发布时间:2024-10-28 13:09:40 | 寻车网
随着高端重卡产品产销量的递增,我国重卡高端化趋势日渐明朗,高端重卡渐成主流,并且正逐步改变着重卡市场的产品结构。
2010年10月份华菱以最新研发的星凯马重卡参加了在德国举办的汉诺威车展,向世界最高的商用车舞台上展现了自身的实力。如果说2004年华菱参加汉诺威车展是一鸣惊人的话,此次参展,更是通过6年的进步和历练,展现了自己的成熟。
中国卡车市场的需求在往高端重卡方向发展,而这也是华菱一直都致力于占据制高点领域的原因。其实,星凯马重卡刚刚投放市场时,许多用户都因其过高的市场售价而持观望态度,市场的接受程度并不高。但是近几年市场环境发生变化,尤其是公路运输管理不断规范,计重收费制度的全面实施,这就要求物流运输行业通过提升运输效率,减轻车身自重,降低单位货运量的燃油消耗水平等措施来实现理想的盈利水平。车主对于车的要求也向高速重载、轻量化、燃油经济性强、出勤率高等高端化方向转变,而不再单纯地计较价格。
据华菱营销公司相关负责人介绍透露,华菱的第二代重卡星凯马,以其驾驶室最具代表性。据了解华菱星凯马驾驶室是全新开发的,采用了众多的新技术、新工艺和新材料,是具有国内先进水平的驾驶室。欧洲风格的外观造型,颇具时代感和视觉冲击力;豪华现代的驾驶室内部空间布置充分考虑了人体工程学原理,最大限度地降低驾驶员的疲劳程度;主动安全和被动安全性同时得到很大程度的提高,华菱星凯马驾驶室结构和功能,具有如下一些新特点:
驾驶室本体采用欧洲流行的笼式骨架,高强度钢板蒙皮结构。与湖南大学汽车学院合作,对车身强度、刚度进行有限元仿真分析并展开优化设计,有效地解决了车身强度问题,经有限元分析,整个车身强度分布合理,完全符合碰撞时对司乘人员的保护要求,驾驶室第一阶模态32.5HZ,远高于行业保守安全值22.5HZ;为增加驾驶室行车的平顺性,和可靠性,与德国SACHS公司合作,全盘解决驾驶室舒适性问题。为满足高端用户对驾驶室舒适性的要求,开发了空气弹簧悬置系统,驾驶的跳动量选用德国WABCO感载阀控制和调节;采用欧洲流行的上下一体式空调,方便维修,给仪表台区更多的空间,制冷量达到4500大卡,可满足严酷工作环境及苛刻用户的需求,分电动和自动两种;卧铺宽大、舒适 采用可翻转结构,可增加下层空间, 面料高档、质量轻、舒适可靠的卧铺系统,给休息者踏实安稳的感觉(卧铺左右两侧有卧铺灯,衣帽钩,前部有防护网,拉帘等人性化设施,给驾乘者以家一样的温馨与舒适);厚重、豪华、气派的组合式短柄后视镜:为防止后视镜在行车过程中撞到行人、后视镜旋转中心均距车身安装点采用近距离设计,清晰逼真,为用户提供全方位视野无盲区。
面对十二五,华菱也有自己的规划,目前位于马鞍山开发南区的三万辆重卡基地厂房已经封顶,湖南星马的车桥厂也在稳步推进中。可以说在新一轮的规划投资中,华菱的产能将得到明显扩大,困扰已久的产能瓶颈有望被打破。面对力争进入国内重卡第一梯队的艰巨任务,华菱人正在努力忙碌着,我们也将一同见证华菱的成长。
重卡品牌排行榜前十名如下:
1、解放牌
提到重型卡车,就不得不提到这个牌子,解放牌重型卡车,记得小时候看电影,就是那些老电影里面,常常出现这个牌子,他属于一汽集团旗下的一个重型卡车品牌,公司总部在吉林省长春市。
2、东风卡车
相信很多人对这个牌子最深刻的印象来自于东风小康,那是一款面包车,高中的时候坐黑车,还坐过这个牌子的,面包车看着很小,但能容纳很多人,东风卡车那是一家国有控股的一个品牌,总部设在武汉市。
3、中国重汽
这家公司的前身最早是济南的汽车制造厂,大家耳熟能详的黄河牌,就是由这个厂子造出来的,重型卡车十大品牌排行榜之一,公司总部就在山东省济南市,企业文化里,也有着山东人独有的一种敦厚,在01年经过一次大规模的改组,之后的发展更是蒸蒸日上。
4、陕汽重卡
这是陕西的一个重型卡车制造品牌,陕西省自古是秦地,秦人粗犷,陕汽集团骨子里也有着秦人的粗砺,最早是由陕西省的汽车制造厂发展而来的,在整个西北地区都算是最大的汽车制造厂。
5、欧曼汽车
不同于之前所说的几家国产的品牌,这是一家合资品牌,由福田和戴姆勒两家汽车品牌合资组建的,说戴勒姆,大家可能没有印象,但是提到奔驰,大家应该都知道,戴勒姆集团就是奔驰的母公司,因此有着很强的技术实力,也保证了欧曼汽车的质量。
6、上汽红岩
这家公司归属于上汽集团,曾经在重庆市看过他家的招牌,在高速公路上,也依稀能够看到他家的广告,公司最早是跟欧洲学习,引进欧洲的汽车生产技术,来改进自己的工艺,因此能达到一个较高的生产水平。
7、江淮格尔发
这个品牌大家都应该知道,这是生产奥拓的那家品牌,重型卡车十大品牌排行榜之一,64年建厂,厂址在安徽省,是安徽的一家汽车品牌,除了做重型卡车之外,也有很多民用汽车,但是最为大家所熟知的还是江淮奥拓,小时候在路上就经常看到这种车。
8、大运汽车 寻车网
听名字就感觉十分大气,广告语也十分的朗朗上口,风驰天下,大运汽车,是山西省的一家重型卡车生产商,公司地址在山西的空港新城,而且还是一家民营的企业,除了重卡之外,大运的摩托车业务做的也很好。
9、华菱星马
这个牌子一般人应该没怎么听过,最早是20世纪70年代建厂,是安徽省的一个品牌,业务范围比较单一,是专门做重型卡车的研发和生产,在这方面还是有很大的实力的,也在积极寻求与各高校的合作,建立自己的技术优势。
10、北奔重汽
首先他们家的logo设计还是很不错的,和其他的重汽卡车生产不同,他家主要是做一些军用的卡车,供给军方,现在也在努力扩展在民用方面的业务,由于整合了奔驰集团的一些技术,因此在这方面还是很有优势的。
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在探索未来交通的绿色转型中,新能源重卡汽车无疑扮演着重要角色。尽管选择范围有限,但市场上已经有一些亮点车型。首先,让我们看看 解放JH6纯电动拖拉机 ,它的外观与传统柴油版相似,只是将燃油箱换成了电池,实现了零排放。接着是 东风纯电动自卸车 ,这款6X4驱动的车型,整备质量12吨,总重25吨,载重量12.805吨,最高时速85km/h,展现出强大的运输效能。
中国重汽郝汉纯电动牵引车 的亮点在于其卓越的续航表现,一次充电后,重载行驶60km,空载行驶80km,最高时速50km/h,日均行驶里程170km,是目前市场上高续航能力的代表。这些新能源重卡汽车的出现,旨在解决环保与能源问题,为物流运输行业带来了革新。
然而,尽管技术上取得了突破,新能源重卡汽车的市场普及仍面临挑战。较高的生产成本和充电设施的不完善是制约因素。消费者在选择时,除了性能和价格,还需关注续航能力及适用场景,如 解放JH6 的日常使用,或 东风 和 中国重汽 的长途运输需求。因此,明智的消费者会在充分考虑这些因素后,做出最适合自己的选择。
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