大家对纯电动汽车有了解吗

电动汽车也就是当下比较流行的出行交通工具新能源汽车呗，如果亲要是想买的话小编建议买众泰E200，性价比高，车子也好看，适合老爸老妈，还有自己开，几乎是全家谁想开谁开，价钱也不贵，买上也没有压力，还做到了低碳环保，挺好的。

最新消息 国家工业和信息化部表示，将继续执行节能汽车补贴，但节能指标门槛有所提高。目前正在执行的3000元节能补贴政策将于9月30日到期，新政将于10月1日起实行。新政施行后，目前可享受节能补贴的70%车型将退出补贴行列。油耗很低的，官方报4.4升百公里;颜色嘛，仁者见仁、智者见智啦;空间在同级别车里算是大的了!

从奔奔的名字就能想像到它这么可爱的名字下一定会有一个与之搭配的Q版车身。的确，在奔奔第一次被曝光后就吸引了不少人的眼球。

一：外型现代、年轻化，基本无可挑剔，表扬居多

奔奔的外型尺寸为3525×1650×1550mm，如果你对参数比较模糊的话，那就通俗一点，它要比奇瑞QQ3短25mm，宽度和高度分别多出155mm和65mm，整体看上去还是很协调的。而在不同风格下，奔奔则显得比后者多出几分硬朗的感觉，在车身上，你会发现很多棱角分明的线条，侧身腰线、三角形尾窗、后备箱的折角等等都体现着这一特点。

二：储物空间不错，实用性强;后排座椅舒适度不好，上下车不太方便

三：内饰风格比较时尚、用料和做工方面还有一定提升空间

四：奔奔的动力令人满意，发动机噪音太大

长安奔奔搭载的是型号为JL474Q2的1.3升发动机，采用全铝质材料，双顶置凸轮轴，4冲程直列4缸的结构，拥有电子传输多点喷射技术，3500～4500转时可爆发110N·m的峰值扭矩，6000转时可达到63.0kw的最大功率。这款发动机吸在收了长安铃木雨燕发动机技术基础上进行自主开发和改进，并且拥有14项技术专利。

据说这款发动机还经过了满负荷连续500小时测试、冬季零下34摄氏度启动测试、夏季海拔5000米高原的稳定性测试以及多项动力匹配测试方面均表现出非常稳定的性能。

的确，奔奔的动力在同级车中非常出色，动力方面很直接，提速也很实在，感觉非常轻盈。毕竟1.3升的发动机只需要带动一个1吨左右的车身，其优势比较明显，在城市中使用绝对够用了。只不过在2500转左右时，发动机的噪音就开始变大!当然对于一款微型车来说是很正常的，需要一定时间适应。

奔奔的车身偏高，也使得它受侧风的影像比较大，高速稳定性较差，编辑建议高速驾驶时一定要双手扶方向盘!

五：0～100公里加速成绩为12.2秒，同价位、同级别车型中难遇对手

面对微型车中的霸主——奇瑞QQ，它还能顺利攀上顶峰么?那还要等众多车主在5000公里后的真实反馈。不过这两款小车在适合人群上并无太大冲突，QQ更小更精致，适合女士使用;而奔奔则稍显大气硬朗，更适合男士使用。寻车网

最后一句，个人认为奔奔性价比高，在同级别车里出类拔萃，物有所值!

新奔奔EV的全“芯”动力，最大扭矩170N·M，0-50km/h加速时间可达5.1S，小而强的表现，让你时刻感受1.6L排量燃油车的驾驶体验。180公里超长续航里程，让新奔奔EV成为最长续航里程的微型电动车，无快充，不便捷。新奔奔EV拥有四种充电方案，全面保障便利出行，其中直流快充桩补电半小时可充满80%，节能驾驶模式，合理优化及能源转化回收，强悍澎湃的动力，便利随意的出行。