汽车科学保养 油液和胎压可先自行体检

汽车科学保养 车辆6大系统特别养护技巧

汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。那么，在我们日常生活中要如何保养我们的汽车呢，我们一起来看下面的信息。

一、变速箱的清洗保养(自动变速波箱)

常规情况下，汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。

二、润滑系统的深化保养

润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。

三、制动系统的清洗保养

汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。

四、冷却系统的清洗保养

一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

五、动力转向系统的清洗保养

汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。

六、燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳)

常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

只要我们平时注意汽车的保养，注重细节，我们的汽车就能较好的维持新的外表。

春节后保养扎堆 油液和胎压可先自行体检

春节长假已结束，对于在春节期间长途返乡或自驾出游的车辆，尤其要做一次全面体检。东风日产众杰专营店售后服务部经理李文轩表示，对于油、液和胎压等有刻度值的项目，车主在去4S店之前自行检查，及时发现问题也可以即时处理。

节后保养要先预约

春节长假结束后的一段时间内，很多4S店和修理厂都排起车辆养护长队。东风日产众杰专营店售后服务部经理李文轩表示，车主一定要事先预约，这样既节省了车主的时间，又可以让4S店对车辆进行合理安排，加快车辆维修、保养完成的速度。

如果春节期间并没有跑长途，车主也不必非要节后扎堆去做保养，最好等到保养扎堆现象缓解后再去4S店。

“其实有一些项目车主自己就可以进行检查，及时发现问题也可以即时处理。”李文轩告诉记者，对于机油、防冻液、刹车液、助力油的油液是否缺少，车主可以通过仪表盘的刻度值或者简单的实操就能看出来，一般液面只要在上下刻度之间就是合格的。

另外，针对汽车胎压，每位车主可以自备一个胎压表，在长假结束后检查一下每个轮胎的气压是否在规定的范围内，同时，轮胎的磨损程度也在此次检查的项目之中，通过花纹的深度很容易判断此轮胎是否适合使用。

清洁发动机舱很重要寻车网

李文轩说，对于车主无法修复的项目也可以先通过感觉确定，比如是否跑偏，行驶中是否有异响，方向盘和发动机是否抖动等等，以便在去4S店检查的时候及时将问题提交给工作人员进行专业的检测。

李文轩表示，发动机舱是车主比较容易忽视的一个地方，在长途行驶后，除了要清洗外表外，还应清洁发动机舱，因为经过长途行驶，在发动机上和各种电子元件上，会被灰尘覆盖，如不及时清理，在湿气的作用下，就会慢慢产生锈斑。这些厚厚的灰尘也会影响发动机散热，造成车辆塑料部件老化。李文轩表示，在4S店检测过程中，车主同样可以要求维修顾问加上这一重要的项目。

李文轩提醒说，由于长假使用车辆频繁，车身难免会有很多虫尸鸟粪，车主要先去专业洗车店清洗一下车辆，防止腐蚀生锈，最好进行打蜡处理。也可以检查一下车身周围，是否有被石子击中或树枝等刮蹭的痕迹，并及时寻求保险公司的帮助进行修复。