发布时间:2024-04-01 10:13:20 | 寻车网
一般的车备胎的更换方式都是一样的,除了压缩胎以外(需要充气)。先用随车套筒松动轮胎螺栓,再用千斤顶将需更换车轮顶离地面,再取下螺栓和轮胎,换上新胎,拧上螺栓(切勿紧固螺栓),放下千斤顶,最后紧固螺栓即可。
因为备用轮胎很少使用和处于成本考虑,还有就是备箱的空间考虑,所以很多的制造商就把备胎设计成小的轮胎,这种设计在美国车中最常见,日本车很少,还有的是虽然装的轮胎一样,但使用的是铁的轮毂,其实是为节约成本!
大爷的,怎么遇到了和我十年前一样的问题了?寻车网
但是现在万事有百度,我擦,当年我可是卸了N颗螺丝才找到的,现在告诉你吧。
把后面打开,在地板门锁那个位置,把那个貌似无用的螺丝一直拧到它脱离车体,恭喜你,你卸下备胎了。。。。。。
PS:备胎在车底下吊着呢,那颗螺丝就是问题的关键!!