发布时间:2024-10-06 19:42:11 | 寻车网
开着炮,遛着狗,后边跟着H9!长城汽车越野家族已形成
如果把时间倒退回10年前,在当时的市场环境之下,如何判定下一阶段的流行趋势?可能很多人都没有想到SUV车型能够势如破竹成为中国市场上的主流,但是魏建军主导的长城汽车就直接押注在SUV领域,长城哈弗品牌甚至完全放弃了轿车开发,一股脑投入到SUV车型的研发当中,事实证明魏建军的判断是十分准确的,结果正是哈弗h6等车型的成功让长城哈弗品牌成为中国SUV领导者。
如今似乎又到了一个时间节点,SUV车型竞争越来越激烈,国产SUV车型同质化严重,下一个流行趋势会是什么车型呢?这次魏建军似乎更加看好越野车,因为近两年长城汽车的研发重心已经偏向于硬派越野车型,尤其是今年连续放出多款SUV新产品,很多网友给长城汽车编出了一个顺口溜,开着炮,溜着狗,后面跟着h9,再加上即将上市的坦克300,长城汽车的越野家族已经初步形成。
首先来看长城炮系列皮卡产品,这其中最具越野实力的就是越野版皮卡车,首先从外观就可以看出越野实力,原厂可以加装涉水喉,而且有原厂at越野轮胎以及重型防脱圈轮毂,再加上三把差速锁形成的坦克掉头以及蠕行模式,越野版长城炮的通过性相当强大,虽然前段时间爆出了拖车钩的问题,但是长城汽车迅速召回解决,并没有影响到产品力。
再看全新的哈弗大狗车型,这款车的越野实力并没有那么强大,因为该车型采用了承载式SUV架构,后独立悬架采用了独立多连杆结构,并没有大梁和整体桥,所以应付极端越野路况可能会力不从心。不过这款车型的价格更加便宜,预售12.5万起,可以满足购车资金并不充裕的消费者,应付一些轻度越野路况也是没有压力的。
除了众多的新产品之外,哈弗h9依然是长城汽车旗下最经典的硬派越野SUV产品,正是因为这款车撑起了长城哈弗的越野基因,2.0t涡轮增压高功率发动机极限输出达到224马力,峰值扭矩385牛米,三把差速锁以及可以放大扭矩的分时4驱系统,奠定了这款车的越野实力,如今哈弗h9车主已经组成了轰9大队,简直就是国内最大的越野车队群体。
最后值得期待的车型就是长城魏派汽车旗下的坦克300,这款车出自于魏派高端品牌,所以配置应该会比哈弗h9更强,再加上圆形复古大灯以及方方正正的外观造型设计,坦克300将会成为国产硬派越野车当中的颜值担当。这款车不仅会提供长城汽车第3代高功率2.0t发动机,上市之后预计还会提供v6机头,所以期待值会更高。
总结来看这些偏向于越野的车型一个比一个优秀,长城汽车下一阶段将会成为国产越野领域的领头羊,随着中国消费者从买车过渡到玩车的阶段,硬派越野车型注定会有不错的市场增量,也许这次魏建军又抢占了先机。
问题来了,你最喜欢长城旗下哪一款越野车?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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城市SUV更多的是应对朝九晚五的生活,硬派SUV才是属于男人浪漫,尤其是非承载式车身的SUV,总能激发人们翻山越岭的那股冲动。近期 北京BJ60 的上市,吸引了很多消费者的关注,在融合了城市SUV的豪华与舒适前提下,依然延续了 北京 越野品牌对于越野硬实力的塑造,是当下一款非常火热的豪华越野硬派SUV。 寻车网
在 长城 集团的 坦克 品牌还未推出之前, 哈弗H9 才是自主品牌硬派SUV市场上的香饽饽。 长城 集团最强的越野技术毫不吝啬地匹配到了 哈弗H9 上,并获得了不错的效果,同时丰富的配置和实惠的价格,也让一批支持自主品牌的消费者跃跃欲试,可以说是为 长城 汽车在硬派SUV市场立下了汗马功劳,也为 坦克 品牌的推出打下了扎实基础,是这个细分市场的老牌王者。
所以问题来了,当初来乍到的越野新星遇到了老牌王者,拿着二十多万的购车预算, 北京BJ60 与 哈弗H9 谁更香呢?
北京BJ60 在前脸的设计上采用了家族式的五孔格栅风格,格栅与两侧的LED灯完美融合,整个前脸有着非常高的辨识度,辅以大量的镀铬装饰和LED灯带,带来了不错的豪华感和科技感。从侧面看,新车有着较高的离地间隙,带来了不错的户外地形通过能力,近两米的车高让整车看起来非常挺拔魁梧,气势的营造十分到位。
尾部方面,新车采用了硬派SUV常见的外挂式备胎。值得一提的是,该车的尾灯也细节满满,点亮后是传统宫灯的造型,下方则是银色的镀铬装饰,一定程度上提升了整车的精致感。
在外观方面, 哈弗H9 则是延续了 哈弗 品牌硬朗大气的外观设计,前格栅采用镀铬四边形样式,并搭配了直瀑式的镀铬中网设计,两侧大灯组与之相结合,形成一体式结构。侧面看,腰线采用上提的设计,并贯穿至尾部,有一种蓄势待发的气势所在,搭配大尺寸六条辐轮圈,使得新车的越野感得以展现。
车尾部分,新车尾灯依旧采用纵向布局的异形样式,后备厢门上还配备了外挂式备胎,后包围上有银色的下护板设计,并搭配了单边单出的排气布局。这也是硬派SUV厂家的设计风格,与 北京BJ60 有着异曲同工之妙。
内饰方面, 北京BJ60 采用了不同于一般硬派SUV的豪华风格,全液晶仪表和大尺寸的中控屏占据了整个内饰的视觉重心,并且设计的风格偏向简洁科技。此外,在内饰的材质上,大面积的钢琴烤漆加金属按键,体现了不错的质感。此外,副驾驶前方的饰板上还有山峰图案,仪式感很强。
内饰上, 哈弗H9 采用全液晶仪表盘,并搭配四辐式多功能方向盘,中控多媒体屏幕为内嵌式的设计,采用全新的12.3英寸车机系统,材质方面采用很多木纹饰板搭配。整体来看, 北京BJ60 更具科技感和豪华感, 哈弗H9 的风格则更加老派稳重。
整体来看, 哈弗H9 在设计上虽然也比较硬派,但是在精致感上与 北京BJ60 相比,还是要略逊一筹的,前者更加适合成熟稳重的消费者,后者与当下不断年轻化的消费趋势不谋而合,二者在受众人群方面有一定重叠,但是各自的风格大相径庭。
车身尺寸方面, 北京BJ60 的长宽高分别为 5040/1955/1925mm,轴距为2820mm,定位为一款中大型SUV。另一边, 哈弗H9 的长宽高分别为 4843/1926/1900mm,轴距为2800mm。同样是中大型SUV, 北京BJ60 的尺寸比 哈弗H9 都要更胜一筹。
北京BJ60 的指导价为23.98-28.58万元, 哈弗H9 的指导价为21.48-27.98万元,二者在价格方面基本是相近的。选取售价26.58万元的 北京BJ60 2022款 2.0T 五一版七座,对比售价26.18万元的 哈弗H9 2022款2.0T 汽油四驱尊享型5座, 北京BJ60 多了并线辅助、倒车车侧预警、全速域自适应巡航、透明底盘、L2驾驶辅助、全液晶仪表、前排手机无线充电等功能。
另一边, 哈弗H9 则是多了面部识别、方向盘换挡、 坦克 转弯和车道居中、疲劳驾驶提醒等功能。整体来看,在价格相近的情况下, 北京BJ60 在配置方面要占据一定的优势,因此能够带来更为全面的舒适性、便利性享受。
动力系统部分, 北京BJ60 搭载2.0T发动机+48V电机组成的轻混系统,最大马力达到了267匹,峰值扭矩为406牛·米,参数在同排量之中遥遥领先,传动系统匹配8速手自一体变速箱,配备分时四驱系统,其中分动器可扭矩放大2.54倍,可电控切换2H、4H、4L模式, ATS 全地形系统支持9种驾驶模式的选择。
哈弗H9 搭载2.0T发动机,最大马力为224匹,最大扭矩385牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱与四轮驱动系统。此外,新车提供前、后差速锁,并将搭载第二代全地形控制系统,涵盖沙地、雪地、泥地、4L等6种模式。
二者同样搭载了2.0T+8AT黄金动力组合,但
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哈弗H9搭载的GW4C20发动机是长城自主研发的。当前上市车型搭载2.0T涡轮增压发动机。
哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV,为非承载式纯正越野车身,整车外形凸显大气、简约,充满力量感。具有LED日间行车灯和前大灯清洗功能,同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰。
发展历史:
长城哈弗SUV自2005年6月正式上市销售以来,取得了骄人的业绩。据全国乘联会统计的数据显示,今年1月到7月,国内SUV累计销售126419辆,位列国内SUV市场前三名的厂家依次是长城汽车、北京现代、东风。
而在长城品牌SUV的销量,哈弗占据了主导地位。
长城汽车此次推出的改进型哈弗SUV除在动力上匹配了排量为2.8L电控高压共轨柴油发动机外,在内饰上也进行了一系列的改进。
自主创新,在汽车行业关键在于自主创“心”,作为汽车的“心脏”,发动机的自主研发能力至关重要。
正所谓:得发动机者得天下。2006年8月25日,国内第一款具有自主知识产权的电控高压共轨柴油发动机——长城“智能节油王”INTEC在长城汽车发动机厂正式量产,这款采用国际先进技术的柴油发动机将装配在哈弗CUV上,并最早于11月北京车展期间上市发售。
参考资料来自: 百度百科-哈弗
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