不是玩笑，真的叫“哈弗大狗”！这辆哈弗全新SUV你会买吗？
发布时间：2024-10-13 13:24:43 | 寻车网
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不是玩笑，真的叫“哈弗大狗”！这辆哈弗全新SUV你会买吗？
[汽车之家 快评]? 6月10日，哈弗品牌内部代号B06车型终于迎来了自己的名字——哈弗大狗，这是由网友投票并最终确定命名的一款车型。当命名正式公布的时候，网友们的评论显然已经炸开了锅。毕竟很难有人相信，一向以“稳扎稳打”形象示人的哈弗品牌，真的能采用这样颠覆的命名吗？那么接下来，哈弗大狗即将亮相并上市接受市场的考验，承载着这样具有话题性的车名，消费者真的会为此买单吗？● 命名哈弗大狗，确定这不是开玩笑？
当哈弗官方正式确认了“哈弗大狗”这一车名时，网友们的评论显然是不可置信，同时也引起了不小的舆论。这样的结果虽然有些出乎意料之外，但也在情理之中。事实上，关于这一命名，早在网友投票的后期便已有了苗头，哈弗大狗的投票数量一直名列前茅。截止到6月9日24时，哈弗大狗名称投票已达32525票，远超以13314票排名第二的哈弗远行者和凭借11894票排名第三的哈弗澜途。
为何网友起名哈弗大狗？在此前的命名释义中这样写道：“现在的车名要么是星空宇宙，要么是天神猛兽，我只希望它是我的一条忠犬，能陪我柴米油盐，能陪我诗和远方，能陪我潮流炫酷，也能陪我偶尔撒野，这才是一款车该有的样子。”从这一点来看，时下消费者对于车的定义，已经不局限于一种交通工具，反而更像是自身的一个伙伴。
尤其现在很多人对于狗都有一种特殊的情感，这种情感表现出来就是爱护和依赖。作为人类的伙伴，狗的象征意义代表着“忠诚”。凭借这样的情感加持，将更有利于营造出人和车产生的新关系。
毫无疑问，哈弗大狗应当坐实了当下最具有争议性的车名。按照这款车型的定位来看，新车基于哈弗全新整车平台打造，整体造型十分野性。由此可知，这样的形象展示，与大狗的形象具有一定的契合度。
不过，针对这一车名而言，长城对此的认可度又有多少呢？事实上，通过网友来最终确定车型名称，实属一次冒险，给最终的结果带来了一定的未知性。但从营销的角度来看，哈弗凭借这一次的新车命名，不仅与消费者完成一次较好的互动，拉近双方距离，还给这款产品做了一次成功的前期市场推广，为接下来这款车型的亮相以及上市，带来了一定的舆论话题。
『图为长城炮』
另一方面，当前长城汽车早已不按照传统命名方式来确定旗下品牌车型。如长城炮，做为一款皮卡车型，该车凭借“炮”的命名，成功打响了知名度。从市场销量来看，炮在今年5月份销量过万，排名皮卡市场第一。可以说，有了这样的前车之鉴，让哈弗品牌针对旗下新车的命名有了更高的包容度。
此外，从新车的定位来看，根据此前官方透露，哈弗大狗既不属于哈弗H系列和F系列，这辆车将与长城炮一样，作为独立的一款车型对外展示。由此可见，对于这款车的命名，也将与此前哈弗产品形成差异。
●?大狗在哈弗体系中扮演什么角色？
如果从定位高低的角度来说，哈弗大狗其实与H系车型和F系车型是平行的，可以视为互补的一种关系。当前，哈弗H系和F系的定位已经覆盖了家用城市SUV和越野SUV范畴，相比之下，哈弗大狗可以算作是一款城市SUV同时身披硬派外观风格的车型。这便意味着，哈弗大狗的推出，将锁定在那些不满足于H系或F系车型的部分受众群体。
针对车型本身而言，大狗与即将发布的新一代哈弗H6“同宗”，出身于B30平台，代号为B06。因此从骨子里来说，大狗依然是一款正统的城市SUV车型。那么，它与哈弗H6的差别在哪呢？从官方公布的图片可以看到，大狗定位是介于城市SUV和越野SUV之间的，属于一款“轻穿越SUV”，简言之，这辆车既具备日常通勤的城市SUV属性，又能满足周末或假日的自驾游需求。不出意外，大狗将会提供两驱和四驱车型版本供消费者选择，并且在四驱方面或许会进行强化。
值得注意的是，当前在售的大部分SUV车型都拥有着兼顾通勤和自驾游的属性，不过鲜少有企业单独将这个点拿出来单独宣传。不得不说，哈弗还是对SUV市场有着自己独特的见解与研究。哈弗大狗的外观由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀设计，包括圆形大灯、高车身、肌肉感的轮眉以及硬朗线条等，整体的视觉效果明显的在告诉你，这是一款硬派风格的SUV。
从哈弗大狗的定位上也可以看出，从结合哈弗大狗的设计以及产品定位，一些消费者自然而然的会想到北京BJ40、自由侠等。并且从目前曝光的信息来看，哈弗大狗有望定位于紧凑型SUV。但通过谍照以及其他信息来判断，或许大狗自带的越野属性并不强烈，因此北京BJ40和自由侠还是不能算作它的直接竞品。正因如此，我们可以说，也许哈弗大狗正是看到了这一细分市场还处于“蓝海”阶段，便迅速推出新产品率先抢占一定的位置。
就哈弗品牌而言，旗下紧凑型SUV车型已经有哈弗H6、哈弗H6 Coupe、哈弗F7、哈弗H5、哈弗F5、哈弗F7x、哈弗M6、哈弗H4共计8款在售车型，如此密集的产品矩阵是否会引起消费者的疲劳暂且不提。但值得明确的是，随着哈弗大狗的上市，或将会稀释现有哈弗紧凑型SUV的销量，也就是说，哈弗H6、哈弗F7的市场份额将受到一定的冲击。
从汽车之家竞争关系图可以看出，对于哈弗H6车型而言，哈弗F7排在对其用户争夺最为激烈的第二位（第一位为长安CS75 PLUS）。因此，我们有理由相信，哈弗大狗或将进一步分食哈弗H6的销量，而这样的竞争关系直接体现在销量上。我们从2019年的哈弗品牌销量可以看出端倪，哈弗F7全年累计销量14.08万辆，哈弗H6为38.64万辆，其中哈弗H6同比降低14.62%。与此同时哈弗H6单月表现均处于同比降低的状态。
不过，面对“兄弟相残”的局面也并非没有解决办法，毕竟目前从命名来看，哈弗大狗也已经跳脱出哈弗H系和F系的产品矩阵外，自带差异化属性。此外，新车凭借硬朗的外观、差异化定位等属性，也容易与此前的产品带来也许不同。不过，无论从营销、产品上还是最终售价等方面，能否让消费者能切身对此进行区分，才是未来哈弗品牌需要进行的重点工作。
●?哈弗大狗，究竟会卖给谁？
既然声量有了，产品定位也明确了，那么我们更加好奇，究竟谁会为哈弗大狗买单？要知道，每一款车的诞生，都是为了满足一部分人群需求，那么哈弗大狗的目标人群会是哪些群体？
显而易见的是，如果你是哈弗大狗的受众目标，那么你首先要喜欢上它的名字。毕竟这是一款先闻其声，后见其身的产品。尤其当“哈弗大狗”的名字冲上了榜单的第一名时，引起了网友们的热烈讨论，这款车能够在未发布就能有如此大的声量，可以说是迈出了坚实的第一步。
我们不得不承认，长城还是很有自信的，尤其翻看6月10日正式公布命名的评论，被点赞最多的是网友日光东部沿海所说的：“没想到名称投票还真的算数啊”。不难看出，厂家“认真的”态度，赢得了网友们的认可。
认可了命名，大狗的外观你也要“看上眼”。当第一眼看上去时，你可能不会以为这是一款哈弗品牌车型，经典的圆形大灯就带来了一丝野性的气息，高车身在轮眉和线条的勾勒下，又增加了些许力量感。如果将哈弗H6的外观比作纯正的家用男，那么哈弗大狗给人的感觉就像是顾家与硬汉的结合体。在这个“颜值当道”的时代，外观是主观因素，喜欢就是喜欢，不喜欢别人说再多也没用。
除了命名和外观，我们也注意到，智能化可能也是哈弗大狗的一个卖点。在命名公布的同时，厂家对这款车的一个描述是：聪明听话，善解人意，这可能预示着这款车可能会配备语音智能助手，包括实现打开音乐、天窗、后备厢等。
汽车之家大数据结果显示，哈弗大狗的自家兄弟车型，哈弗H6、哈弗F7主要的受众群体年龄段在27-35岁之间，也就是常说的85后-初代90后，他们有着一定的经济基础，并且不少人已经成家，因此对家用、通勤属性的车型有需求。随着自驾游的兴起，也使得这其中的部分人群会利用假期时间进行短途、中短途游玩。
哈弗大狗也正是看中了这一部分群体，才打造出轻穿越这个概念。由此来看，四驱可能是哈弗大狗定义轻穿越的一个最基本项目，同时这款车也要拥有能够满足自驾游的配置，比如车顶行李架、可外放电源、后备厢照明等等。在此基础上，哈弗大狗凭借年轻外观、智能化配置以及轻穿越的市场定位，有望吸引一部分喜欢驾驶、热爱运动、接受新鲜事物的年轻人，从目前的这一市场受众群里来看，27岁以下的消费群体更容易青睐哈弗大狗这款车，当然这也是目前哈弗品牌亟待拓展的受众阶层。
最后我们回到现实问题上，消费者会花多少钱买哈弗大狗？数据显示，当下哈弗H6与哈弗F7的主销价格区间分别为12-13万元和13-14万元，鉴于哈弗大狗的定位来看，如果价格区间在11-16万元，有望赢得其受众群体的关注。值得注意的是，这也是中国品牌紧凑型SUV市场竞争最为激烈的价格区间之一，想要突围并不是一件容易的事。
全文总结：
初次听闻哈弗大狗，确实很难第一时间让人接受，但了解到车身设计、产品定位、命名解读等信息之后，便不难理解为何网友会为“哈弗大狗”投上一票。当前，以动物命名的车型并不在少数，如福特野马、道奇蝰蛇、北汽大猫等车型均已在市场上销售，并获得一定的认可。
毫无疑问，凭借这一命名方式，给哈弗带来了很好的一次传播营销，直击消费者的猎奇心态，为后续产品上市带来一定的积极影响。从这一点来看，哈弗这次下了一盘好棋。不过，目前官方暂未透露过多的产品信息，随着新车的上市，究竟能否掀起市场的一轮热潮扔有待考察。文章最后，请参与我们的讨论，您是否会买哈弗大狗？告诉我们您对这个命名以及这款车的看法，评论区见~（文/汽车之家 张雪莲 李娜）
哈弗全新SUV硬派SUV曝光：新车或命名为“翔龙”
长城 哈弗 汽车将推出一台全新SUV，新车预计命名为“翔龙”，内部代号为B26。
这几个名称都很有意思，B26是美国马丁公司研制的一款轰炸机的代号，用这个代号也许是在暗示这台车的潜能；翔龙的命名说明了这台车的不一般，自从长城汽车开始放弃之前奇怪的命名方式之后，龙系列的命名暗示着哈弗的新产品规划思路，那么翔龙SUV会是一台怎样的车呢？
先来看谍照吧。
从车身设计特点可以看出这是一台硬派SUV，一般采用尾门后挂备胎的车辆都是越野车；近期哈弗P04最终确定为全新哈弗H5L，停产多年的越野车得以复产，那 哈弗H9 就有可能开始换代。
哈弗H9老款的设计即便不算失败却也不算成功，设计方面多多少少有些借鉴 普拉多 。
所以这辆车的换代是很有必要的，B26也许就是 哈弗H6 的换代版。
B26将搭载Hi4混动四驱系统，这套四驱类似于DM2.0，由内燃机、前置驱动电机、后置驱动电机组合；运行模式包括电动四驱、混动四驱、串联增程等，在混动模式中如果动力电池组容量衰减，那发动机就可以带动前电机发电，此时前电机可以变成发电机，以增程运行模式配合后电机实现增程后驱来运转。这套混动系统是具备一定越野能力的，最起码在动力地池组容量足够高的前提下可以实现电动四驱，配合差速锁即可做到越野车的脱困标准。
Hi4混动混动系统目前还没有准确的运行模式方案，不过从结构特点也可以大致分析出运行模式；比如在混动模式中如果需要越野但动力电池组容量又偏低的话，理论上发动机可以带动驱动电机进行原地发电，在恢复一定容量之后仍旧可以实现电动四驱。
所以哈弗翔龙很有可能带来一些与众不同的驾驶感受，只要其车辆价格定位合理，那这台车即有可能成为性价比最高的插电混动硬派车型。
参考竞品：
- BJ60 REEV
- 猛士 REEV
- 仰望U8
目前长城汽车旗下还没有真正量产的插电混动汽车， 坦克 500 Hi4-T量产在即，但是这台车采用的是串联式电动机，是基于纵置四驱平台打造的插电混动系统；客观来说这种混动四驱系统的竞争力是不如双电机到四电机的混动越野车的，相比这三辆插电增程越野车的竞争力会弱一些。
基础版Hi4采用的是双电机四驱，与这三辆车的基础架构概念相同。
所以只要哈弗B26的价格定位足够合理，那即便前后桥都没有差速锁也是可以接受的。
假设哈弗B26是换代版的哈弗H9，以目前插电混动汽车的全新价格模式来看，B26的价格最起码不会比哈弗H9更高；如果这辆车最终以1.5T Hi4驱动系统定位于20-30万区间，且前后桥能配合差速锁的话，这台车的竞争力则会相当之高，因其可能是使用非承载式车身、价格最低的硬派车型。
拭目以待吧。
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哈佛SUV报价是多少？目前值得入手么？
寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来哈佛SUV报价是多少？目前值得入手么？的相关内容。
哈佛出了很多款SUV的车，建议销售价都在6万至10几万之间，在SUV的销售市场里有一款车，几乎是在街上就可以看到，几乎每个人都知道哈弗h6，它的销量可谓是SUV市场里面的冠军，这么好的销量，那肯定就会有他的过人之处，哈佛有很多款车型，只是在SUV款式中也出了不少，每个车型之间都会有一定的价格差，但是差价都是超值的，多花一分钱，都能够在配置上有所体现。
我们都知道，一般SUV款的车都会有点贵，尤其是耗油量是很多车友的心痛之处，相对于其他的车来讲，这样的一款车很适合全家一起使用，因为它的空间非常的大，大气的车型，具有一点攻击性，这款车的性价比是非常高的，这个价位的车，它的内部装饰却比较好，里面装有液晶显示屏，让我们时时刻刻提会到科技的感觉。
但是驾驶座的储存空间并不是特别多，这辆车还有一种非常安全的设置，就是主动刹车，如果你有些劳累驾驶的话也会主动提醒，这辆车的方向盘的外皮也是真皮制造的，只要花不到十几万的钱就可以买到合资车中30万以上的驾驶感受，真的是超值啊！
这款车还有一个让人心仪的地方，就是他没有钥匙也可以驾驶，再也不用为丢钥匙烦恼，这款车的雨刷不需要自己去控制，如果有雨的话，他自己就会反应过来，哈佛的SUV系列都是很不错的，每一款车都有不同的配置，喜欢什么样的风格以及驾驶感受，您可以去店里体验一下。希望可以买到您喜爱的车。 寻车网
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