发布时间:2024-10-03 22:54:28 | 寻车网
长城汽车旗下四大品牌实力不俗。哈弗作为长城汽车的销量担当,销量为50239辆,同比增长17.04%。1-8月,哈弗品牌累计销量接近45万辆,达445999辆,实现9.98%的同比增长。其中,环比增长8.74%,连续75个月夺得SUV市场销量冠军。主打性价比的哈弗M6销量为6712辆,同比大增62.60%。
定位年轻化、智能化、科技化的哈弗F系8月份市场销量继续走高。其中哈弗F7重新回归“万辆俱乐部”,共销售新车10036辆,环比增长24.83%。哈弗F系自推出至今已有1周年,目前哈弗F系累计销售新车近15万辆,成功站稳市场。
高端品牌方面,WEY品牌销量为7004辆,表现稳定。至今WEY品牌的累计销量已突破28万辆,成为自主高端领域的冠军。
新能源方面,欧拉品牌共销售新车1225辆,累计销售新车30309辆。其中欧拉R1凭借强大的产品力,吸引广大消费者的目光。 累计销售20866辆,成为销量增速第一的纯电动小车。
值得一提的是,长城皮卡继续高歌猛进,销量为11637辆,环比大增44.11%,同比增长12.27%。长城皮卡累计销量达84590辆。目前,长城皮卡已连续21年蝉联国内和出口销量第一,全球累计销售超过160万辆,在中国市场占有率高达35%。随着长城炮的到来,将进一步扩大皮卡市场竞争力。
在汽车“新四化”的推进下,长城汽车将全面发力,推动全球化战略目标。哈弗品牌提出“5-2-1”全球化战略,将利用5年时间,实现单年销量200万辆,成为全球专业SUV第一品牌。
产品布局上,全新哈弗H6铂金版已于2019成都车展上市,哈弗H4 Pro同期亮相并开启预售。哈弗F7 2020款加入后,产品阵容进一步完善。豪华SUV方面,2020款VV7、VV7 GT、VV7 PHEV以及VV7 GT PHEV的推出,将为消费者带来更多选择。新能源方面,欧拉品牌推出了欧拉R1青春版和欧拉iQ出行版。
长城汽车联合8家科技巨头,构建智慧出行生态圈,开创出行机器人新时代。动力方面,蜂巢易创发布了4N20发动机、9DCT变速器、6001系列电驱动在内的新一代动力总成。蜂巢能源发布了无钴材料、四元材料电池。
长城汽车在“新四化”领域不断取得突破,全球第五个生产基地重庆工厂投产后,长城汽车的“9+5”的全球化生产布局进一步完善。随着“全球化”战略的不断推进,长城汽车将继续保持竞争力。
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近日,长城汽车公布了最新的销售数据,在2020年1月份,长城总共卖出新车80261辆,其中哈弗品牌售出58720辆,占比总销量的73.16%,高端品牌WEY系列、长城皮卡系列以及欧拉系列新能源分别收获了6395、13421和1300辆,具体各车型表现如下:
哈弗品牌方面,哈弗H6在1月份这样的购车淡季依然售出26414辆,同时这也是它自2011年上市以来累计第80个月夺得SUV月度销量榜的冠军,王者称号实至名归。哈弗M6和哈弗F7在1月份分别售出14291和10193辆,哈弗M6在去年经历过一次中期改款,新车针对外观进行了调整,整体风格更加年轻,同时6.60-8.20万的价格极具性价比,是一款非常实用的入门家用SUV。哈弗F7在推出之后,虽然骨子里和H6差别不大,但凭借时尚动感的外观,还是成功吸引到了大批年轻消费者,目前也是长城的主力产品。此外,以越野风格为主的哈弗H9在1月份也拿下了1237台,比去年同期增长了50.12%。
WEY品牌方面,三款车型WEY VV6、VV5和VV7在1月份分别卖出3120、1724和1551台,由于定位的原因,导致目前VV5和VV7处境比较尴尬,相比之下VV6的成绩还是相当稳定,霸气的外观加上豪华的内饰,让它在与同价位合资车竞争中占有很大优势。在去年VV6也进行了一次中期小改款,全新的2020款车型在配置方面更加丰富,给出了L2级自动驾驶、激光大灯等高端功能,同时在发动机、变速箱等硬件方面也有不同幅度的提升,并且满足国六排放标准,期待它在今年会取得更优异的成绩。
长城皮卡方面,风骏系列皮卡在1月份卖出7870辆,其中风骏7和风骏5分别进账4530和3340辆,而高端乘用皮卡长城炮则收获了5551台,三辆车包揽了国内市场皮卡车型销量的前三名。长城炮在上市之后成绩迅速攀升,仅用四个月的时间销量就超过2.8万台,霸气的外观,、精致的内饰,再加上四驱系统以及多种外观套件的加持,让它成为了国产版的福特F150,随着未来国内对皮卡车型的逐渐解禁,相信它还有相当大的提升潜力。
在新能源方面,欧拉R1在1月份卖出1295辆。欧拉品牌虽然比北汽新能源、比亚迪这样始终致力于新能源开发的车企还有一定差距,但欧拉R1还是展现出了很强的实力。欧拉R1并非基于燃油车改造而来,而是采用全新平台生产,外观小巧可爱,车内空间和巡航里程都有不错的表现,是一款很实用的城市通勤代步工具。
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