长安奔奔款车安全性能怎么样？

对于任何车辆来说，最安全的系数，永远是安全驾驶，文明礼让。 所以，对于开车来说，追求任何车辆安全系数，都不是最重要的。只要车辆有了基本的安全设备(良好的安全带，安全气囊)，剩下的纯粹看司机了。 举例来说吧，比如最安全为100%，那么...

长安汽车旗下的微型车新款奔奔正式上市，这款车型作为长安国际化的战略小车，定位于视觉系乐趣小车。与奔奔MINI衔接在1起，成为定位略高于奔奔MINI的车型，在价格方面也会进行衔接和互补，构成1高1低齐头并进的组合。 作为长安汽车重点打造的1款精品车型，新款奔奔本身的亮点非常多，首先是外观，新奔奔整车造型爽利、敏捷、有张力，鹰眼式前大灯独特设计、充满诱惑的大嘴前脸设计、肌肉感侧面造型，都彰显出“箭在弦上“、“1触即发“般爽利的设计诉求。其次在内饰方面，新款奔奔也是别具匠心，前卫的朗姆红与黑色撞色内饰造型，加上新颖独特的内饰纹理尽显时尚;7英寸多点触控液晶屏与功能按键搭配的立体造型中控台科技感10足。 作为1款在中国微型车市场举足轻重的1款车型，新奔奔承载着长安轿车太多的希望与梦想，根据长安汽车之前宣布的信息得知，2014年是长安汽车发展的1个重要时刻，将迎来自主品牌汽车第1000万个用户，自主品牌汽车产销累计突破1000万辆。而新款奔奔的销量如何，将直接决定了长安轿车未来的发展命运。寻车网

自9月份到现在，奔奔已经连续推出了两款改版车型，前面的自动档搭载了中高级轿车才配备的变速器，试图打造一款真正精致的小型轿车;此次的运动版，则是在发动机技术上进行了重大调整，借以表现小车充沛的动力和卓越的操控性能。根据长安产品部门的负责人介绍，在运动版的研发过程中，技术人员对发动机变速箱和减速器进行了重新调试，使速比达到了合理的比例。

在条件一定的情况下，速比越小，汽车的燃油经济性越高，越能以较低的消耗获得更多的驾驶快感。当然，过犹不及，速比太小的话，则会导致最高档的动力性过低，反而破坏了汽车的燃油经济性。“从技术的角度来说，对发动机的速比进行调整，是有相当大的难度的”，该技术人员解释，“奔奔的这次升级，就经过了很多次的调整和测试，最终才获得了重大突破”，“尤其是在高速行驶时，驾驶者会更能感受到运动版奔奔所带来的速度感”。

另外，在一些细小的配置上，运动版采用了质感更好的座椅面料，透气性佳;仪表盘应用了电子模拟显示方式，现代感较为突出。在运动版的设计上，长安秉持精益求精的原则，为中国消费者打造出了一款具有运动气息的小轿车。