电动车充电器额定功率大约是多少

不同型号的电动车充电器的额定功率不相同，通常为220w。电动车充电器充电时，先插电池，后加市电;充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大(红灯)时，非常容易损坏充电器。

常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器;单激式成本低，市场占有率高。

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电动车充电器的使用注意：

1、一般新电池投入使用8-10个月后，要对电池进行检查和维护。

2、一般名牌车配套的充电器是经过筛选的，通常不用测试，但是单独到市场上采购的非配套充电器，一定要进行前述三个参数的测试。

3、有一种不带工频变压器的可控硅充电机，直接整流市电为电池充电，电流可到30A，电压12V-80V可调，未彻底切断市电前，不要摸电池，货运三轮使用这类充电机的客户特别要注意安全。

参考资料来源：百度百科-电动车充电器

参考资料来源：百度百科-电动自行车充电器

12V蓄电池正常充电(非快速充电)电压为15.4V～15.5V，电流为电瓶容量的10%～20%。

充电电压是根据充电电流确定的，一般的充电器都是分段式充电的，在每一段充电时都采用一定电流的恒流充电，如，某充电器第一段充电电流为4A，第二段为2A，第三段为1A等等。

恒流电路的电压是辅助实现“恒流”的决定性因素，U=I*R，I不变，U必须随R变化。因此，充电电压一般指的是最大充电电压。

一般来说，充电电流，最大充电电流，因为根据上面的描述，我们知道在充电过程中，电流是会变化的。

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电动车充电

首先从时间上来说，如果可以的话尽量选择在白天充电，夜晚不可控因素太多，一旦发生短路等特殊情况，很难及时的采取措施，同时，白天充电对于充电时间也可以好把握，不会出现过载充电。

其次，从转化效果来看，应该选择在电池剩余容量约为20%左右的时候进行充电，尽量一次性充好，中间不要出现断断续续的情况，多次中断充电很容易出现转化不及时，对电池造成损害，影响电池使用寿命和电池容量。

再者，从电池的使用寿命来看，需要保持稳定的电流与电压，我们要选择适合的原装充电器进行充电，切记不可随意不加选择的盲目使用其他规格的充电器，即使当时能够使用，但是时间久了，是对纯电动车的一种损坏。

参考资料来源：百度百科-电瓶充电器

On board charger 准确来说应该是“车载充电器” 一般是低功率充电机。 相比于于充电桩和壁挂式充电柜(充电装置不能随车)，其电能转换装置是内置于车上的。寻车网

如果是针对低速电动车或者电摩托，应该也可以指是那种线中间是一坨能量转换器的充电线。 不用的时候也放在车的后备箱里面。