发布时间:2024-10-02 22:25:58 | 寻车网
11月13日,据最高人民法院“全国企业破产重整案件信息网”披露,华晨汽车集团控股有限公司被格致汽车科技股份有限公司在辽宁省沈阳市中级人民法院申请破产重整。华晨汽车集团2017年-2019年的负债总额分别为1142.56亿元、1195.85亿元和1447.81亿元;而该三年的资产负债率则分别为70.84%、69.93%和74.11%。
不知道大家对华晨汽车还有多少印象,在我的印象中,过去华晨汽车还是很厉害的一家企业。要不然宝马也不可能愿意与华晨进行合资。我的印象中,华晨汽车的高光时刻来自中华尊驰,那是2004年,华晨汽车推出的一款中型车,在那个年代,能推出中型车的厂商可不多见。外观设计也是花重金让意大利PINFARINA(宾尼法利纳)设计公司来设计的。在2004年,中华尊驰就给消费者提供了10年20万公里的超长质保承诺,即使放在16年后的今天,也能让很多品牌相形见绌。
但是我们现在再说到华晨的时候,似乎印象里只有“华晨宝马”这个品牌了。而且很多购买了宝马的车主,有的还会把华晨二字给扣掉。
如今,华晨毫无疑问成为了在生死边缘游走的品牌,销量已经跌至低估了。根据乘联会的数据显示,今年1-9月华晨中华品牌累计销量仅为3870辆,华晨鑫源累计销量甚至只有117辆。与此同时,华晨汽车还陷入债务危机。截至今年中期其负债已达1328亿元,同期资产为1933亿元,资产负债率达68.72%。
过渡依赖宝马,以为宝马会给技术,结果失去了合资公司话语权
华晨与宝马的联姻,本来就是不对等的。当2001年的时候,宝马宣布与华晨进行合资的时候,很多人甚至是匪夷所思的。因为当年华晨汽车相比于大型国企集团来说,实力是偏弱的。
但是华晨为了能够把宝马吸引来,给宝马了很多优厚的条件。在合资之初,华晨就让出华晨宝马财务、销售和渠道的权限,目的是想换取宝马汽车对合资公司全力支持。特别是希望在合作过程中获得宝马的技术。
但是宝马的技术怎么能够轻易的给你呢?大家想想中国汽车合资这么多年来,有哪一个自主品牌是依靠合资方的技术输出崛起的呢?可以说一个没有!如今的吉利汽车,长城汽车,长安汽车,还是奇瑞汽车,比亚迪汽车,都是依靠自己的默默研发和投入发展起来的。所以华晨当时让出了合资公司话语权,其实不是一步好棋,但不这样也没办法,因为当时合资的时候华晨的实力就是偏弱的,没有太大的话语权。
到2018年,宝马汽车以36亿欧元的价格收购了华晨宝马25%的股份,持股比例达到了75%,这意味着华晨汽车彻底沦为了宝马的代工厂。现在回想看看华晨宝马的合资过程,宝马才是最聪明的。
华晨自身不重视正向研发,依靠宝马“输血”难有大发展
华晨汽车一直以来其实没有建立起自己正向研发的体系,华晨依旧是东拼西凑的造车。还认为一款好的车,比如底盘是保时捷调校;造型、内外饰是意大利设计;发动机是和宝马合作。三大资源一整合,一款好车就出来了。
但其实这种简单的造车思路也是过去很多自主品牌走过的弯路。虽然华晨在与宝马的合资过程中,确实活得了宝马的支持,比如说允许华晨使用2.0T发动机等等。但这样的做法无法长久下去。
而且华晨在新车型推出的时候,并没有充分考虑市场,考虑消费者。而是错误的认为车能造出来就可以了,买不买是消费者的事儿。因此在2015年,华晨推出了一款MPV叫华颂7,对标GL8。采用的就是宝马的发动机。据说研发花了3年半时间,花了26亿,但是MPV本身就是一个很小众的市场,又有GL8,奥德赛这样的强有力竞争者,再加上华颂7上市之后20多万的售价,消费者并不买账。
华晨汽车逐渐失去了政府的支持
由于华晨宝马的强势地位,以及华晨自身的造血能力不足。因此华晨的地位越来越弱,宝马的地位越来越强。在这样的情况下,华晨想要重新再发展起来,就很困难了。目前华晨宝马已经是沈阳最大的纳税企业,2017年纳税240亿元,创造了1.8万就业岗位,体量仅次于一汽大众。并且由于宝马的强势地位,在辽宁有很多零部件供应商,建立了完善的上下游产业链。因此辽宁不能没有宝马,但却可以没有华晨。
通过华晨汽车的发展,我们不难看出,自主品牌要想发展,指望合资公司帮助是不行的。华晨宝马合资之后,华晨没有发展起来。北汽与奔驰,现代合资之后,现在北京汽车也算不上头部厂商。东风日产合资之后,启辰汽车也不温不火的。一汽与马自达,奥迪,丰田都有合资关系。但是不管是一汽奔腾还是一汽红旗,发展的也跌跌撞撞。直到最近几年一汽集团才开始努力向自主研发转型,推出了红旗H9这样的车型。因此,只有自身的强大,才是真正的不受制于人。
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3万左右的新车有宝骏310、五菱之光、夏利A+、比亚迪F、夏利N7。
1、五菱之光
五菱之光车型的长宽高分别为3797/1510/1820mm,轴距2500mm,属于短车身型号。配置方面,配备了ABS+EBD、ISOFIX儿童安全座椅接口、大灯高度调节、高位刹车灯、收音机+AUX接口等基本功能。
2、宝骏310
宝骏310外观设计精致小巧,延续了宝骏家族式前脸设计,前大灯采用开眼式设计,前脸采用梯形设计,下进气口呈横贯式设计,两侧还配备多边形雾灯设计。
宝骏310车顶还配备了行李架,看上去动感十足,B柱还采用涂黑设计,腰线采用折痕设计。宝骏310尾部上方还配备高位刹车灯,两侧的尾灯呈圆形设计,采用隐藏式排气管设计。
3、夏利N7
夏利N7是一款两厢小型车,有10L和13L两种发动机,其中10L的为三缸发动机,最大功率和最大扭矩为51kW/90Nm,搭配5挡手动变速箱。而13L的采用四缸机,最大功率和最大扭矩为67kW/120Nm,匹配4挡自动变速箱。
4、比亚迪FO
比亚迪FO是比亚迪公司经多年准备推出的一款精品小车,工艺精湛、品质优良;全车线条流畅,在安全配置上,双安全气囊,动力转向等都均有配备。造型时尚动感,外形可爱,价格便 外观时尚,价格实惠,空间和驾控感觉不错。
5、夏利A+
夏利A+继承了夏利品牌“省钱、省心、省时”的三省品质的同时突出高性价比的优势,维修保养费用不仅在同级车中是最低的,在整个行业中也是比较实惠的。经济耐用是夏利A+虽然上市多年但仍然受到欢迎的主要原因,维修保养方便费用低,省油皮实,价格低。
选购技巧
在购车之前要慎重挑选品牌,应选择国内外成熟的、知名的品牌。一般来说,知名品牌的车辆质量稳定、服务优良、维修方便,且享有终身服务保障。
购车要到厂家指定或授权的经销商处购买,以避开拼装车、假冒车、非原装车等,同时最好选择有服务功能的经销商,那样服务更加顺畅。
购车切忌只图便宜,应综合考虑车辆的购买价格、性能以及使用成本、维修成本等。
参考资料来源:百度百科-比亚迪FO
参考资料来源:百度百科-夏利A+
参考资料来源:百度百科-宝骏310
参考资料来源:百度百科-夏利N7
参考资料来源:百度百科-五菱之光
汽车喇叭突然自己响了是什么原因?
这个车还是不错的,有个小缺陷,就是挂档不是很顺,但不影响使用。动力还不错,这款是东风公司本部生产的,也就是十堰产的,质量相比其它车型应该是要好点。关键是这个价格真的很不错,要想好开就买五菱,东风 长安 五菱 这三个比较还是五菱最好开,价格也最高。这三个牌子的好多成型我都开过,所以不是在这里乱讲的。最关键是刚创业,建议你还是选K17吧。祝你生意兴隆,事业成功!
东风小康c37方前减震器上面的锣丝可以调吗
是里面的触感芯片松动或者脱落,挨到了开关,所以一直叫。一般按喇叭的时候,不要很用力去按,有些人养成很不好的习惯,用蛮力强按,多数都是这样坏了。
盆形电喇叭:其工作原理与螺旋形电喇叭相同,结构上也基本一致,只是没有扬声筒,声音靠共鸣板产生共鸣后传出。另外,磁路采用螺管式电磁铁,而不是E型铁心,螺管式较E型电磁铁体积更小、电磁吸力更强。
工作原理:
汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当司机按下喇叭开关时,电流经触点通过线圈,线圈产生磁力吸下衔铁,强制膜片移动。
衔铁移动使触点断开,电流中断,线圈磁力消失,膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位,触点闭合电路再次接通,电流通过触点流经线圈产生磁力,重复上述动作。如此反复循环膜片不断振动,从而发出音响。
百度百科-汽车喇叭
众泰电动汽车,我想了解一下,具体的参数、形式里程啊这些,希望可以讲得详细一点,有购买意向,谢谢大家!
可以调
圆心的那可螺丝是调节回弹阻尼的,往S(Slow)那一端旋转是回弹慢,往F(Fast)那一端旋转是回弹快。偏一点的那颗螺丝是减震的放气螺丝,长时间激烈驾驶减震会发热,内部气压增大,如果不定期放气减震会变硬,严重的话会胀坏油封。
调节软硬的螺丝在减震的下端,撬开防尘盖,往S(Soft)一端旋转是变软,往H(Hard)一端旋转是变硬。
东风小康k02L双排座一般拉1000斤左右不超过1吨轮胎胎压前后多少行
基本参数
生产时间(年式) -
发动机位置 前置
驱动形式 前驱 寻车网
等速油耗(L/100km) -
综合油耗(L/100km) -
工信部油耗(L/100km)市郊 -
工信部油耗(L/100km)市区 -
工信部油耗(L/100km)综合 -
最高车速(km/h) 110
整车质保 两年5万公里
保养周期 5000公里
首保里程 2000公里
车身参数
长 3900
宽 1555
高 1670
轴距 2420
前轮距 -
后轮距 -
最小离地间隙 150
整备质量 1200
承载质量 -
车身结构 承载式
车门数 5
座位排数 2
座位数 5
油箱容积(L) -
后备箱容积(L) -
风阻系数 -
最小转弯直径(m) -
接近角(°) -
离去角(°) -
最大爬坡角(°) -
发动机
发动机排量(mL) -
工作方式 -
每缸气门数(个) -
气缸排列形式 -
压缩比 -
气门结构 -
正时结构 皮带正时
最大马力(Ps) -
最大功率(Kw) 27
最大功率转速(rpm) -
最大扭矩(Nm) -
最大扭矩转速(rpm) -
发动机特有技术 -
燃料形式 纯电动
百公里耗电量(KWh/100Km) -
续航里程(Km) -
燃油标号 -
供油方式 -
缸体材料 -
环保标准 -
弱混合动力 -
强混合动力 -
纯电动 ●
底盘
变速器类型 -
档位数(个) -
转向器型式 -
驻车制动器 -
前悬挂形式 -
后悬挂形式 -
前轮制动装置 -
后轮制动装置 -
前轮胎规格 -
后轮胎规格 -
备胎规格 -
备胎轮毂材料 -
差速锁 -
可调悬挂 -
空气悬挂 -
底盘保护板 -
操控配置
ABS防抱死 ●
制动力分配(EBD/CBC等) ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) -
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) -
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) -
官方0-100Km/h加速(s) -
官方100-0Km/h制动(m) -
自动驻车 -
上坡辅助 -
陡坡缓降 -
主动转向系统 -
主动防侧倾系统 -
外观
金属漆 -
外观可选颜色 -
内饰可选颜色 -
隔热玻璃 -
电动天窗 -
全景天窗 -
前电动车窗 ●
后电动车窗 ●
车窗防夹手 -
驾驶席车窗功能 -
副驾驶席车窗功能 -
后排车窗功能 -
卤素大灯 -
氙气大灯 -
日间行车灯 -
大灯高度可调 -
大灯清洗装置 -
自动大灯 -
转向辅助照明 -
大灯随动转向 -
前雾灯 -
后雾灯 ●
LED尾灯 -
轮毂材质 钢
轮毂尺寸 -
外后视镜电动调节 ●
外后视镜加热 -
外后视镜自动防眩目 -
外后视镜电动折叠 -
外后视镜带转向灯 -
前感应雨刷 -
前无骨雨刷 -
后雨刷 -
后感应雨刷 -
天线 -
电动吸合门 -
后备箱 -
后绕流板 -
内饰配置
无钥匙启动系统 -
智能钥匙 -
遥控钥匙 ●
多功能方向盘 -
真皮方向盘 -
方向盘上下调节 -
方向盘前后调节 -
方向盘换挡拨片 -
方向盘加热功能 -
自动防眩目内后视镜 -
手动防眩目内后视镜 ●
一体式前排头枕 -
分体式前排头枕 -
后排头枕 -
后排中间头枕 -
定速巡航 -
泊车辅助 倒车雷达
倒车视频影像 -
行车电脑 -
HUD抬头数字显示 -
后风挡遮阳帘 -
后风挡加热功能 -
后排侧遮阳帘 -
遮阳板化妆镜 -
遮阳板化妆镜照明 -
后排化妆镜 -
前烟灰盒 -
前点烟器 -
后烟灰盒 -
后点烟器 -
后排脚部支撑 -
座椅配置
织物座椅 ●
皮质座椅 -
真皮座椅 -
运动座椅 -
驾驶座椅调节 -
驾驶座椅记忆功能 -
驾驶座椅腰部支撑调节 -
驾驶座椅肩部支撑调节 -
副驾驶座椅调节 -
副驾驶座椅记忆功能 -
副驾驶座椅腰部支撑调节 -
副驾驶座椅肩部支撑调节 -
前排座椅电动调节 -
后排座椅电动调节 -
第二排靠背角度调节 -
第二排座椅移动 -
驾驶座椅加热 -
副驾驶座椅加热 -
后排座椅加热 -
驾驶座椅通风 -
驾驶座椅按摩 -
副驾驶座椅通风 -
副驾驶座椅按摩 -
后排座椅通风 -
后排座椅按摩 -
后排座椅整体放倒 -
后排座椅比例放倒 -
前座中央扶手 -
后座中央扶手 -
后排杯架 -
第三排座椅 -
空调/冰箱
手动空调 ●
自动空调 -
温度分区控制 -
后排独立空调 -
后空调出风口 -
空气净化系统 -
花粉过滤 -
车载冰箱 -
安全配置
驾驶座安全气囊 ○
副驾驶安全气囊 ○
副驾驶气囊开关 -
前排侧气囊 -
后排侧气囊 -
前排头部气囊(气帘) -
后排头部气囊(气帘) -
膝部气囊 -
驾驶位安全带未系提示 -
副驾驶位安全带未系提示 -
燃爆式安全带 -
后排三点式安全带 -
ISOFIX儿童座椅固定装置 -
前排主动头枕 -
发动机电子防盗 -
车内中控锁 ●
后备箱逃逸功能 -
车轮螺栓锁 -
胎压监测装置 -
零胎压继续行驶 -
第三制动灯 -
多媒体配置
GPS导航系统 -
人机交互系统 -
内置硬盘 -
蓝牙/车载电话 -
车载电视 -
后排液晶屏 -
外接AUX 接口 -
外接USB 接口 ●
外接iPod 接口 -
单碟CD ●
虚拟多碟CD -
多碟CD -
CD支持MP3/WMA -
DVD系统 -
高保真扬声系统 -
喇叭扬声器个数 -
高科技配置
自动泊车入位 -
并线辅助 -
主动刹车/主动安全系统 -
整体主动转向系统 -
夜视系统 -
中控液晶屏分屏显示 -
自适应巡航 -
侧视摄像头 -
G-Book -
On Start -
新浪测试
0-100Km/h加速(s) -
100-0Km/h制动(m) -
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共有 0 张市场均价: ¥1198万元趋势图
厂商价格: ¥1198万元
车型分类:SUV
生产状态:在产
燃料种类:纯电动
生产厂家:众泰
排放标准:-
上市日期:-
厂方油耗:-
安全标准:
首保里程:2000公里
市场均价: ¥1198万元
厂商价格: ¥1198万元
你好,根据你的描述,1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:
(1)标准型轮胎:24-25bar
(2)增强型轮胎:28-29bar
(3)最高气压:不应大于35bar
2、需要参考的其它因素:
(1)季节性因素:
a冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高02bar左右。
b夏季:按汽车轮胎标准气压下限。
夏天车子露天停放,气压一般可以比标准低01bar左右,以免高温爆胎。
(2)装载负荷:
a空载/半载:按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。
b满载:满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。
(3)胎压测量环境:
a热胎:凉胎与热胎的胎压不一样,测时要注意。两者差距约03bar。
b冷胎:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约02bar就是轮胎冷却充气压力。
(4)行车路况:
a颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压01-02bar。
b颠幅较小,可以忽略,不必在意。
c跑长途高速,胎压不能太低,适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压02bar左右。
(5) 轮胎状况:
a新胎:胎压可以按汽车轮胎标准气压调高02bar左右。
b旧胎:适当按汽车轮胎气压标准调低胎压,如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。
c软胎:即舒适性花纹的轮胎,按标准胎压适当进行调高02bar左右。
e硬胎:即操控性花纹轮胎,按标准胎压的下限。
f各品牌轮胎之间的差异:汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎,如果更换了轮胎,需要了解(米其林、邓禄普、马牌、玛吉斯、普利斯通、韩泰、佳通、朝阳等)各品牌之间的性能差异。如韩泰比米其林或马牌的略低01Bar左右。在胎侧查找MAX PRESS字样,后面的数字如:MAX PRESS 340kPa(50PSI),指的是这条轮胎在正常情况下最大安全充气气压34bar。
(6)备胎胎压:
备胎由于不常用,气压最好高些,免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于25。用时调整到合适的胎压,用后充气至高胎压。25-30 bar。
希望对你有帮助,望采纳!
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