车有限公司、上汽通用汽车有限公司。
纯电动汽车什么速度最省电？
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纯电动汽车的最经济时速是多少？电动汽车的经济时速会受到很多因素的影响，包括路况、车速、气温等。然而，总体来说，电动汽车在较低的速度下更为省电。根据研究和实际测试结果，电动汽车最经济的时速范围为50-60km，这是在市区行驶时的经济时速。而在高速公路上，时速高于90km会更加耗电。这是因为电动汽车的电机效率在高转速区间会下降，同时车速越高，风阻就越大，阻力和速度是指数增长的，因此电耗也会随之增加。此外，考虑到通行效率和空调的耗电量，堵车时的时速也是较为省电的，因为此时耗电量除了空调几乎为零。
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