发布时间:2024-10-08 14:33:51 | 寻车网
长城汽车C50所搭载的自动变速器,由长城天津传动事业部自主研发并生产,其技术渊源可追溯至早期炫丽M2的变速器,经过不断的技术革新和品质提升。 目前,这款变速箱的返修率已保持在一个低水平,充分体现了其高度的成熟度和稳定性能。
在更换和维修费用方面,具体数额因地区、服务点、配件价格和工时费用的不同而有所变化。通常来说,由于涉及复杂的拆装工艺及专业技能,更换变速器的成本相对较高。而维修费用则取决于变速箱的实际损坏情况,会根据诊断结果进行计费。 寻车网
变速器的更换周期主要由车辆使用状况、保养状况以及实际磨损决定。在常规使用和保养下,其寿命可达到几十万公里。然而,如在恶劣环境频繁驾驶或保养不当导致严重磨损,可能需要提前考虑更换。
总的来说,长城汽车C50的变速器在质量上有着坚实的基础,它提供了长达4年或15万公里的超长保修期,为车主提供了额外的信心保障。只要正常使用和维护,这款变速器的寿命和性能将得到充分的保持。
寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来长城炮阵营扩充,乘用/商用2.0T柴油+8AT来了,抓紧买的相关内容。
在长城炮当初推出2.0T汽油版+采埃孚8AT动力组合之后,便有不少网友说,你要是出2.0T柴油版+采埃孚8AT组合,我们就买!OK,9月12日晚间,你们要的2.0T柴油+采埃孚8AT乘用/商用版车型,它来了!
这次新车上市共推出12款车型,其中乘用版增加2.0T柴油发动机+8速自动变速箱,整体价格为13.38万-16.68万。商用版2.0T柴油发动机,增加了8速自动变速箱,整体价格为11.78万-14.18万。
乘用版车型:
长城汽车并没有忘掉乘用版本中匹配柴油机+8AT的动力组合,在越野炮推出此套动力之后,乘用版终于使用。此前,在试驾2.0T汽油版车型时,就有不少网友在评论区中留言,如果乘用版本中有柴油动力+8AT,他就买。如今,你们的愿望实现了,这套动力总成真的出现了,而且价格区间定在了13.38万-16.68万。
乘用版车型有四款,即便是最低配也标配有车身稳定控制系统、牵引力控制系统、车侧盲区影像,定速巡航、陡坡缓降、天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、皮质座椅、LED前大灯组、9英寸中控触摸屏等。
对手之一:江淮帅铃T8
在市场竞争中,此次柴油动力匹配采埃孚8AT将对长城炮销量进行助推。放眼对手,比如说郑州日产锐骐6、大通T70、江淮帅铃T8、江西五十铃D-MAX等。在动力总成相近的情况下,考虑综合配置配备度,长城炮拥有极高的竞争力。
商用版车型:
为了满足不同地区消费者需求,长城汽车决定在炮皮卡商用版本中增加采埃孚8AT版本,弥补了此前只有手动挡的尴尬局面。匹配自动挡后,起价为11.78万元,标准配备包含车身稳定控制系统、牵引力控制系统、倒车影像、定速巡航、9英寸触控屏等。
写在最后:
这次长城汽车在海南发布长城炮新增车型,与此同时正式成立长城炮海南商户联盟,以皮卡+千行百业的模式,衍生更多商业业态,与时代精英共享创富生活。今年8月份,长城皮卡销量再次突破2万辆大关,达到20,951辆,同比猛增80%,这也是长城皮卡连续4个月销量突破2万辆大关,作为连续22年国内、出口销量第一的皮卡行业领军者,凭借出众的产品力和领先的服务标准,长城皮卡全球累计销量已突破180万辆。靠着近50%的市占率,让其在国内皮卡市场上无人撼动。
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