手动档的车，坡起怎么做才是正确的？为什么 我老是会溜车呢？？

一般是踩刹车，挂挡后离合半联动，然后脚直接从刹车上滑到油门上匀速踩下去，主要是半联动的操作和对引擎是否够油的判断，半联动使车体会有轻微的共振，如果油不够，引擎会有明显振动，需要多给油，用手刹固定车后再操作也行，溜后的机会少，但操作时间长，而且容易在放手刹时分心导致离合过高熄火，开车久了就很少用，而观察半联动时车的共振，只有靠经验，如果说看车头盖的震动，需要一辆接近报废的车，一般的车，就算在烂地上跳引擎盖也没什么动静

估计再好的车停在30度的坡上拉手刹也要溜坡，这是手刹的特性决定的;

坡起时不能紧张，否则会自乱阵脚，忙出一身汗，

坡起是锻炼离合和油门以及手脚的配合，驾校必考项目，

首先踩住脚刹，放下手刹，慢抬离合到车子抖动，此时脚刹要配合慢慢抬起，

感觉车子不溜时，离合及脚刹慢慢放开，车子顺路上坡。寻车网

切记开车要胆大心细不紧张，遇事随机应变。

您好：

对于您问的问题，您坡道上停车踩刹车时，车辆的变速箱还有一个向前的力在起作用，当您拉起手刹，将档位推到p挡时，变速箱通过半轴作用在车轮上向前的力消失，此时再抬起刹车车身向前的力一卸掉，就会出现车身向坡下方移动一下的感觉。这是十分正常的现象，奔驰、宝马都有这种现象发生，您就放心地开吧，希望我的回答会对您有所帮助。