长安奔奔迷你故障MIL外部请求故障什么意思 asdf

中文定义: 变速器控制系统故障(故障指示灯请求)

英文定义: Transmission Control System (MIL Request)寻车网

范畴: 变速箱

背景知识: 动力总成系统(ECU)收到来自变速器控制系统(TCU)点亮故障指示灯的请求。

Malfunction Indicator Lamp 故障指示灯的缩写!而malfunctionindicatorlamp是故障指示灯的意思。如果是发动机故障灯亮的话，主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多，及氧传感器出现故障后造成混合气比例失调，就容易发动机故障灯亮的现象。这跟节气门积碳过多或积碳污染传感器有一定的关系。如果您长期在市区低速行驶的话，很容易形成积碳，而导致出现这种现象。再有可能是因为高压线的绝缘层老化以后较容易被击穿，从而引起发动机故障灯亮的情况，因控制单元自诊系统一般不会对高压线作出故障码指示，在出现类似问题时都比较难以查找，必须要用专车专用的诊断电脑配合经验丰富的维修人员进行全面地检测。

这个问题是现在国内1.0排量微面的普遍性问题，也可以说是设计缺陷。

轴距拉长+动力下降+变速器不匹配

这个问题长安之星、五菱之光都存在，只是在个别车辆的体验上稍有差别而以，有轻有重。

通俗说法是由于速度达不到4档升5档的要求，就是说发动机的扭力输出低于变速器传动要求。这样的设计缺陷问题，在配备1.3L，474发动机的微面车型就不会出现，因为474的动力输出可以满足变速器的档位设计。

你如果非常不喜欢这样的声音，也不是没有办法，只是发动机在你换档至5档前需要很高的转速(在4档上跑到80-90后再换5档)，一般人，不舍得这样，感觉挺损发动机的。其实有规律的拉高速，对发动机积碳的排出有利，前提是你的发动机过了磨合期昂。

别听维修的说把差速器调一下就好，465发动机差速器响这是世界难题，调不好，厂家从来都是保修期内，客户反映强烈的话：一换了之。出保修期，那只有自己掏钱买了。换新的也差不多。