发布时间:2024-10-27 12:08:56 | 寻车网
能玩漂移、可下赛道,有哪些性能强的轿跑推荐?
英菲尼迪Q60 寻车网
英菲尼迪是属于日产旗下的豪华汽车品牌,专注于较高档汽车的研发设计及市场占领,所存在的意义也是完全与BBA等豪华汽车品牌形成一个竞争模式,提高日产的整体竞争水准。针对一些喜欢小众化的消费者来说,英菲尼迪这个品牌还是值得考虑的,Q60这款车的研发是与奔驰合作的,这款双门四座硬顶轿跑所采用的发动机就是奔驰旗下的产品,在国内所售卖的也只有两款,同时为了满足国内的排放标准,排量也只有2.0T,毕竟在国外Q60采用的发动机可是有V6、3.0T的排量,但功率输出上有155Kw,扭矩也有350N·M,在这个价位和配置中来看还算的上满足日常驾驶。
在内部空间中,驾驶位和副驾驶的乘坐空间还是划分得当,但板块模式与英菲尼迪Q50轿车差距不大,这也是一个槽点,在内饰上没体现出轿跑型汽车的特征,但后排空间就显得十分拥簇,乘坐一般体型的人员还是足够。在方向操控方面,最大的一个特色就是Q60采用的DAS线控技术,明显的操作体现就是方向盘打多少度,汽车就转多少,传动间隙及虚位较低,显得转向系统的响应性很高。前期燃油经济性方面会相对较高,跑过磨合期后,在高速上百公里也基本能维持到7L~8L左右。所以这款车的操纵感与驾驶感可以说是都是非常优秀的,而且马自达独创的创驰蓝天技术,同样也让这款车的安全性有很大的保障。所以在同级车中而言,还是非常值得入手的。
科迈罗
相信很多看过变形金刚的人都知道,大黄蜂的原身就是科迈罗,所以对变形金刚发烧友来说,科迈罗也是他们心中的一个梦想。由于这款车在轿跑性能上来说,在技术性层面上能提高的东西不是很多,再加上雪佛兰在国内的战略方向主要是针对中低端汽车市场,所以更新换代的速度较慢,这也是科迈罗在国内的销量不是很高的原因,但它也具备一个优势,那就是各地经销商的优惠幅度很大。但这些外在原因都丝毫不影响它本身具备的魅力,该车2.0T的排量功率能达到202Kw,扭矩也能达到400N·M,车身保持美系车具有的肌肉线条,偏平的车头又充斥了俏皮,两种不同的外观因素碰撞在一起却又显得相映相称,不具备一点矛盾的因素,这可能就是从外观层面上来说具有的最大吸引力吧。
如果说外观所采用的因素有硬朗和俏皮,那么内饰就只能用简单两个字来形容了。方向盘的水平位置线上,中控系统的操作能达到一个方便的目的,空调出气口也显得十分狂野,可能也是因为美系车在都比较注重驾驶体验,在乘坐体验上的关注较少,但最主要的原因还是在科迈罗的换代速率太低,跟不上现在消费者的主要看重点,相对比Q60来说就显得十分简陋了。在燃油经济性上,由于车上搭载的科技型设备较少,百公里消耗也能保持在8.1L左右,在满足动力性的同时,这个结果还是算比较满意了。
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一般来说 漂移的赛车马力需求并不是很大。主要需要的是扭矩,一般来说弯道衔接的话要看弯道的性质来决定。因为D1GP中也就那么几个弯道。所以马力不需要很大只要扭矩高就可以了。根据弯道的性质在去陪齿轮比。还有所在国家汽车工业的程度和相关的制度。在日本D1GP中很多车子的改装在中国是无法完成的。所以在日本那边的D1GP里车子的马力不是很大。但是扭矩却相当的大。里面很多东西中国是没有的。个人感觉在中国的玩漂移的话400P以上基本就可以了。当然这个也需要根据车身的重量来平衡。车子越重需要的马力自然要高一些,D1GP里的车子马力基本在300到400P好像。 以上就是赛道漂移下载无限金币如何下载全部内容,更多相关信息,敬请关注寻车网。更多相关文章关注寻车网:www.xunche.com