发布时间:2024-04-06 09:28:10 | 寻车网
1拆除蓄电池上的电线,然后拆除蓄电池。
2从气缸盖罩上拆下PCV阀通气管然后拆下暖通软管,拆下气缸盖罩。
3拆下分电器盖,然后从变速器壳体上拆下点火正时检查塞。
4将曲轴按顺时针方向转动至变速器上标记与飞轮上冲压的‘T’形标记对齐,即表明汽缸中活塞已达到上止点位置。
5查分电头是否被定位在1号汽缸活塞处在压缩冲程的上止处,如分电头不在此,将曲轴再按顺时针方向转动一周,在这种状态下,检查1号汽缸对应的进排气门间隙。
6根据下列程序,用塞尺规检查气门间隙。寻车网
(1) 根据1缸的进、排气门间隙。
(2) 用扳手转动曲轴90度。
(3) 检查3缸进排气门间隙。
(4) 以同样方式,检查4缸进、排气门间隙
(5) 以同样方式,检查2缸进、排气门间隙
7如气门间隙不在规定范围内,在松开摇臂调整螺母以后,旋动调整螺钉,将气门间隙调整到规定范围以内。在调整以后,用起子将调整螺钉固定,同时将调整螺母拧紧至规定扭矩,然后,再次确认气门间隙是在规定范围以内。
8在检查、调整好所有气门以后,安装气缸盖罩、分电器盖以及空气滤清器总成。
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刹车真空助力器内有个顶总泵杆,在确定刹车没气时刹车过低可以考虑调那个杆的长短,记住把前轮支起来,调完后不能让前轮过沉,否则容易刹车抱死,刹车不好使可以考虑是不是后轮的刹车感载比例阀坏了,也可能是后轮自调器坏了