请问怎么把空调(格力的节能型的）调热风的啊 （没遥控器),,,,,,

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请问怎么把空调(格力的节能型的)调热风的啊 (没遥控器),,,,,,

可以打开空调面板，右下角有个按键开关，在停机状态下，按一下按键，空调就会自动进入运行状态，微电脑会按室内温度自动选择(制冷、制热、送风)以达到舒适的效果，不能人为控制的。

分两种情况

其一：手动空调

首先将调节温度的旋钮旋转到红色区域，也就是暖风，越靠近末端温度越高，再将风量旋钮旋转到需要的风量大小即可

其二：自动空调寻车网

点击ON按键，旋转旋钮选择合适的温度即可

不论哪种情况汽车暖风都是来自于发动机提供的热量，所以车子必须是启动着的

电动汽车有暖风。

传统汽油车空调制暖需要发动机冷却水作为热源，将鼓风机送来的空气与发动机冷却液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。然而，冷却水加热是需要一定时间的，所以每次启动汽油车时，都需要大概5分钟左右的预热，车内温度才能提升。

而电动汽车则省去了预热的步骤。电动汽车是靠电热丝直接加热，完全靠电制暖，不用进行预热。“在启动汽车空调制暖时，一定是电动汽车比汽油车热得更快些。

扩展资料

电动汽车的暖风热源基本上都是电加热形式的PTC元件，这就是电动车开暖风之后为什么那么费电的根源所在。厂家采用的PTC元件一般功率为2-3kW，连续工作一个小时就要消耗掉2-3kWh的电能。

电动汽车制暖也存在耗电量大的弊端。相比较汽油车开空调耗油来讲，电动汽车耗电量要远远超过汽油车的耗油量。汽油车开空调制暖时的耗油量微乎其微，而电动汽车的耗电量却可以达到20%。也就是说，如果驾驶电动汽车时全程开启空调制暖，将会少行驶20%的里程。

参考资料来源：凤凰网--你需要知道的常识，电动汽车暖风和冷风哪个更省电