新车逾期保养与“脱保”并没有直接关联

新车保养超时被“脱保”维修要自己花钱？

律师说，逾期保养与“脱保”没有直接关联，但建议车主按照厂家规定的周期保养

东莞时间网讯市民王先生热线报料：今年4月24日，我买了一辆众泰汽车。两个多月后，车子就坏了好几次，现在连空调也坏了。我开到4S店维修，他们说我的车子已经“脱保”了，必须自己承担维修费。买车的时候，他们说是4年或15万公里的超长质保，现在怎么变卦了？

市民投诉：新车开了2个多月“脱保”寻车网

今年4月24日，市民王先生在广东众广汽车贸易有限公司南城4S店买了一辆众泰汽车。

这是王先生买的第一辆车，可是他怎么也高兴不起来。根据他的描述：车子买了没多久就陆续出现问题，安全气囊无法打开、车窗摇不上去等。“我开到4S店维修，同时做了第一次保养。”王先生说，购车至今，车子陆续出现一些小问题，为此他自己掏钱在其他维修店修了4次。

7月1日，车内空调坏了，王先生开到4S店维修，却被告知车子已经“脱保”（不再享受厂家质保承诺），假如要维修的话，得自己出钱。王先生十分恼火，买车时，销售人员告诉他，这个型号的汽车可以享受4年或者15万公里的超长质保，“现在根本没有超出保修期，怎么就不给保修了？”

4S店回复：未按规定里程保养自动“脱保”

7月1日下午，记者来到了众泰汽车4S店。销售主管李柳红解释称，王先生的车之所以无法保修，是因为没有按照规定保养。购车合同显示，购车3个月后或开到3000公里时，应到4S店做第一次保养，此后每开5000公里应做一次保养。

“王先生的车仅做了首保，现在已经开了10900公里。”李柳红说，车子本应在8000公里时做第二次保养，现在已超过2000多公里，被视为自动“脱保”。而对于新车频频出现问题，李柳红解释称，导致车辆出现故障的原因很多，也可能是车主平时使用不当造成。

协商结果：4S店免费为王先生的车维修

众泰官方网站显示，王先生这款汽车的保养周期是5000公里，与4S店要求的一致。7月1日下午，记者致电众泰汽车官方客服，工作人员称，车主应遵守厂家建议的周期进行保养，不按照规定保养原则上会视为自动“脱保”。

而王先生则认为，是销售人员没有解释清楚，才导致他没有按时保养。“我是第一次买车，什么都不懂，你们当时也没说不按照规定保养会自动‘脱保’。”王先生说。

经过多方协商，7月2日，李柳红向厂家申请个案，免费为王先生的爱车维修。“这次进行特殊处理，今后如果不按照规定保养，将不再免费保修。”

律师提醒

保养与质保没有直接关联

记者走访发现，不少4S店要求每5000公里或每隔3个月进行一次保养，而大众等德系车及少数日系韩系车说明书都是注明10000km保养一次，4S店和厂家在保养周期规定上存在双重标准。

一名不愿具名的4S店汽车维修人士告诉记者，有些4S店为了获取更多利润，一般会建议车主缩短保养周期。“厂家给出的保养周期肯定是Z合适的。”该专业人士建议车主按照厂家给出的周期进行保养，同时，根据车辆磨损情况进行调整。

而对于没有按照规定保养的车辆，一旦出现问题，一般有两种处理方式。一些品牌会进行技术鉴定，如果与逾期保养无关，则不影响保修，如果有关则“脱保”。也有一些品牌会采取一刀切的方法，一旦超出规定周期就视为脱保。

广东莞鹏律师事务所创始合伙人赵小兔认为，逾期保养不应与“脱保”存在直接关联，厂家应根据实际情况鉴定故障原因。

而对于4S店和厂家在车辆保养周期存在双重标准问题，赵小兔说，使用说明书是车辆的重要资料之一，具备法律效应，而4S店对车辆保养周期并没有决定权。“建议车主仔细阅读说明书，按照厂家给出的周期进行保养，以免需要保修时带来不必要的麻烦。”

蓄电池通气孔怎么保养(电瓶从通气孔加水)

1.要用温水经常擦洗干净蓄电池电极柱以及线夹头上的电解液和污染物，然后涂上一层凡士林，避免腐蚀极柱和导线夹头，保持外壳干燥清洁。

检查电解液液面高度，应保持液面于max-Dmin标线之间，液面过低要及时补添蒸馏水，在冬季加注蒸馏水后应立即使发动机运转几分钟，使电解混合均匀，以防新加注的蒸馏水结冰；在添加蒸馏水时要防止铁屑等杂质落入蓄电池内。

2.注意加液孔螺塞旋紧，螺塞上的通气孔保持通畅，否则蓄电池在工作时产生的气体会将外壳损伤。注意在使用时切记要分清楚蓄电池的正、负电极，方向绝不能搞错，以免对发动机造成严重损坏。在拆下时也要先拆搭铁线然后再拆火线；安装时要先安装火线，蕞后安装搭铁线，主要是为了避免产生电火花现象。

3.千万注意启动机不要连续使用，在使用过程中每次启动不应超过5秒，启动两次之间间隔10-15秒，主要是为了避免产生大量放电现象以造成极板拱曲损坏发生。注意发现电量不足应及时充电；根据季节变化，到维修站检查调整电解液的密度；电解溶液在使用过程中一定要保持纯净，如果在配制电解溶液时要采用高纯度的硫酸及蒸馏水。

4.在使用中要注意观察外壳的表面状态情况，如果发现又封胶开裂的现象、外壳破损的现象、极柱有严重磨损和断裂的现象，就要及时去修理。并注意在低温状态下使用时，也要采取一定的保温和防冷措施，要预先做好发动机预热升温的准备工作，不要再冷机状态下进行启动，以造成蓄电池大量放电的现象发生。

活动时间

2021年3月20日 至 2021年3月21日