发布时间:2024-10-13 14:38:39 | 寻车网
2024年1月份, 长城 汽车累计销量104030辆,同比增长69.06%,其中长城在硬派越野车市场销量第一,皮卡车型销量第一。一系列了亮眼的成绩可以说是让长城迎得了开门红。
好的销量自然离不开好车和新车的加持。这不,2024年长城旗下就会有4款全新车型上市,其中 坦克 品牌占主导,如果你想在2024年买新车,可别错过。
坦克300 Hi4-T
自枭龙MAX之后,越来越多长城旗下的新车开始使用Hi4智能电四驱系统,直到 坦克500 Hi4-T的问世,让Hi4-T这项既省油又能越野的混动技术被大家所熟知。如今长城旗下的坦克500、 坦克700 、坦克400的插电混动版本都搭载了Hi-T这项长城最新的混动技术。
坦克300 作为长城坦克家族的销量担当自然也不会缺席。
2024年,坦克300 Hi4-T会正式上市,目前新车已完成申报。新车的外观与燃油版车型保持一致,硬朗的方盒子造型和复古的圆形大灯设计都没有缺席,颜值在硬派 SUV 中依然相当顶。值得一提的是,坦克300Hi4-T还会提供丰富的选装件,譬如轮毂、行李架、门把手、取电口等,让用户把这台车装饰的更硬派。
车尾经典的小书包没有缺席,彰显了它硬派越野车的风格。尾门也采用了侧开的方式,方便打开的同时还不费力。如果要说燃油版坦克300和坦克300 Hi4-T在外观上最大区别在哪里,那就是后尾门左下角Hi4-t的徽标,彰显了它新能源车的身份。
动力部分,坦克300 Hi4-T会搭载2.0T发动机+驱动电机组成的插电混动系统,最大功率185kW。至于纯电续航里程和综合续航里程,以及油耗官方还没公布具体信息,大家可以期待一下。
坦克700 Hi4-T基础版
相比于坦克300 Hi4-T,大家对于坦克700 Hi4-T应该已经不陌生了,毕竟它的首发限定版车型已经刷了一波流量。如今坦克700Hi4-T的基础版也来了(下文简称坦克700),分为极境版和极致版,预售价分别为50.8万和46.8万元。
坦克700作为一款硬派新能源 SUV ,它的设计主打机甲风,整车非常硬核且富有力量感。车身尺寸方面,它的长宽高分别为5090mm、2061mm、1952mm,轴距为3000mm,妥妥的中大型 SUV 的水准。
至于车内,坦克700还是延续了坦克家族豪华且注意细节处理的风格,完全对的起它四五十万的价格。至于配置方面,坦克700还有哈曼卡顿音响、前后座椅通风加热/按摩、液晶仪表盘、悬浮式中控屏、前排座椅独立腿托、HUD抬头显示等。
当然了,坦克700的动力系统和底盘硬件才是整车的核心。新车采用了3.0T(V6)+9HAT+P2电机组成的大排量插电混动系统的独特魅力,其综合功率有385kW,扭矩有850N·m,属于典型的“力大砖飞”。除此之外,坦克700还有空气悬架、智能四驱+前后差速锁等。
全新哈弗H9
时隔多年,全新 哈弗H9 终于来了。
最近几年,长城旗下的硬派 SUV 一直是坦克品牌撑门面,反之是 哈弗 顶级硬派 SUV —H9有些销声匿迹。好在长城并没有放弃哈弗的意思,这不,全新哈弗H9将在2024年正式上市。
哈弗品牌在经历最近几年的沉淀后,它的设计理念愈发大胆时尚,哈弗H9一改往日的沉稳厚重风格,开始走复古时尚路线,经典的圆形大灯和厚重的前后保险杠,再配合它方正硬朗的造型,哈弗旗舰 SUV 的气势已不怒自威,只是初看哈弗H9颇有 哈弗猛龙 的意思,让人容易跳戏。
动力部分,全新哈弗H9,会有2.0T汽油版和2.4T柴油版两种车型可以选择,其中,2.0T汽油版车型的最大功率165kW,2.0T柴油版车型的最大功率是137kW。
坦克330
坦克330应该是要比坦克300 Hi4-T还要重磅的坦克系列新车。
它主要是因为坦克在2024年2月2日下线了全球第30万台新车而推出的特殊版本。
新车的外观和坦克300基本一样,它们最大的区别在于动力系统不一样。坦克330会搭载3.0T V6双涡轮增压发动机,预计会搭载坦克500同款的9AT变速箱。如此一来,坦克330的性能将不可小瞧。
当一款车的颜值和动力,以及口碑都不错时,那消费者最关心的就是价格。如果坦克330的价格在30-32万左右,你会考虑购买吗?
总结: 坦克300 Hi4-T、坦克700 Hi4-T、全新哈弗H9、坦克330,它们就是长城旗下要在2024年上市的新车,主要以 SUV 为主,看有你中意的车型没?
(文/优视汽车 向前)
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近日,WEY品牌正式发布了旗下全新车型的预告图,同时官方还表示新车将基于不同于目前所有“VV系列”车型的平台打造。根据此前的消息来看,新车的代号为P01,采用全新非承载式车身打造,与硬派SUV—哈弗H9同平台。
而根据官方给出的预告图来看,新车确实颇为硬派。圆形的头灯、凸显肌肉感的引擎盖、外凸的保险杠以及轮眉设计,从前脸就能感受到其硬汉的一面。至于车尾,外挂式的备胎同样“暴露”了其越野车的定位。可以发现,新车的整体造型与目前“VV系列”车型截然不同。
至于动力层面,它也没有“浪费”如此硬汉的外观。新车预计将采用与H9相同的动力配备,搭载EN系列的2.0T发动机,满足国六b排放标准。该发动机最大功率245马力(180千瓦),峰值扭矩385牛·米,传动系统或将匹配8速手自一体变速箱,当然四驱系统不会缺席。
不过相比以上信息,新车的命名或将是该车最大的看点。
比如之前发布的哈弗大狗,正是由于其不同于目前哈弗品牌车型的设计以及硬派的定位,所以它采用这样一个如此个性的名称。而WEY的这款P01也是如此,因此可以预测的是,新车大概率不会用“VVX”的命名方式,而会同哈弗大狗一样采用一个全新的名称。
值得一提的是,从之前长城汽车注册的商标看,除了有哈弗大狗、欧拉猫这两个已经确定的名称外,列表中同样有几个关于WEY的名称在列,分别是魏·舒服、WEY·舒服以及舒服。虽然它们似乎与这款车的定位有些不搭,但从已知的信息来看,如果长城没有注册其它关于WEY的商标,那么未来新车的正式名称很有可能就是其中之一。
长城为何这么青睐硬派越野车?
众所周知,长城汽车董事长魏建军心里一直有个Jeep情结,因此当传言FCA要卖Jeep时,不少人都认为长城会收购Jeep,虽说后来双方进行了辟谣,但这并不意味着长城会放弃硬派车型市场。
目前,长城汽车正在大力打造硬派车型,除了已有的哈弗H5、H9外,长城还推出了长城炮以及即将上市的哈弗大狗。但可以发现的是,其大部分车型的价格均为10—20万内之间,仅有一款H9突破了20万+的大关,但想要进一步冲高,它显然有些无能为力。
此时,长城汽车打造的高端战略品牌—WEY就派上了用场。通过WEY品牌推出全新序列且主打硬派定位的车型,不仅能丰富WEY品牌的产品线、进军细分市场,同时还能再一次冲击自主品牌SUV的天花板,以拔高WEY的品牌力。
综上所述,相比于哈弗大狗,WEY品牌的这款硬派SUV显然更让人期待。关于它的看点,我认为有三:
一、 长城能将这款WEY车型冲击到怎样的一个高度;
二、 主打豪华的WEY,在颇为硬派的外观下,内饰设计又该如何在豪华与实用之间权衡;
三、 上市后它能交出一份怎样的销量成绩单;
据悉,新车有望在成都车展首发亮相,预计2021年上市销售。关于以上看点,让我们拭目以待。 寻车网
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