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璧山长安新能源汽车零部件产业园 重庆北部新区工业园区具体在哪?

发布时间:2024-07-22 07:14:51 | 寻车网

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璧山长安新能源汽车零部件产业园 重庆北部新区工业园区具体在哪?

重庆北部新区工业园区具体在哪?

北部新区的主要投资平台

(四)6个工业园区和4个现代服务业聚集区
  在未来5年内,新区将建成及新建6个工业园:一是黄茅坪工业园区,规划工业用地3.03平方公里,主要产业为汽车及零部件。二是平场工业园区,规划工业用地5.87平方公里,主要为新能源及装备制造业、汽车零部件配套项目。三是大云工业园区,规划工业用地4.35平方公里,主要产业集中在电子信息、医疗器械及生物医药。四是花朝工业园区,规划工业用地6.58平方公里,主要布局新能源及装备制造业,汽车零部件配套。五是翠云工业园区,规划工业用地4.06平方公里,主要产业为汽车及零部件。六是沙堡工业园区,规划工业用地2.65平方公里,主要产业为仪器仪表(含医疗器械)及生物医药。同时打造4个现代服务业聚集区:一是人和生态科技商务区,主要集中为信息服务、科技服务、创意产业、会展服务以及高端商务等现代服务业。二是礼嘉中心商务区,主要提供信息服务、科技服务、创意产业、会展服务以及高端商务等。三是火车北站交通商贸中心,主要布局交通、商贸、旅游、宾馆、餐饮以及信息咨询等各类便民服务业。四是金山国际物流中心,主要布局多式联运、保税物流、加工贸易、国际采购与配送、检测维修等外向型服务业。未来五年,新增固定资产投资约4000多亿元,将会释放出巨大的投资空间,这为中外投资商创造了极大合作机遇。  

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我们璧山人得特色?

璧山县被中国汽车工业协会授予“中国汽车(摩托车)零部件制造基地” 称号并正式授牌。这是璧山县继“中国西部鞋都”之后获得的又一个国字招牌,同时也是我国中西部内陆地区唯一一个汽车(摩托车)零部件制造基地。

  从2004年开始,我国在长三角、珠三角、北部湾及周边地带设立了五大汽车(摩托车)零部件制造基地。目前,璧山因其独特产业优势和地缘优势跻身中国第六大汽车(摩托车)零部件制造基地。

 机械工业、建材业、制鞋业一直是璧山的三大支柱产业。目前,该县拥有汽车摩托车整车及零部件生产企业202家,从业人员2.8万人,产品覆盖特种车整车、摩托车整车、汽车变速器和制动器总成、汽车发动机缸盖、发动机飞轮、转向节,以及摩托车发动机主副轴、减速箱、摩擦片、减震器、轮毂、轮胎、车架、货架等各方面。2008年,汽车摩托车制造业实现产值78.3亿元,占全县工业经济总量的三分之一。

  璧山两车零部件制造业已成为重庆零部件业的重要组成部分。2008年璧山零部件规模以上企业112户,占重庆12%。零部件制造的产值达70.5亿元,占重庆9%。同时,特色产业也更加明显,璧山微车变速器产量居全国第一,占有全国微车变速器市场的60%以上;该县生产的制动器覆盖轻型车、微型车、轿车等领域,已占领国内汽车制动器领域市场份额的12%以上;青山公司汽车自动变速器成功量产,打破国外垄断,一举填补了我国在该领域的空白。

  按照汽车(摩托车)零部件制造基地的发展规划,璧山将打造产业链完善、集群要素齐备、结构合理的成熟产业集群。预计到2012年实现年产特种车3000台,微车30万辆,摩托车350万辆,微车变速器300万台,汽车制动器500万台,汽车发动机100万台,摩托车发动机500万台

  届时,基地将实现总产值360亿元,占全县工业比重达到55%。璧山汽车产业产值达到重庆汽车产业总产值的10%,零部件制造业产值达到重庆零部件制造业产值20%以上。

楼主,璧山人的特色不错吧,我们生为璧山人该为璧山骄傲吧!

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我想问一下,原来那个红宇老厂在哪点?能不能具体点?外地人能找到的地址。

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呵呵,算你问对人拉!璧山晓得撒?铜梁晓得撒?璧山往铜梁方向走,当然是走老路哈,你首先会路过一个叫河边的地方,然后继续往前走,会路过侵口,再往前走,会路过去大路及青龙湖的那个路口,紧接着开始爬坡,逐渐进入红宇老厂的三区,坡爬到顶拉就是2区,接着下坡,路过老厂原来的配件厂、粮站、子弟校(现在是消防队样)、菜市场,医院(现在改成了武保部样)这个对面又是个坡,坡上去了就是原来的电影院、食堂及老厂的厂房。沿着璧铜路继续走,会看到原来的车队(现在封死啦)再走就到一个叫西泉的地方,这里就已经不属于红宇老厂的范围啦!
现在那边基本荒废啦,只是我们偶尔过去找一下童年的回忆,不知楼主去干什么,呵呵!璧山到老厂,沿着璧铜路大概13公里左右! 寻车网

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