新能源电动车续航400公里以上的有哪些？

特斯拉楼主肯定知道，蔚来可能也听说过，但是楼主可能想问的是平民化一点的新能源电动车吧?其实现在新能源车的续航相比早期的已经有很大的进步，楼主如果考虑购买性价比高一点或者靠谱一点，续航400公里以上的新能源车，可以考虑以下几款：北汽新能源EU系列、长安逸动EV460、比亚迪秦PRO、荣威Ei5，这几款续航都在400公里以上。(买新能源车可以pass合资车，因为一样的技术，一样的起跑线，没必要买品牌溢价)以上推荐4款都是续航达到400公里以上，性价比较高，自主品牌里做的比较好，和人气较高的新能源电动车。其中，比亚迪和长安各有优势，比亚迪做传统汽油车虽然没长安好，但一直有在做电池方面的，有一定优势。而长安因为传统汽油车保有量大，售后网络比较完善，长安车的钣金也是自主品牌里面有名的，而且这款逸动EV460性价比很高，推荐楼主搜一下这两款车型深入研究对比一下。

根据厂家规定，8、4S,2S,授权专营店,特约维修站区别

4S,2S,授权专营店均可以享受销售及售后服务

只是技术和条件方面4S最强,2S和授权专营店相当

特约维修站只能进行维修服务,不能销售。

因此你的悦翔不管是从哪里购买的，都可以享受售后服务。悦翔在邯郸的二级销售点在邯郸交通运输集团汽车贸易服务有限公司 邯郸市南环路172号

用内燃机作为动力的传统车辆，传动系统由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等组成，传动系统保证了汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能，使汽车具有良好的动力性和燃油经济性;还保证汽车能倒车，以及左、右驱动轮能适应差速要求，并使动力传递能根据需要而平稳地结合或彻底、迅速地分离。

这些部件不但重量不轻、让车辆的结构更为复杂，同时也存在需要定期维护和故障率的问题。对于新能源汽车来说，传动系统的设计更加灵活，从其演变过程来看，有以下几种形式。

1、 与内燃机汽车类似的传动系统

还有离合器、齿轮箱、差速器等。

2、省去离合器，驱动电机、固定速比减速器、差速器合为一体。

3、轮毂电机与车轮融为一体

轮毂电机

轮毂电机的发展很好地解决传统传动系统中的复杂结构。除了结构更为简单之外，采用轮毂电机驱动的车辆可以获得更好的空间利用率，同时传动效率也要高出不少。寻车网

轮毂电机驱动系统根据电机的转子型式主要分成两种结构型式：内转子式和外转子式。

外转子式采用低速外转子电机，电机的最高转速在1000-1500RPM，无减速装置，车轮的速度和电机相同。采用低速外转子电机，外转子就安装在车轮的轮缘上，而且电机转速金和车轮转速相等，因而不需要减速装置。

内转子式，采用高速内转子电机，配备固定传动比的星型减速器，也称轮边减速器，为获得较高的功率密度，电机的转速可高达10000RPM。所选用的行星齿轮变速机构的速度比为10:1，而车轮的转速范围则为0-1000RPM。随着更为紧凑的行星齿轮减速器的出现，内转子式轮毂电机在功率密度方面比低速外转子式根据竞争力。